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  1. 2 天前 · 吳孟峰核稿編輯財經頻道綜合報導美國道瓊工業平均指數經常是市場股票表現的指標2024年迄今為止上漲了4.5%而標準普爾500指數則上漲9.3%其中英特爾股價墊底跌幅達到40%被稱為表... 財經 2024/05/11 18:09. 科技七雄高管賣股套現51億 投行老董力挺:豬胖就該殺. 陳麗珠/核稿編輯〔財經頻道/綜合報導〕繼亞馬遜創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)和Meta執行長札克柏格(Mark Zuckerberg)陸續出脫持股後,美股「科技七雄」高管近期也拋售價值逾1.6億... 財經 2024/05/10 18:06. 敦泰Q1每股獲利0.54元 Q2估持平或小幅成長.

  2. 2024年4月30日 · 柯文哲今日透過臉書表示,台電過去2年虧損逾4000億,亟需財務平衡,民眾黨不反對漲電價,但認為在調漲之前,政府必須檢討政策、撙節成本,確認漲價之必要性。 柯文哲也針對電價提出人民心中的「三問」,分別為總統蔡英文曾於2016年說「電價十年內不會大幅上漲」,至今平均電價已上漲35%,是否該為政見跳票道歉;「非核家園」導致台灣依賴火力發電,深受國際燃料價格影響,造成台電鉅額虧損。 準總統賴清德是否還堅持2025非核家園;台電用3元賣電,卻用9.21元購買光儲發電,用升斗小民的血汗錢,滋養光電廠商的股價,這是否符合公平正義? 柯文哲表示,只要經濟部的解釋有道理,民眾黨團會同意電價調漲,不是為反對而反對,但經濟部似乎無視國會決議,照常調漲電價,這已近乎一黨專政獨裁的心態,不是理性務實科學的政治文化。

  3. 6 天前 · 高佳菁/核稿編輯〔財經頻道/綜合報導〕美股4大指數上週五漲多跌少,其中又以費半漲逾1%最強,台積電ADR更大漲4.53%,台股今在台積電開盤大漲21元,以823元開出,指數開盤漲196.32點,以20... 財經 2024/05/13 12:11. 台驊跨入共享辦公室 韻驊每月貢獻倍增. 台驊控股(2636)新投資之韻驊股份有限公司T3CO共享辦公,從5月2日開幕至今,目前銷售20%,台驊董事長顏益財指出,共享辦公室在創業新趨勢下成為創業者們的商務利器。 韻驊整層樓原本就是台驊所有,原本... 財經 2024/05/13 12:08. 焦點股》宏致:首季虧轉盈 股價攻漲停.

  4. 2024年5月2日 · 〔記者王定傳/新北報導〕檢調獲報,股票上市公司大宇紡織(1445)姚姓總經理等人,涉嫌在去年8月公司發布「決議以10億餘元處分桃園市不動產」重大利多消息的禁止交易期間,買進股票獲利,不法金額待查,新北地檢署今日指揮調查局高雄市調查處發動搜索,約談姚男等16名被告及4名證人到案,全案朝違反證券交易法「內線交易」罪嫌偵辦。 大宇紡織設立於1969年,1991年股票掛牌上市,該公司經營各種天然品或合成化學纖維、紡織品的製造、買賣、代理等業務。 去年8月間,大宇公司發布重訊指,公司決議以13.29億元售出桃園龜山工業區工業廠房,該廠房土地面積3296.64 坪,公告處分利益達10.7億元;姚男等人則被控在重大利多消息的禁止交易期間,買進股票獲利,不法金額待查。

  5. 4 天前 · 新北市今日熱門. 網友回應. 捷運環狀線因四月三日的花蓮強震,造成中和站至板橋站的十一處鋼箱梁嚴重位移,初估維修金額約需四.四二億元;台北市捷運局長鄭德發昨天表示,在原因釐清之前,修繕費將由新北市以災害準備金支應,第三方公正單位損害調查報告預計在三個月內完成。 新北市表示,先由市府災害準備金支應,釐清責任後再依照合約規定,雙北會共同面對。 台北市長蔣萬安、新北市長侯友宜昨天共同出席世界壯年運動會的吉祥物發表會,兩人受訪都表示,等釐清責任後再依合約規定處理。

  6. 5 天前 · 臺北市今日熱門. 網友回應. 捷運環狀線因0403強震造成中和至板橋段鋼箱梁共11處位移粗估維修金額約4.42億台北市捷運局長鄭德發今天明確表示在環狀線錯位原因尚未釐清前修繕費用將由新北市災害準備金支應台北市民不需要買單而第三方單位損害調查報告預計於3個月內完成。 北市捷運局今天於議會交通委員會針對「捷運環狀線0403地震鋼箱梁錯位處理現況」專案報告,捷運局說明,環狀線鋼箱粱錯位3至92公分,盤式支承損壞部分可修復,至於錯位原因由雙北市共同委請中華民國結構工程學會辦理損害調查,預計3個月內完成。

  7. 4 天前 · 〔記者楊心慧/台北報導〕捷運環狀線因4月3日花蓮強震,造成中和站至板橋站的11處鋼箱梁嚴重位移,初估維修金額約4.42億,台北市捷運局長鄭德發昨表示,在環狀線錯位原因尚未釐清前,修繕費用先由新北市災害準備金支應,第三方公正單位損害調查報告預計於3個月內完成;台北市長蔣萬安今表示,與新北有共識,盼趕快進行修復,之後委託第三方專業機關進行鑑定,屆時看鑑定結果、依照合約進行。 台北市捷運局昨到市議會交通委員會針對環狀線的鋼箱梁位移進行專案報告,捷運局說,共有11處鋼箱梁位移3公分至92公分,盤式支承損壞部分可以修復,位移原因由雙北共同委請結構工程學會辦理損害調查,預計3個月內完成。