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  1. 2024年5月3日 · 台灣虎航獲利動能恢復。 (鉅亨網資料照) 台灣虎航 ( 6757-TW) 今 (3) 日董事會通過第一季財報,稅後純益 8.61 億元,年增 100.7%,每股純益 (EPS)1.92 元,在客運班次恢復下,創疫後單季獲利高點。 台灣虎航第一季營收 42.47 億元,年增 64%,創單季新高,營業利益 12.36 億元,年增 124%,營業毛利率和營業利益率分別達 36%、29%,主要是因第一季適逢農曆春節、日本櫻花季,區域國際航班客運市場需求暢旺,航班數年增 62%,平均載客率突破 90%。 展望今年,台灣虎航表示,旅遊運輸需求續強,將持續優化航網,拓展直飛日韓二、三線航點,並增加一線航點航班。

  2. 2024年4月8日 · 航空業積極攬才華航 ( 2610-TW )、台灣虎航 ( 6757-TW) 今 (8) 日同時宣布釋出多種職缺,華航指出, 2024 年招募計畫第一波包含客服人員、財會人員 ...

  3. 2024年5月2日 · 苦等機票變便宜? 長榮航提一個理由「價格下不來」 鉅亨網記者王莞甯 台北 2024-05-02 19:06. 長榮航總經理孫嘉明。 (鉅亨網記者王莞甯攝) 長榮航 ( 2618-TW) 總經理孫嘉明今 (2) 日指出,機票價格趨勢除了供需因素,通膨令成本墊高,「價格下不來」,目前票價比起疫情前還是較高,暑期旺季也非常樂觀,力拚今年營收再創高。 孫嘉明說,除了供需會影響票價趨勢,通膨的因素使價格下不來,飛機餐、員工薪資成本均增加,因此,儘管航空市場逐漸回到正常旅遊狀態,使票價看起來有相對低點,但基本上沒有動,票價比起疫情前還是比較高。

  4. 4 天前 · 苦等機票變便宜? 長榮航提一個理由「價格下不來」 輝達大漲 散熱奇鋐、雙鴻非首選 5月大爆發的族群竟是「它」! 〈熱門股〉外資狂敲航空雙雄達70億元 長榮航飛出近9個月高價. 〈航空業營收高飛〉長榮航Q1第三高 歐美線載客率逾9成. 國籍航空唯一空地勤醫藥冷鏈認證 長榮航拿下. 〈貨攬三雄看貨運〉空運急單價暴漲逾300% 捷迅料不亞於疫情期間暢旺. 〈貨攬三雄看貨運〉台驊料美國線簽約價優去年 海運下半年轉強. ‌. 上一篇. 臺鹽海洋鹼性離子水榮獲第十六任總統副總統就職指定用水. 下一篇. 〈焦點股〉歐美車用復甦低預期 文曄重挫跌停摜破半年線. ‌. 人氣排行. 看更多. 總覽. 台股. 美股. 1. 〈美股盤後〉迪士尼重摔近10% 道瓊仍連五紅 創12月來最長連漲紀錄. 2.

  5. 2024年5月2日 · 中國南方近日遭遇極端氣候侵襲廣東連日暴雨成災就連天上的交通也不平靜香港國泰航空 ( 00293-HK) 一架航班編號 CX341 的班機周二 (4 月 30 日)18 時 45 分從上海起飛,前往香港途中多次發生顛簸,最終在周三 (1 日) 凌晨 2 時 47 分抵達香港。 中國《南方都市報》報導,該航班因天氣原因先在周二晚間 23 時 05 分先在深圳降落,首次嘗試降落甚至未成功,後來成功降落深圳後又在周三 1 時 45 分再次起飛,最終於 2 時 47 分抵達香港。 多位網友發文表示,國泰航空第一次降落深圳 00 沒降成功,都快接近跑道,但又拉升兩千多公尺,一位網友稱機上的人都在尖叫,小孩子也在哭,甚至有多人嘔吐。

  6. 2024年4月30日 · 東航是國產 C919 大型客機的全球首發用戶,在 2022 年 12 月 9 日正式接收 C919,並於 2023 年 5 月 28 日開啟 C919 首個商業航班「上海虹橋——北京首都」。 目前東航已經陸續接收了五架 C919 客機,並率先與中國商飛簽訂增訂 100 架 C919 飛機的協議,今年計劃將 C919 飛機增加到 10 架。 租金續創高峰! 搶佔布里斯本房市線上說明會. 掌握全球財經資訊 點我下載APP. ‌. 延伸閱讀. 中國國航下單100架C919 今年起至2031年分批交付. ‌. 上一篇. 【汽車新勢力】杭州主城區五一起開放無人駕駛汽車測試應用. 下一篇. 〈陸港盤後〉中國製造業PMI報佳音 市場不領情. ‌. 人氣排行. 看更多. 總覽. 台股. 美股. 1.

  7. 2024年4月10日 · 華航 ( 2610-TW) 今 (10) 日公布 3 月合併營收 165.07 億元,月增 1.82%,年增 9.74%,刷新同期新高紀錄,其中,客運收入 106.83 億元,年增 26.31%,強勁挹注營收動能;而第一季合併營收 486.41 億元,年增 13.94%。 華航表示,全球旅運需求熱絡,3 月全線平均載客率超過 80%,東北亞及北美航線更衝上 90%,隨著日韓進入賞櫻旺季,機票買氣有望延續至 4 月。 除了東北亞,東南亞航線以旅遊為主的曼谷、峴港等 3 月載客率也皆超過 90%。 展望後市,華航夏季班表持續擴大航網布局,整體航班運能約恢復至疫前 80%,華航規劃,台北 - 鹿兒島於 5 月 7 日起復飛,每周 2 班,台北 - 西雅圖 7 月 14 日起飛航,每周 5 班。

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