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2020年7月6日 · 以下為「5G 上網」的最低價格，不過要留意的是不同電信公司有不同的速度限制，另外是否綁手機也有不同的方案，以下表格僅供參考。 中華電信 遠傳電信
月繳金額月繳金額$599$799網速級限 (理想環境)網速級限 (理想環境)500Mbps500Mbps行動上網量 (限110/1/3前申辦)行動上網量 (限110/1/3前申辦)12GB 24GB18GB 36GB量到降速量到降速5Mbps5Mbps熱點分享量熱點分享量與行動上網量併計與行動上網量併計2020年6月30日 · 中華電信 5G 上網資費方案懶人包 總結目前得到的資料，可以了解 5G 資費重點如下： 資費 1399 以上資費才有吃到飽 資費 1399 以上才有 1Gbps 速度 熱點分享有限制，最低 50GB 最多 200GB，超過後降速至 10 Mbps 以上資費僅到 2021 年 1 月 3 日前
2020年3月8日 · 新申辦、攜碼、續約 1399 元資費方案，開台後可換約 5G 方案加送 5G 手機折扣。 搭配 S20 購機，開台後可換約 5G 指定方案，享有 5000 元月租費減免。 台灣之星
- 開門：車門好重啊
- 開車前設定自己的習慣
- 語音導航還會告訴你到目的地會耗電多少
- 排檔桿在方向盤右側，也是要習慣一下
- 踩油門、上路試駕去
- 最後要來說說那塊觸控螢幕的影音效果
業務先請我坐上駕駛座，這是我第一次開啟特斯拉們的門、坐上特斯拉駕駛座，要把門關上的那一瞬間，我心想：特斯拉的門要關上時這麼重啊！所以關門時「碰」的聲音蠻大聲的。 我不知道這算優點還是缺點，但這是我這趟一小時特斯拉 Model Y 試駕第一個體驗到的心得。
接著就跟我們一般開車一樣，上車先調整座椅、方向盤位置、左右後照鏡位置。 座椅的調整是透過椅子左側下方的兩個電動搖桿調整上下、前後以及傾斜角度，而我身高 183 左右，我把椅子高度降到最低了，但還是覺得我的視線水平有一點點高，我理想是我的視線高度距離車頂有更多的空間，但感覺很少聽到網路上有這樣的反應，所以也不知道是不是我太敏感，不過一陣子之後就比較習慣了。 ▲ 後面那個圓圓的好像是以調椅背支撐，這個我沒有動到 深度的話我倒是覺得很 OK，沒有太深或太淺的問題。 椅子的舒適度我倒是沒有太大的感覺，但是因為當天很熱，這台車沒有貼隔熱，在介紹冷氣怎麼調整的時候（就是用中間那片多媒體平板）冷氣好像已經調到 17 度了，但我還是覺得好熱、背好悶，不知道是不是剛上車的關係。 左右後照鏡則是透過方向盤上右邊...
接著同樣是按下方向盤上的語音功能鍵，告訴 Tesla 你要去哪裡，Tesla 就會顯示導航路線，然後告訴你會花費多少電量、目前的電夠不夠，當然不夠的話還是可以開，但就是要記得去充電就是了。 我就很好奇開回屏東老家會耗多少電，於是就試試看導航到屏東縣政府，結果電不夠用 當時的 Model Y 電量剩下 65%，如果開到屏東縣政府的話會剩下 -7%，表示 Model Y 從桃園開到屏東大約花 70 % ~ 75% 左右的電量。
過去開手排、自排的車，都習慣右手一伸就握著排檔桿，但是 Model Y 的排檔桿在方向盤右側，一般我們習慣是雨刷的位置。 檔位由上往下是 R 檔、N 檔、D 檔，側邊的按鈕按一下就是進入 P 檔；如果要開啟自動駕駛就往下按兩下，其實蠻好理解的，但也是要習慣一下這個位置。 我有印象這一個小時的試駕過程，有一次要換檔時，我的右手不自覺往右邊邊杯架的位置伸過去
到這裡好像就介紹的差不多了，接下來要準備上路，而這裡也是我覺得整個試駕印象最深刻的地方，就是「油門的控制」。 (嚴格來說不是油門，因為特拉不吃油，但是下面還是先以油門來稱呼好了，對於沒有特斯拉的大家可能比較知道在說什麼) Tesla 這台車的運動方式是「油門踩了就走、油門放開就停」！跟我們過去習慣油門放開還會慢慢前進的邏輯不一樣。 像我開車如果遇到要轉彎，通常是先鬆開油門（但不是完全放開），這時車子還是會前進，只是速度就不會那麼快，再轉方向盤，車子就會順順彎過去。 當我駕駛特斯拉並且用我習慣的方式轉彎時，因為在轉彎前就會先鬆開一點油門減速，但如果用我過去習慣鬆油門的程度放在特斯拉上，就會有點太多，因為特斯拉的放油門 = 踩剎車，所以我油門放得越多，等於是煞車踩得越重，甚至我想說踩一下油門讓車...
這次試駕的一個小時裡面，我其實沒太多機會可以碰到那塊真的看起來好大一片的觸控螢幕，但是在僅有的幾次操作上，觸控的反應真的很滑順。 另外讓我印象深刻的是有透過那塊觸控螢幕看了一小段金剛的影片，整個聲音在車子裡面的包覆感真的相當好，就連重低音給人的那種會讓你感覺身體在震動的震撼感都有出來，搭配顏色、對比都相當漂亮的螢幕，真的很不錯。 雖然駕駛可以看的機會比較少（除非睡在車上 XD），但是對於副駕或是後座的人來說，卻是特斯拉難得可以帶給他們的體驗。 整體來說，試駕的體驗算是蠻好的，車子開在路上的穩定性也感覺不錯，當然令我最印象深刻的還是那個油門/煞車的控制方式比較不同，花了一點時間熟悉，再來就是可能真的要貼一下隔熱，夏天會比較舒服，其他好像就沒有什麼不太習慣或不能適應的了。 以上就是這次試駕特斯拉...
2021年11月30日 · 近年來我們申辦 5G 上網資費的時候，都會發現 5G 的熱點分享都會有流量的限制，如果使用超過的話就會被限制速度、降速，那麼許多人可能會很好奇，電信公司真的知道我的手機有沒有開熱點分享嗎？
2020年7月3日 · 台灣之星 5G 資費方案：699 不限速吃到飽. 台灣之星表示，目前三大電信的 5G 資費方案都落在月租 1,399 元，台灣之星考量到自家服務在開台初期，由於覆蓋率相對低，手機選擇也較少，因此宣布資費將有「限時半價」的優惠。. 台灣之星 5G 資費如下 ...
2020年3月6日 · 1399 以上資費可自動升 5G 中華電信今天宣布「5G VIP Pass 自動升級禮遇」方案，用戶若原先申辦 1399 元以上的 4G 上網吃到飽方案，等到 5G 正式開台當天，就會自動升級為 5G 用戶。
