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- 57.00+2.40 (+4.40%)2024/05/12 21:14 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收54.60開盤55.10委買價56.90委賣價57.00
- 今日價格區間53.80 - 57.0052週價格區間29.10 - 73.50成交量67688 張平均成交量47755 張
- 市值204.490 億本益比 (最近12個月)33.53營運報告/法說會日期2024-05-14除權除息日-
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2024年1月4日 · 2024-01-04. 分享本文. 2023 年 AI 題材火熱，AI 時代宣告來臨，加上 2024 年迎來 AI PC 元年，帶動電子五哥包括緯創、廣達、英業達、仁寶以及和碩 2023 年股價表現不俗，同時也都樂觀看明年展望。 緯創是 2023 年十大飆股之一. 2023 年全年漲幅最強勢的緯創 ( 3231-TW )，漲幅高達 235%，更擠進 2023 年台股上市公司前十大飆股。 緯創先前指出，2024 年整體伺服器成長將顯著優於 2023 年，尤其以 GPU 伺服器為最主要的成長動能。
2024年1月22日 · 晶圓代工大廠台積電（2330-TW）（TSM-US）法說會驚豔法人，上周五（19 日）台股開盤大漲，最高漲幅達 6.3%，盤中市值大增將近台幣 9600 億元，前一晚美股 ADR 率先大漲，強升 9.79%，收每股 113.03 美元。
2021年1月26日 · 因應防疫需求，電子科技廠大型尾牙幾乎全數取消，但仍以線上方式，保留抽獎活動犒賞員工一年辛勞，仁寶 （2324-TW） 更加碼發放每位員工一人一支 Apple Watch SE 及 1.2 萬元現金禮券，若以仁寶員工人數約 8800 人計算，光禮券金額就加碼逾 1.05 億元。
- 鴻海收購旺宏晶圓廠，取得 3＋3 策略重大里程碑
- Sic 模組攸關電動車快速充電效能，具有可靠性的優勢
- Sic 應用於高階車款，鴻海搶先布局搶占商機
- To 編按：鴻海收購旺宏晶圓廠，將面臨人才、基板品質挑戰
- 延伸閱讀
旺宏 5 日下午與鴻海在新竹科學園區旺宏電子晶圓一廠舉辦簽約儀式，旺宏以 25.2 億元出售新竹科學園區的 6 吋晶圓廠廠房及設備給鴻海，交易產權轉移預計今年底前完成。 鴻海集團董事長劉揚偉指出，取得位於竹科的 6 吋晶圓廠後，鴻海將用來開發與生產第三代半導體，特別是電動車使用的 SiC 功率元件，這將是鴻海集團「3＋3」策略中，整合電動車與半導體發展的重要里程碑。 鴻海集團「3＋3」策略包括電動車、數位健康、機器人等 3 大產業，以及人工智慧、半導體和未來通訊等 3 大核心技術。 鴻海指出，半導體是鴻海發展「3＋3」策略中的三大核心技術之一，未來規劃以旺宏 6 吋晶圓廠，切入第三代半導體發展；第三代半導體具備尺寸小、效率高、散熱迅速等特性，適合應用在 5G 基地台、加速快充及電動車充電樁等...
