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    收市時間:下午 4:00 EDT2024年5月14日, 週二
    153.28 +0.12 (+0.08%)
    盤後:下午 5:47 EDT2024年5月14日, 週二
    (USD)。(報價延遲20分鐘)。 · 市場已收市。
    • 昨收
      150.56
      開盤
      150.48
      委買價
      153.09 x 100
      委賣價
      153.17 x 100
    • 今日價格區間
      148.78 - 153.49
      52週價格區間
      93.12 - 227.30
      成交量
      31.7M
      平均成交量
      62.11M
    • 市值
      247.550 億
      本益比 (最近12個月)
      221.97
      營運報告/法說會日期
      2024-07-30
      除權除息日
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  2. www.twreporter.org › a › taiwan-economic-history-400-years《台灣經濟四百年》：誰的失去？政府價格管制的魔術之手 - 報導 ...

    2023/6/25. 無論是戰後「米荒」，或近年「蛋荒」，在經濟學者吳聰敏的分析裡，其實都躲不掉「價格管制政策」這個結構性因素。 書寫台灣經濟史，吳聰敏希望以史為鑒，同時對經濟原理做科普，讓民眾能辨別政府的哪些經濟政策有問題，避免政府為了選票考量而討好民意，或為了避免溝通成本，而選擇不符經濟原理、傷害市場機制的政策。 今年甫出版的 《台灣經濟四百年》 是台灣目前跨度最長的經濟史著作，上起荷治時期、下至21世紀：在書中，作者吳聰敏嘗試以經濟觀點，解釋17世紀台灣原住民的「強制墮胎」制度，也從數據和史料切入，分析「美援」對台灣戰後經濟的貢獻。

  3. www.twreporter.org › a › japanese-yen-depreciation-situation日圓變小危機：愈賺錢愈薄，日本經濟怎麼了？ - 報導者 The Reporter

    日本其實長期以來面臨通貨緊縮，造成經濟發展遲緩。 在通縮時期要刺激經濟，就需要大量的貨幣流入市場，降低利率是很有利的貨幣政策，因此日本是計畫性讓日圓貶值。 今年7月不幸遭槍擊喪命的前日本首相 安倍晉三 ，過去就以調降利率來提振日本經濟。 他在第一個任期時，繼續維持「零利率」的政策、設定2.0%通貨膨脹目標，並啟動印鈔機，印製更多日圓投入市場，因此也被稱為「安倍經濟學」。 2013年9月25日，日本前首相安倍晉三於紐約證交所以「安倍經濟學」為主題發表演說，呼籲外商投資經濟復甦的日本。 其身後的掛布寫著「日本回來了」、「投資日本」字樣。 （攝影／Getty Images／John Moore） 貶值的優勢：日本產品變便宜，在國際上更具競爭力.

  4. www.twreporter.org › a › online-scams-investment-fraud飆股時代：我們為何踏入那些無所不在的投資陷阱 - 報導者 The ...

    2021年11月17日 · 根據行政院主計總處統計，108年工業及服務業受僱員工全年總薪資（含經常性與獎金等非經常性薪資）中位數為49.8萬元（平均每月約4.2萬元）。 「歡迎加入股民內線社團，內有每日多支飆股免費推薦，提供你2021最大的上升獲利機會。 想要一起財富增值，只要添加以下LINE帳號。 阿龍是在今年5月收到這樣的簡訊，在點擊連結後，他進入「施氏飆股必勝班」的LINE群組，裡頭由一位號稱股票名師的「施昇輝」領軍，投資團隊協作。 每天「施昇輝」都會貼出訊息：「思維決定成敗，要靈活運用市場借來的小資金博取大收益，才能飛上枝頭變鳳凰。 這樣簡單一席話，對阿龍來說有如醍醐灌頂。 他讀過電視新聞報導，台股來到史上高點，也Google過施昇輝的大名，於是決定拿出錢來試試水溫。

  5. www.twreporter.org › a › drone-warfare-taiwan-national-team百億標案緊急動員！「無人機國家隊」軍民聯手的關鍵一戰 - 報導 ...

    2022年12月26日 · 台灣有何優勢？ 百億標案緊急動員！ 「無人機國家隊」軍民聯手的關鍵一戰. 台灣的無人機產業大多只有中小企業的規模，過往因為國內市場不成熟跟國外市場複雜，一直難以衝出活路。 圖為無人機業的老兵、田屋科技創辦人兼總經理張成榮。 （攝影／林彥廷） 政治社會. 政策. 2022/12/26. 文字. 楊智強. 攝影. 林彥廷 黃世澤. 設計. 黃禹禛. 核稿／方德琳；責任編輯／黃鈺婷、張詩芸. 產業. 嘉義. 政治政策. 美國. 兩岸. 科技. 軍事. 戰爭. 全民國防. 無人機. 政治社會. 政策. 2022/12/26. 文字. 楊智強. 攝影. 林彥廷 黃世澤. 設計. 黃禹禛. 核稿／方德琳；責任編輯／黃鈺婷、張詩芸.

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    電動車的龍頭車廠特斯拉（Tesla）執行長馬克斯（Elon Musk）一度因股價大漲成了 全球首富 ；2020年全球4.2%的市售新車是電動車， 成長率達43% ，2021年也預期將達到 36%的銷售成長率。 同時間，各國競相宣布燃油車禁售時程，燃油車即將成為21世紀上半的淘汰物：最快在2025年， 印度即將禁售燃油機車 ，而同年 挪威則將禁售燃油汽車 ；到了2030年，連汽車工業代表國德國，以及荷蘭、丹麥和冰島等多國，也即將跟進禁售燃油汽車。 眼看著全球的電動車風潮已經擋不住了，甚至美國科技大廠蘋果（Apple）的執行長庫克（Tim Cock），日前都 在《紐約時報》（The New York Times）的Podcast節目《Sway》上鬆口 ，透露蘋果也計劃投入電動車市。

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