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彌敦酒店（英文： Nathan Hotel ），香港一酒店，喺九龍 油蔴地，西向彌敦道，北倚北海街，南靠茂林街。隔北海街就係逸東酒店。現時係陸海通有限公司經營。 史 彌敦酒店，二十世紀三十年代起。當時地處舊時普慶戲院隔籬，即今日逸東酒店。
呢度列出香港嘅 酒店 。 港島. 中西區. 中環. 金鐘. 半山區. 上環. 西環. 華麗海景酒店. 灣仔區. 銅鑼灣. 跑馬地. 東區. 天后 [1] 、炮台山. 北角、太古城. 柴灣. 南區. 田灣. 黃竹坑. 數碼港、薄扶林. 赤柱. 鴨脷洲. 九龍. 油尖旺區. 尖沙咀. 香港太子酒店. 尖沙咀東、紅磡站（行政上屬於 油尖旺區 ） 佐敦 （地區分界上半屬於尖沙咀與油麻地） 朗逸酒店. 新樂酒店. 大角咀. 香港西九龍絲麗酒店. 油麻地. 九龍王子酒店. 香港海景絲麗酒店. 旺角. 深水埗區. 九龍城區. 紅磡.
香港文華東方酒店. 香港文華東方酒店 （ 英文 ： Mandarin Oriental Hong Kong ，簡稱：文華東方酒店）係 香港 一間 酒店 ，1963年開張，喺 中環 干諾道中 5號。. 維基同享 有多媒體嘅嘢：. Mandarin Oriental, Hong Kong. 香港文華東方酒店. 屬於3類 ：.
新葡京酒店（粵拼：san1 pou4 ging1 zau2 dim3；英文：Grand Lisboa Hotel；葡文：Hotel Grande Lisboa），簡稱新葡京。 球狀部分叫 萬象球 ，舖滿液晶體顯示屏 [2] ，蓮花外型設計部分高 260 米，共 58 層；有 431 間客房 [3] ，號稱以七星級標準設計 [4] ，政府評之以最高嘅五星 ...
- 車站結構
- 利用狀況
- 車站歷史
- 未來發展
- 出面網頁
車站大堂
銅鑼灣站一共有三個唔相連嘅車站大堂──位於銅鑼灣廣場一期地底嘅西大堂、位於崇光百貨地底嘅東大堂同位於時代廣場地底嘅南大堂。呢三個部份喺非收費區並唔互通，所以乘客出閘都要非常小心，否則就要離開車站、行一大段路到原來正確嘅出口。
車站月台
銅鑼灣站位於軒尼詩道和記利佐治街地底，設有上下兩個側式月台，都裝有月台幕門。1號月台（港島綫往柴灣方向）喺上層，而2號月台（港島綫往堅尼地城方向）喺下層。
車站周邊
1. 時代廣場 2. 利舞臺廣場 3. 跑馬地馬場 4. 香港賽馬會博物館 5. 銅鑼灣廣場 6. 伊利沙伯大廈 7. 崇光百貨 8. 世貿中心 9. 恆隆中心 10. 皇室堡 11. 維多利亞公園 12. 香港中央圖書館 13. 興利中心 14. 利園 15. 告士打道 16. 軒尼詩道 17. 怡和街 18. 渣甸坊 19. 東角道 20. 記利佐治街 21. 百德新街
銅鑼灣站響香港灣仔區銅鑼灣軒尼詩道同記利佐治街地底，係港島區一個大型及重要嘅購物區。鄰近設有多個大型購物商場、緊貼潮流商店同跑馬地住宅區，因此每日有唔少乘客出入該站，係成個鐵路系統第二繁忙嘅車站，僅次於尖沙咀站，亦係港鐵港島綫17個車站中人流最多同最繁忙嘅車站。 喺每年嘅大除夕，由於有眾多人流用呢個站去時代廣場睇倒數，因此會出現車站人流擠逼嘅情況，而需要封閉本站A出口。 另外，該站至灣仔站之間設有一條側綫。每當港島綫灣仔站出現故障時，往堅尼地城方向嘅下行綫列車將會以該站作為臨時終點站。屆時，去灣仔站至堅尼地城站的乘客要轉其他交通工具前往。而過海嘅乘客則必須改用北角站轉車，經東區海底隧道過海前往九龍及新界。 集成中心設有適用於該站嘅港鐵特惠站，為使用成人八達通卡嘅乘客提供港幣2元車費回贈。
車站啟用及命名
銅鑼灣站喺設計嗰時中文名係訂為「鵝頸橋」，後來改以附近另一個地方名銅鑼灣命名。銅鑼灣站喺1985年5月31號同港島綫金鐘至柴灣段一齊啟用。
時代廣場（南大堂）
1. 內文：時代廣場 (香港) 喺銅鑼灣站起嗰時，其實早已規劃喺車站南面開設另一個車站出口，方便乘客通往跑馬地馬場一帶，但基於興建難度問題，因此喺1985年通車時，車站只設有東大堂同西大堂。直至1994年時代廣場落成之後，A出口同南大堂先正式開放。
沙田至中環綫
1. 內文：沙田至中環綫、銅鑼灣北站同維園站 根據《鐵路發展策略2000》嘅沙田至中環綫計劃，沙中綫若採用「維園方案」，將會起「維園站」接駁銅鑼灣站。該計劃喺政府決定採用「會展／金鐘方案」嗰時同時取消。九廣鐵路公司喺2004年沙中綫方案亦建議起「銅鑼灣北站」，並以長約240米嘅行人隧道連接銅鑼灣站。運輸及房屋局喺2007年發表嘅沙中綫合併方案決定唔起銅鑼灣北站，有關計劃亦因而取消。
地下商店街
政府同港鐵公司研究緊《銅鑼灣站地下行人通道計劃》，擬擴建並翻新現有嘅東大堂，發展地下商店街，貫穿軒尼詩道以及怡和街一帶地底。同時新大堂會起5個新出入口（E1至E5），藉以疏導銅鑼灣區地面同車站大堂嘅繁忙人流，工程預計喺2012年完工。工程完成之後，原有嘅E出口將會被取消同拆卸。
地下行人通道
據《星島日報》報導，政府將喺全長150米嘅勿地臣街地底（A出口），開闢一條行人通道，打通港鐵銅鑼灣站至跑馬地馬場嘅「地下經脈」，以減少跑馬地區市民人車爭路造成嘅傷亡個案。
機場快綫亦提供一啲免費服務，包括：. 香港站同埋九龍站嘅免費預辦登機服務（八達通卡用預辦登機服務閘機會扣定去機場嘅車錢，然後再用同一張八達通卡喺月台入閘，就唔會再扣車錢）。. 每日有多班機場快綫穿梭巴士由香港站同埋九龍站往來各間主要酒店 ...
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（英文： Public Transport Fare Concession Scheme for the Elderly and Eligible Persons with Disabilities ），俗稱2蚊搭車同埋2蚊搭船，係香港政府勞工及福利局津貼港鐵、專營巴士公司、渡輪公司同專線小巴公司嘅