產業人士分析指出，電動車市場成長帶動關鍵功率半導體元件和模組需求，攸關變頻、變壓、變流、功率放大、功率管理等功能，也攸關電動車快速充電效能，其中以絕緣柵雙極電晶體（IGBT）和 SiC 模組最為重要。 產業人士進一步分析，SiC 模組主要由電動車大廠特斯拉（Tesla）帶動，可讓電動車加速性能佳、充飽電後里程數較遠、充電速度快且導電時間短，散熱效益可差 3 倍至 5 倍。 劉揚偉表示，從高電壓和散熱功能來看，第三代半導體 SiC 元件效能比氮化鎵（GaN）元件佳，可快速充電，用在車載領域，SiC 元件相對有優勢；鴻海 S 次集團半導體事業群副總經理陳偉銘指出，在可靠度來看，SiC 元件也具有優勢。
至於鴻海取得 6 吋晶圓廠後，如何降低 SiC 模組價格。劉揚偉說，市場有需求，產業有更多人力和資源投入，若生產量大就可降低價格。 對於鴻海布局 SiC 元件、是否因應特斯拉採用的趨勢，劉揚偉笑說，這個問題很難回答，但是特斯拉有看到 SiC 元件的性能優勢。 產業人士指出，電動車用 SiC 元件相較於 IGBT 元件，價格差距達 10 倍至 15 倍，因此 SiC 模組仍主要應用在高里程、高階的電動車款；鴻海透過取得旺宏 6 吋晶圓廠，就是要提早布局 SiC 元件，在電動車關鍵功率元件搶得商機。
鴻海收購旺宏 6 吋晶圓廠，生產第三代半導體 SiC 功率元件。曾針對旺宏 6 吋晶圓廠進行評估的半導體業者表示，這座廠房有不少設備需要更新，預估要投資 10 億元採購離子植入機及蝕刻機等，鴻海集團應可支應。然而業者認為，人才將是鴻海面臨的首要挑戰。 工研院產業科技國際策略發展所研究總監楊瑞臨表示，除了人才，SiC 基板也是鴻海要面對的挑戰。楊瑞臨說明，SiC 基板是碳化矽產業鏈的關鍵環節，但目前國內在 SiC 基板的發展相當有限，鴻海必須應對該如何取得好品質基板的問題。 若鴻海成功應對上述問題，產業界認為，這有助於鴻海一條龍布局電動車產業。楊瑞臨表示，鴻海在後段封裝測試有投資中國山東青島新核芯科技，也將與國巨合作成立國創半導體；如今取得旺宏 6 吋晶圓廠，已建構完成虛擬整合元件製造（IDM...
• 鴻海布局電動車電池，但關鍵材料被中日韓廠商掌握！ • 鴻海與 Gogoro 結盟！技術、製造全包，加速拓展電動機車與電池交換技術 • 【一文掌握鴻海 4 大發展策略】劉揚偉：提高電動車獲利率、半導體聯手國巨確保小 IC 供應 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈鴻海半導體布局邁大步 電動車功率元件占先機〉。首圖來源：Shutterstock）
2021年3月25日 · 【為什麼我們要挑選這篇文章】英特爾啟動 IDM 2.0 計畫，投資 200 億美元興建晶圓廠，重啟晶圓代工業務，與台積電對槓，讓台積電股價下跌近 20 元。只不過，英特爾真的能撼動台積電的地位嗎？
2020年12月22日 · 美商英特格宣佈來台投資 2 億美元. 台積電供應鏈、半導體材料與製程巨擘美商英特格日前已敲定，未來 3 到 5 年將在台灣投資 2 億美元（約新台幣 60 億）在高雄設廠。 根據《 日經新聞 》報導，英特格總裁兼 CEO 洛伊（Betrrand Loy）指出這是該公司有史以來最大筆投資，並預期台灣將成為英特格在亞洲最大製造基地，預計將於 2021 年初興建新廠，2021 年底完工投產並且逐步量產。 英特格是全球半導體與其他高科技產業的特殊化學品供應商，總部位於美國，全球約有 5,100 名員工，在台灣設有新竹辦公室、台南辦公室以及位於新竹的技術發展中心與區域服務中心。
2021年8月10日 · 分享本文. 正當 NVIDIA 仗著 GPU 的優勢在人工智慧市場中馳騁時，這片新興領域的競爭者也日漸茁壯，等著搶分食 AI 晶片產業這塊大餅。. 總部位於英國布里斯托的新創公司 Graphcore 就是萬眾矚目的 AI 晶片獨角獸。. 成立於 2016 年的 Graphcore，專為 AI 運算開發全新的 ...
