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圖片: autoc-one.jp
- C-HR將後車門門把設計在C柱上，透過隱藏門把營造出轎跑的時尚氛圍，這是歐洲製造商喜歡採用的設計手法。 C-HR Prologue乍看為3門車、無後座車門，但細看就能在C柱及擋泥板上發現後座車門的門縫線條，由此可確認其為5門車。 但C-HR在C柱上有明顯的車門把手設計，C-HR Prologue則無。
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2022年4月16日 · 2021 Toyota C-HR 真一年使用體驗、心得與優缺點盤點. 2022-04-16 13:04. 72799. 55. 收藏. 回覆. 分享. 引言. 一轉眼時間也過1年啦！ 累積里程也超過18000公里，真的還蠻會開的呢！ 以下是這1年當中發現的優缺點，我會再一一介紹！ 👍優點： 1. 1.2稅金省！ 2.外觀帥、車漆質感超乎水準！ 3.安全配備很足夠！ 4.Bi-Beam LED車燈超亮！ 5.前座質感還不錯！ 6.空間表現不錯！ 👎缺點： 1.原廠鋁圈太寒酸. 2.進口車配車美士………. 3.RCTA倒車後方車流警示被拔掉. 4.國外TSS 2.5 被閹割成2.25（明明是寫2.0我為什麼會說2.25呢？ 我後面會解釋！ 5.Apple CarPlay和360環景需要選配.
2022年12月13日 · C-HR將後車門門把設計在C柱上，透過隱藏門把營造出轎跑的時尚氛圍，這是歐洲製造商喜歡採用的設計手法。 C-HR Prologue乍看為3門車、無後座車門，但細看就能在C柱及擋泥板上發現後座車門的門縫線條，由此可確認其為5門車。 但C-HR在C柱上有明顯的車門把手設計，C-HR Prologue則無。 尾燈尾端有設計一塊小凹陷，猜想這裡做了打開車門的隱藏按鍵，C-HR Prologue比起上一代C-HR，後座車門門把設計更不明顯。 設定油電混合動力與插電式混合動力. Toyota C-HR Prologue. Toyota表示C-HR Prologue將會設定油電混合動力與插電式混合動力。 推測Toyota應該是想藉由多樣化的動力系統，來擴充電動車產品陣容。
2023年6月26日 · 第2代C-HR取消C柱後車門把手，尺碼與舊款差不多。 TOYOTA C-HR在第2代造型變得更犀利、有氣勢，車頭採用狹長的C型LED頭燈呈現，營造出箭矢造型效果，且提供雙色塗裝設計，並搭採更具空氣力學的隱藏式車門把手，形塑成更強烈的跑格感！
此外，C-HR 特別採用後門隱藏式車門把手設計，看起來就像一輛雙門跑旅，完美呼應 2014 年第一代 C-HR 概念車的精神。 後車門開門把手隱藏在 C 柱上，更能彰顯出 Coupe-like 的跑車化感受。 一氣呵成、絕無冷場的完美收尾. 汽車造型設計絕對是一門深厚的學問，要如何讓一輛車從車頭、車側到車尾都有著完美的協調性，遠比一般人想像的還要困難。 然而，C-HR 可以說是近代汽車史上將均衡美學表達得最透徹的車款，在領略完車頭、車側的驚艷造型後，我們發現到它的車尾造型更是整場戲的高潮，保證讓路人從目迎到目送都目不轉睛。 全車以銳利線條刻畫，緊湊且充滿肌力的光影變化效果，耐人尋味。 C-HR 的車尾視覺取自鑽石輪廓概念，藉由車頂、尾燈與車尾下擾流所構成的倒五角型設計，就像是鑽石般銳利有型。
2017年3月17日 · 艾薩克. 198297分. 樓主. 帥氣是種信仰 Toyota C-HR AWD試駕. 2017-03-17 9:54. 331859. 408. 收藏. 回覆. 分享. 引言. 開始介紹這部Toyota C-HR之前，我想先讓大家了解「跨界休旅車」的定義與現況；大約在1980年代起，SUV車款開始在車壇盛行，高車身良好視野、豐富多變的空間機能，以及接近房車的乘坐舒適性，加上經濟起飛、許多家庭也愈來愈重視休閒生活，使得SUV在北美市場受到歡迎，在台灣市場也是類似的情形。 不過，對於日本或歐洲等市場來說，由於人口密集、停車不便，許多比較有歷史的歐洲城市巷弄也非常狹窄，體型較大的SUV不容易一展身手，加上廢氣排放、油耗等法規也愈來愈嚴格，於是「跨界休旅車」成為汽車市場中的新寵。
2018年7月21日 · C-HR 運動風格強烈，打破過去對於豐田偏向「乖乖牌」的取向，窗沿的後車門把手便是一大亮點，HR-V也採相似的方式，配置上，五月調整編成後，將LED頭尾燈下放置中階款，並維持全車系17吋的配置，鋁圈造型仍顯普通。 透過亮黑飾板、棕色皮革與霧銀飾條等材質堆砌， C-HR 內裝用料多樣，配備調整上，為經典型增加倒車顯影、尊爵AWD也增配導航，在最入門的經典型即標配恆溫空調、7吋多媒體螢幕、感應頭燈/雨刷與7氣囊等，豪華型再增加Keyless、定速、皮椅與獨門的加熱座椅，尊爵型增加倒車雷達與USB端口。 方向盤下方採亮黑飾板設計，視覺上多了一分變化，不過上半部的皮革握感感受普通，左側功能鍵控制音量與藍芽通話，右側則是行車電腦調整與定速桿。
