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2014年7月23日 · 大阪道頓堀的固力果奔跑男霓虹廣告，堪稱世界最有名戶外廣告板，現時第5代將於8月中榮休，之後由第6代接棒。. 在此為大家回顧這個告板跨越5代近80年的歷史，每代有什麼設計特色？. 每年帶來經濟效益幾高？. 現正舉行什麼倒數記念活動？. 一文讓你 ...
2021年3月16日 · Mar. 16. 2021. 作者： 劍心. 【交通】舊國鐵時代最後特急列車告別！ 「踊子號」是JR東日本東京及伊豆之間的特急列車，1981年10月開始運行，使用當時國鐵最新式的「185系電車」，1987年國鐵民營化變成JR東日本後，特急列車漸漸引入新型號，到了2016年踊子號的185系成為JR東日本唯一的舊國鐵時代特急列車。 終於到了3月12日185系也來到退役之時，當日中午12時最後一班列車由東京站出發前往伊豆，月台的電子告示板顯示「辛苦了185系，感謝你」的字句，到了傍晚5時50分同列車回到東京，月台有大批鐵道粉絲拿著相機守候，列車離開時大家都揮手歡呼送別。 來看看這部服務40年列車最後的身影吧。 【相關內容】東京至伊豆超高級觀光特急「Saphir踊子」超豪華座椅公開 (片)
2020年3月27日 · 瀏覽次數：10,513 |. Mar. 27. 2020. 作者： 劍心. 【交通】中央新幹線列車改良型首度公開！. JR東海於3月25日在山口縣下松市工場公開名改良版新試驗用車頭，全長28公尺，當中15公尺是流線型的車頭，空氣阻力比現在測試中的「L0系」再減13%，此外消耗的電力 ...
2008年7月18日 · 作者： 劍心. 《CHANGE》FINAL 總理含淚的22分鐘發言 + 總評. 日期：2008年7月14日. 收視：27.4% 朝倉在發言時暈倒了，眾人都不希望他引退，但美山知道他身體的問題，也不想要他繼續撐下去。 終於等到朝倉醒來，但他一起來就是想吃東西… 由於總理不能工作，需要一個人成為代總理。 因為原先的人選都陷入大堂商事的醜聞，結果朝倉決定了讓生方擔任！ 同時間，神林前往探望朝倉，問他是否要辭職，朝倉不語，神林進一步邀請他加入將來他的內閣，朝倉拒絕了。 生方成為了代總理，發現了朝倉的工作量驚人，是連不睡覺也不能完成的事。 而朝倉在家休息，大家都不讓他看新聞及工作，然而大家都是不捨他的請辭。
2023年9月20日 · 20. 2023. 作者： 劍心. 【活動】史上首次「新幹線摔角」豪快精彩現場！. 不知大家有沒有看過摔角？. 既暴力又充滿勁度，更有搞笑情節，吸引不少支持者，然而9月18日在一部行走東京及名古屋之間的東海道新幹線「希望號」上出現了史上首次列車摔角 ...
2021年3月15日 · Mar. 15. 2021. 作者： 劍心. 【景點】《進擊的巨人》兵長里維突襲日田站！ 大分縣日田市是《進擊的巨人》作者諫山創的故鄉，當地以眾籌方式成立宣傳計劃，以讓更多人認識日田及促進當地的旅遊及經濟，1400萬円的目標一日達成，去年11月已在當地大山水壩舉行了艾連、米卡莎、阿爾敏的銅像揭幕儀式，重現超大型巨人破壞城牆的「那一天」（詳見下方連結） 因為反應非常好，於是同一計劃進一步推動原作最人氣角色「人類最戰士兵」兵長里維的銅像新方案，結果籌得2968萬円，早前在當地玄關的JR日田站站前揭幕。 銅像以里維的160公分身高的設定，展示他配備立體機動裝置稍為彎腰的英姿，銅像高142公分，連基座高216公分，使用手機程式可以利用AR功能在日田站屋頂出現宿敵「獸之巨人」。
2024年2月29日 · 車上有儲存氫氣的氣缸，和空氣中的氧氣產生化學作用，從而生產電力為電車提供動能，期間產生的只是水，沒有二氧化炭，能實現真正的零炭排放。 列車最高時速100公里，補充一次氫氣可走約140公里，現時目標是2030年度開始正式載客，JR東日本的終極目標是2050年實現零炭排放，而這部「HYBARI」就擔當其中一個重要角色。 ※ 如以下影片嵌人失效，請按此直接觀看原影片. 【相關內容】JR高山站職員努力學習3種外語奮鬥勵志！ 外國遊客皆讚好 (片) 分類: 日本交通情報. 標籤: HYBARI, JR鶴見線. 【交通】日本首部氫能源電車正式投入測試！ 「HYBARI」藍色車身搶眼 (片) - 【交通】日本首部氫能源電車正式投入測試！
