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2021年6月17日 · 因應COVID-19疫情，MIH聯盟審慎評估後，決定將成立大會活動改為線上舉辦，議程除了 包括組織介紹與章程、會籍、服務與運作、問答之外，也會進行主題演講。 主講者規劃WISPRO世博執行長曾志偉、J.D. Power君迪中國區汽車產品事業部總經理蔡明 、SGS台灣互聯暨產品事業群副總經理郭耀文、Gartner資深研究總監巴奇哥（Pedro Pacheco）、IHS Markitu全球總監蘇布拉馬尼安（Vijay Subramanian）等。 MIH執行長鄭顯聰在6月初提到，已有將近1600家全球廠商加入MIH，目前MIH潛在車廠客戶 包括法拉第未來（Faraday Future）、Fisker、Stellantis、納智捷、拜騰（Byton）等 。
2021年6月24日 · 鴻海將於明（25）日舉行第二次MIH聯盟會員大會「MIH Consortium線上成立大會」，屆 時將公布組織章程、會籍、運作和服務更新，準備下月正式獨立運作。
2021年7月2日 · MIH聯盟會員大會於 2021 年 6 月 25 日正式成立，命名為MIH Consortium。 自從去年 (2020) 10 月對外宣布MIH聯盟的開放願景宗旨在後，MIH推出了其開放的 EV Kit電動車 開發工具，已在硬體和軟體領域獲得超過1600 多家合作夥伴公司的加入，數量仍在增加 中。
2021年3月21日 · MIH聯盟執行長鄭顯聰表示，首屆會員大會最重要的是建立聯盟的熟識度和信心，告訴會 員產業發展，從原來的傳統車廠轉換到科技產業的過程，有什麼樣的機運、要怎麼營運、 會員要怎麼合作，整體機制是什麼樣的情況。
[新聞] 鴻鴻海MIH平台 25日辦會員大會 hvariables ⋯ 搜尋同標題文章 搜尋看板內 hvariables 的文章 3/21 ...
2023年2月9日 · 全球電子代工龍頭鴻海集團為布局電動車產業，2年多前挖角蘋果創辦人賈伯斯的大將魏 國章擔任電動車技術長，推出MIH開放電動車平台，吸引2,400家國內外大廠加入，尋求打 破電動車龍頭特斯拉的封閉供應鏈。 不過，本刊掌握，鴻海去年9月逼退魏國章，在此之前更刻意冷凍這位電動車金童，雙方 不歡而散。 由於未依《勞基法》資遣，鴻海與董座劉揚偉遭求償逾6,200萬元，勞資調解 破局，新北地院本月下旬將首度開庭審理。
2021年3月25日 · 鴻海自 2020 年 10 月 16 日宣布成立 MIH 聯盟以來，在短短近半年時間中，已獲得超 過 1,200 家，涵蓋軟硬體、服務等領域（硬體 90%、軟體 10%）的合作夥伴響應。 MIH開 放平台致力於以標準化、模組化、平台化公版模式，大幅降低電動車開發門檻，創造一個 人人參與的電動車世代。 鴻海董事長劉揚偉指出，台灣因為國內市場的限制，很難發展 B2C 的商業模式，但用平 台來做 B2B，將人才聚集起來，是適合台灣發展 EV 的商業模式。 MIH 電動車開放平台的 第一個原則就是開放。 希望透過平台，能夠讓台灣的EV產業不要重複投資，降低開發成本 ，縮短開發時程，可以讓EV產品更快的進入市場，更有競爭力。
