搜尋結果
- 37.60+1.70 (+4.74%)2024/05/11 03:06 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收35.90開盤36.00委買價37.55委賣價37.60
- 今日價格區間36.00 - 37.8052週價格區間25.90 - 42.40成交量235693 張平均成交量88182 張
- 市值203.060 億本益比 (最近12個月)9.42營運報告/法說會日期2024-05-10除權除息日-
相關股票
2024年3月13日 · 長榮航空今天公布2023年財報，營收1878億1300萬元，較2022年增加48%；本期淨利215億9400萬元，超越過去5年獲利總和，每股盈餘達4.01元，不過由於股本增加，EPS則為歷史次高表現，僅次於2011年的4.06元。 長榮航董事會也通過，擬配發每股現金股利1.8元，配息率約45%。 長榮航與合併子公司2023年合併營業收入達2003億5700萬元，較2022年增加45%；合併本期淨利231億300萬元。 長榮航指出，去年客運營收1358億元，較2022年增加1039億元，年增326%，2023年載客數1127萬人次，年增410.9%，客運承載率83.1%，單位收益年增5.5%，因應報復性旅遊需求，客運航班已恢復至疫前83%，航網有序恢復及航班靈活調度，優化營收創歷史新高。
2020年1月3日 · （中央社記者潘智義台北3日電）星宇航空董事長張國煒今天再次申報轉讓長榮航（2618）股票3萬3691張，以今天收盤價新台幣13.8元計算，可變現逾4.64億元。 張國煒掌控的FALCON INVESTMENT SERVICES LTD.今天在公開資訊觀測站公告，申報轉讓長榮航持股3萬3691張。 張國煒在2019年11月29日申報轉讓3萬3975張長榮航股票後，今天再次申報轉讓長榮航股票。 兩次申報轉讓持股均以今天收盤價計算，可變現9.33億餘元。 星宇航空規劃，將在1月23日首航，預計2022年開航美國，除租賃10架A321neo飛機，營運亞洲航線外，也向空巴訂購17架A350客機，首架將在2021年底接回台灣。 （編輯：蘇志宗）1090103. #星宇航空. #張國煒. #長榮航.
2022年3月14日 · 長榮航空今天公布2021年營業收入為953.32億元，較2020年增加20%；淨利達66.08億元，每股盈餘1.31元，較2020年淨損33.62億元、每股虧損0.69元，表現大幅改善。 另外，長榮航與合併子公司2021年合併營業收入為1038.72億元，較2020年增17%；合併本期淨利66.8億元，優於2020年合併淨損32.77億元。 長榮航2021年因各國邊境管制及檢疫措施，客運營收降為78億元，較2020年減少167億元，年減68.4%。 長榮航空2021年載客數29萬人次，下滑87.4%，客運承載率20%，單位收益成長106.4%。 長榮航空去年貨運方面則受益於全球經濟復甦、商品庫存回補顯現，以及海運塞港外溢效應，為航空貨運帶來強勁需求。
2023年5月31日 · 長榮航第1季合併總營收新台幣444.26億元，年增47.6%，歸屬母公司淨利44.98億元，每股稅後淨利（EPS）0.84元，較去年同期的0.64元增加0.2元。 孫嘉明表示，接下來是暑假傳統旺季，其中又以長程航線最熱絡，載客率預估9成以上，東北亞、東南亞航線則有旺季效應支持，後市看好，另觀察新加坡、阿聯酋等航空公司，解封後的營運都創下歷史新高，台灣解封時間比較晚，預估會有遞延效應。 孫嘉明指出，國際油價仍相對高，加上目前整體營運成本比以前高、需求強勁等因素影響，預估票價將維持高檔，帶動第2季客運營收將會優於第1季，且呈現「月月高」。
2023年11月7日 · 在新機採購上，長榮航空今天公告並補充說明，依未來營運需求採購下一世代新機以汰舊換新，預計於2026年至2030年引進18架空中巴士A350-1000型廣體客機以及額外6架機的採購選擇權，2029年至2032年交付15架空中巴士A321neo型窄體客機，根據空中巴士2023年公告牌價，此次規劃採購的33架空中巴士全新客機總金額將達101億美元。 長榮航說明，A350-1000為空中巴士公司最新一代長程廣體客機，航程可達8000海浬，滿足積極擴展北美航線的運能需求。
其他人也問了
長榮航空今年獲利多少?
長榮航空合併營收多少?
長榮航空將於2025年起執行多少架波音777-300ER客機改貨機工程?
2023年10月23日 · 長榮航今年前9月合併營收達新台幣1462.98億元，較去年同期成長48.34%；上半年歸屬母公司淨利104.39億元，年增102%，每股盈餘新台幣1.95元。 長榮航今天股價谷底反彈，盤中勁揚近4%，來到27.5元，收復5日線。 （編輯：潘羿菁）1121023. #長榮航空. #孫嘉明. 中央社「一手新聞」 app. 本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。 長榮航客、貨運需求強勁，總經理孫嘉明透露，前3季獲利將創新高，但以巴衝突和油價走勢將是第4季營運的變數，牽動全年獲利表現。
2022年8月3日 · （中央社記者賴言曦台北3日電）長榮航空今天公告，公司與子公司上半年合併營收新台幣634.22億元，年增45%；合併本期淨利54.5億元，歸屬母公司淨利51.52億元，每股稅後盈餘（EPS）0.98元。 長榮航第2季合併營收333.31億元，年增38%；單季合併淨利19.88億元，歸屬母公司淨利18.03億元，每股盈餘0.34元。 客運營收部分，長榮航今年第2季客運營收25.94億元，年增25.5%；累計上半年客運營收41.03億元，年增9.7%。 長榮航說明，上半年隨著全球邊境逐漸鬆綁，台灣放寬居檢隔離政策，帶動旅客搭機需求漸增，客運運量增加17.5%。 貨運表現方面，長榮航指出，今年第2季營收268.33億元，年增38.8%；累計上半年貨運營收523.5億元，年增51.7%。
