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  1. 6 天前 · 5月Costco推出新車優惠計劃Costco會員有資格享受新車折扣購買或租賃新款極星2Polestar2最高可優惠2000美元購買或租賃通用汽車車型包括新款雪佛蘭Blazer EV雪佛蘭Equinox EV凱迪拉克Lyric和大多數新款沃爾沃車型可優惠1000美元

  2. 2024年4月15日 · 汽車網站iSeeCars最近的一項研究顯示新車平均售出時間為54天而新款電動汽車需要70.6天新款混合動力汽車需要49.5天。 iSeeCars對2024年3月以來463,000輛新車和 二手推車 銷量的分析發現,新車平均待售天數增加21.6%,而二手推車則下降了30.5%。 iSeeCars執行分析師卡爾‧布勞爾(Karl Brauer)表示:「新車定價逐漸下降,但銷售速度持續放緩,就像看著一台巨型機器慢慢停止運轉。 美國新車銷售速度繼續放緩,反映出利率上升和通貨膨脹導致消費者消費能力下降。 混合動力汽車比電動汽車保持大約20天的優勢,說明電動汽車銷售受到各種因素影響更大。 布勞爾表示:「過去4個月,新車和新型混合動力汽車的平均銷售時間穩定在50天左右。

  3. 2024年4月24日 · 自今年年初起,能源價格戰愈演愈烈。. 3月初,比亞迪、上汽大眾等傳統和新能源企紛紛降價,加劇了市場競爭。. 4月21日, 特斯拉 中國全系型降價1.4萬元,不到一個月前曾漲價。. 緊接著,理想汽車也宣布降價,多款型降價1.8萬-3萬元,並為 ...

  4. 2024年4月2日 · 專家建議新車買主採取行動 以保護個人數據. 【阿波羅新聞網 2024-04-02 訊】. 默認. 當今汽車擁有一系列旨在增強駕駛體驗的高科技功能。. 但這些先進的功能也帶來警訊:駕駛隱私很可能受到侵犯。. 在科技飛躍的時代,汽車產業一直推陳出新。. 當今 ...

  5. 2024年4月3日 · 阿波羅新聞網 2024-04-03 訊】 默認. 小米創始人兼執行長 雷軍 在 北京 舉行的小米電動汽車SU7上市發布會上講話。 (2024年3月28日) 台北— 中國手機大廠小米跨界造車三年一推出就先聲奪人但新款電動車SU7系列上市不過幾天卻因營銷手法導致訂單數成謎而惹議。 車市觀察人士說,SU7新車造勢給力,且對標美企Telsa的Model3系列,部分性能領先,定價又低,恐挑戰Telsa在中國B級轎車的龍頭地位並擴大聯網汽車的商機。 不過,小米虧本賣車的商業模式不可持續,也恐加劇中國電車內卷的紅海效應和畸形發展。 小米汽車3月28日推出首款SU7電動車,受到熱捧。 但短短几天來,訂單數成謎,再引爆話題。

  6. 2018年9月1日 · 01. 對於非專業的人來說,買車時看一輛新車是否是問題車,可以從汽車玻璃汽車輪胎以及車漆這三個方面來識,首先說說汽車玻璃吧,每一塊汽車玻璃的左下角或者右下角都會有一堆字母數字,這些文字中,就是玻璃的身份證,所有信息都在裡面在購買新車的時候,我們要仔細檢查車上的每一塊玻璃,看看每塊玻璃是否是原裝玻璃,生產日期是否相近數字代表年份,小數點代表月份例如。 18的意思就是2018年4月份生產的,18。 就代表是2018年10月份生產的,一般來說,每輛車上的玻璃生產年月都是一樣的,所以在買車時,如果發現車輛玻璃生產日期不同,直接看下一輛。 02. 下一步就是檢查汽車輪胎,和玻璃一樣,每條輪胎都有著身份標識,通過輪胎的側面,我們可以準確的知道輪胎的品牌、速度等級、花紋以及生產日期。

  7. 2021年11月1日 · 1、純電動汽車充電確實電費很便宜, 但當我們詳細算過這筆經濟帳,會發現事實並非如此。 以開過的小鵬P7為例,平均百公里耗電量大約在16度左右。 如果使用自家充電樁充電,平均算下來1度電大約在6毛左右,也就是說,百公里電費為9.6元,平均1公里花費為0.096元。 如果使用外面公共充電樁,算上停車費、電費、充電服務費等,一度電平均花費為1.8元,百公里花費28.8元,1公里綜合成本在3毛左右,以家用充電樁為主,家用充電和公用充電平均算下來,1公里的成本為0.33元左右。 家用1年平均駕駛里程為15000公里左右,也就是說充電的電費為4950元,假設一輛純電動汽車用為10年,行駛15萬公里,總電費為4.95萬元。

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