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智能電動車開放平台 - 鴻海科技集團. 鴻海科技集團作為科技服務的領先者，近年積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案，成為全方位智慧生活提供者。
2022年10月11日 · 鴻海今日舉行2021鴻海科技日（HHTD21）活動，首度推出三款台灣鴻海MIH自製研發電動原型車「Model C電動跨界休旅、Model E電動豪華房車」，鴻海董事長劉揚偉也宣稱鴻海電動車 Model C售價百萬以內就能入手，至於鴻海MIH所開發的電動車規格、售價和何時會發表？ 這篇總整理一併告訴大家。 鴻海電動車 Model C 休旅車. Model C 是MIH電動車開放平台所打造的首款SUV車型，鴻海董事長劉揚偉也指出，Model C 量產車款售價百萬以內，將瞄準平價電動車市場，要搶攻 C-SUV級距中型休旅車型，比起當前市售中型休旅燃油車更有競爭力，Model C售價100萬以內，於2023年台灣首發開賣，並於 2022 年9月1日上午9點開放預購。
2023年10月25日 · 由鴻海主導的MIH電動車策略聯盟，遠渡10月東京車展全球首發Project X電動概念車，該車屬於主打入門級距，採3人座設定，並支援Gogoro換電技術，售價有望低於2萬美金，折合新台幣約在60萬元左右！ 未來還有6人座、9人座陸續問世。 Project X 3人座概念車支援Gogoro換電，採用便利滑門設計。 MIH首度展示的Project...
2022年11月8日 · 陳映璇. 兩年前由鴻海發起、在2021年7月成為獨立組織的MIH開放電動車聯盟，今（8日）首度舉辦MIH Demo Day發布「Project X計畫」，打造A-Segment三人座小型電動車作為示範車款，其概念車預計2023年底亮相，將瞄準東南亞、印度、日本市場。 MIH執行長鄭顯聰觀察，未來的移動，涵蓋放鬆、豪華、有趣、生產力（productive）元素，「MIH是生活風格的平台，無論是汽車品牌、移動服務提供商，都跟MIH開放、跨平台的概念不謀而合。 Project X採模組化設計，先推3人座小車. 這次推出的Project X 計畫，其商業模式為B2B及B2B2C，MIH可以與移動服務供應商、車隊營運商、物流服務商、新興汽車品牌合作，特別是美食及物流外送都有大量車隊的需求。
鴻海 提出MIH電動車平台，結合數百家國內外供應鏈，從車用晶片「意法半導體」，到資通訊廠商「華碩」以及胎壓偵測業者「橙的電子」等等，MIH 力爭新創電動車品牌的代工大單！ 但競爭對手不少，包括現代汽車、福斯汽車也爭相開發電動車平台，「電動車代工業」準備短兵相接。 APPLE CAR到底長甚麼模樣？ 網路上一大堆影片，利用電腦特效，幻想出APPLE CAR有著巨大的Lightning充電頭，輪胎還是一個球體，方便原地旋轉，甚至機械手臂把車子舉到蘋果無線充電板上，網友創意十足，但真實的Apple Car從未公布，外界只能從已曝光的蘋果申請的汽車專利，窺知一二。
MIH開放電動車聯盟（MIH Consortium）今（8）日在MIH Demo Day上發布Project X計畫，透過模組化及高度客制化的機制，讓有意進軍電 動車市場的夥伴自由選擇車款架構及規格，同時為了讓外界更容易了解Project X的精神，以及實現MIH工作小組技術落地，MIH將打造A-Segment三人座小型電動車作為示範車款，其概念車預計於2023年底亮相。
2022年12月22日 · 最近鴻海大舉進軍電動車市場，它提出的MIH平台，試圖「建立標準化、規格化的方式開發電動車產品，透過零組件共用才可大量生產，有助於降低電動車的開發成本。 甚至聯盟夥伴可透過該平台，擴大海外市場，打破過去封閉的汽車供應鏈。 在短短不到兩年的時間內，此平台已吸引超過100家的國內外電子業及汽車業供鏈廠商加入，並迅速開發出Model B、Model C和Model V等三款電動車，其電動車生態系儼然成形，但此一策略與Tesla有何不同？ 可能會如何與Tesla生態系競爭？ 這些都是重要但目前較少人討論的策略議題。 商業生態系、創新生態系及平台生態系. 要回答這些問題前，有必要先釐清MIH是「平台」還是「生態系」，才能確認廠商有什麼可運用的策略以及採取不同策略的可行性及其影響。
