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  1. 2020年11月10日 · 航空專家、中國航空學會常任理事張聚恩總結道,其基本設計邏輯是通過攻角感測器(Angle of Attack)數據監測,在迎角大到一定程度、襟翼已經收起的情況下,使系統自動開啟,以調整安定面,壓低機頭。 然而,這套為了維護飛機穩定加裝的補丁系統,因為設計邏輯的致命缺陷,成為737 MAX兩次墜機事故的罪魁禍首。 李瀚明告訴《財經》記者,對於一個系統而言,有兩個原則:做了該做的事和不做不該做的事。 MCAS本身是自動操作的系統,在感測器數據正確傳達信息時沒有問題,但當感測器數據不符合條件時,效應器應保持不動。

  2. 2021年8月24日 · 2021年08月24日 13:05:03 軍事 1482. 中國航空再爆黑科技,直接打破美國壟斷,這個國產的「空天飛機」到底是什麼?. 空天飛機是一種航空航天綜合飛行器簡稱空天飛機和太空梭不同的是空天飛機暫時只能無人駕駛。. 而太空梭是有航天員駕駛 ...

  3. 2020年7月25日 · 關於飛行員的十個「奇葩問題」,你是否也有疑問?. 1. 駕駛艙門被從裡面鎖住,還能從外面進去嗎?. 如果兩名飛行員都失去意識的話,客艙里的機組成員可以使用特殊密碼進入駕駛艙,門會在 1 分鐘內開啟。. 當然,在飛行員清醒的情況下,如果艙門 ...

  4. 2022年11月4日 · 此前央視在公開節目中曾經公開展示過一款國產500公斤級的航空布灑器那款航空布灑器主要採用滑翔方式飛行最大射程60公里能夠攜帶240枚子彈藥直接對機場跑道停機坪進行覆蓋和破壞如果敵機停放在停機棚裡面呢

  5. 2023年1月15日 · 據bbc路透社等媒體報道當地時間15日上午尼泊爾雪人航空公司一架從加德滿都飛往博克拉的atr-72型客機墜毀。. 機上72人包含68名乘客和4名機組人員,至少已有68人罹難,有消息稱尋獲兩名身負重傷的倖存者。. 這是尼泊爾30年來最嚴重的空難 ...

  6. 2019年7月15日 · 對當今正在蓬勃發展的中國航母,有著怎樣的借鑒之處? 日本海軍飛行員的4種招募制度. 在二戰爆發前的日本,對於想成為海軍飛行員的人來說,他有4種方法可以選擇: 一是報考江田島海軍兵學校(當時世界三大海校之一),完成基礎學習後可以選修航空專業,通過飛行學生制度成為士官飛行員(日本把少尉以上軍官稱為士官)。 二是成為專科學校或者大學學生,按照航空預備學生制度完成訓練之後會成為海軍預備役少尉,分配到部隊擔任基層指揮官。 以上2種方法都是為了指揮官培育人才,培育人數較少(以航空預備學生為例,在1934年招收的第一期學員只有5人,之後的第2、3、4期分別招收14人、17人、12人。 到了1942年2月的第9期也只有35人)

  7. 2022年11月23日 · 沖繩機場軍演6小時修復120個彈坑珠海航展的震懾力已讓美軍惶恐. 2022年11月23日 16:07:06 軍事 1772. 在這次銳劍23美日聯合軍演中,修復跑道成了關鍵演練科目,如果沒有跑道,那麼美日戰機則無法降落。. 但是,美軍和自衛隊還是太天真了,在解放軍絕對 ...

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