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  1. 2024年5月26日 · 房屋半倒:53,768棟 [6] [7] 921大地震 ,又稱為 集集大地震 ,是指1999年9月21日凌晨1點47分15.9秒發生在 臺灣 中部山區的 逆斷層 型 地震 ,總共持續大約102秒,期間臺灣全島都感受到明顯搖晃。. 震央 位於北緯23.85度、東經120.82度,位於 南投縣 集集鎮 境內, 震源 ...

  2. 4 天前 · 電視新聞報導. 影響. 參見. 相關條目. 註釋. 參考文獻. 外部連結. 921大地震 ,又稱為 集集大地震 ,是指1999年9月21日凌晨1點47分15.9秒發生在 臺灣 中部山區的 逆斷層 型 地震 ,總共持續大约102秒,期間臺灣全島都感受到明顯搖晃。 震央 位于北緯23.85度、東經120.82度,位於 南投縣 集集鎮 境內, 震源 深度為8公里 [1] , 芮氏規模 為7.3( 美國地質調查局 測得 矩震級 為7.6-7.7)。 這場地震肇因於 車籠埔斷層 的錯動,並且在地表造成長達85公里的破裂帶 [9] ,另外也有學者認為是由車籠埔斷層以及 大茅埔-雙冬斷層 2條活動斷層同時再次活動所引起 [10] 。

  3. 3 天前 · 地方 地方焦點. 921園區車籠埔斷層館升級亮相 展出齊柏林13張遺作和新地震觀測站. 車籠埔斷層剖面旁設置看見921齊柏林空拍影像照片展示牆帶民眾回顧地震前後的地貌變遷。 (圖/國立自然科學博物館提供) 記者高堂堯/台中報導....

  4. 5 天前 · 921大地震發生在1999年9月21日凌晨當時地震約持續了102秒期間台灣都感受到強烈搖晃同時也對民眾造成極大災害在台灣居住3年的香港夫妻艾倫與翠西近期前往921地震教育園區在園內觀看當時的救災紀錄同時也看見園內保留的各種災後建築而親眼見到各種斷垣殘壁的慘況讓夫妻倆都被深深的震撼坦言感受很深」,對於地震也有了不同體會。 更多新聞: 快新聞/消失的7.2億去哪了? 花蓮議員怒轟縣府 挪用0206地震捐款蓋公共建設.

  5. 2024年5月17日 · 特別是 1999 年的 921 大地震對台灣社會及其建築法規產生了深遠的衝擊。 此次災難性的地震造成超過 2,400 人死亡,數萬棟建築物倒塌或受損,經濟損失巨大。 此事件迫使台灣政府及社會重新審視建築安全法規並做出了一系列重大調整以提高建築物的耐震能力確保公眾的生命安全。 法規的演進. 九二一地震後,建築法規有了大幅改進; 耐震程度、設計規劃,都與老屋有著天壤之別. 《建築物耐震設計規範》設計史. 在 921 地震之前,台灣的建築法規已有涵蓋耐震設計的初步規範,但實際應用及監督執行上仍存在許多不足。 921 地震後,台灣政府意識到需要更嚴格的建築標準和更全面的執行機制。 2001 年,修訂了 《建築物耐震設計規範》 ,大幅提高了耐震設計要求,包括強化結構連接和使用更優質的建材。

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  7. 2024年5月9日 · 內政部於9日部務會報通過都市更新條例第65條修正草案這次主要是考量容積實施管制前的建築容積多大於管制後的法定容積且此類建築多為921大地震前建造以現今建築法規標準而言恐有耐震不足的疑慮因此修法擴大適用原建築容積更新重建的對象從現行針對實施容積管制前已興建完成的合法建築物放寬至實施容積管制前已掛號申請建照的建築基地也可適用。 內政部期盼透過增加改建誘因來提高建築物所有權人參與都市更新的意願,達到提升建築物與民眾居住安全目標。 內政部補充,為確保符合前項條件民眾的權益,這次修法也明定條例修正實施前,已擬訂都市更新事業計畫送地方政府審議的案件,亦得適用原建築容積計算。 內政部指出,台灣歷經多次地震災害,居住安全攸關國人生命財產保障,因此都市更新工作必須持續推動。

  8. 2024年5月11日 · 1999年921大地震震碎了人定勝天的思維尤其從谷關到德基這段長25公里的道路至今仍有管制只開放當地居民通行。 歷經24年的休養生息,政府評估,中橫的地質在2025年會進入「安定期」;行政院雖然在2024年 2 通過中橫續建可行性評估但部分地質學者和土木技師仍抱持保留態度。 究竟居民期待,和大自然的挑戰,天平兩端,中橫的未來該如何抉擇? 「築路中橫」系列報導,我們帶您前進中橫公路,一起深入了解。 2024年4月3日規模7.2強震,震撼全台,中橫公路再度遍體鱗傷。 往台中谷關方向前進,中橫便道同樣受創慘重,震後第一時間,公路局人員冒險挺進。 中橫公路,曾是台灣工程界的驕傲,歷經多次天災洗禮,昔日的絕美公路幾度蒙塵。

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