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2019年4月10日 · 馬自達CX-4定位轎跑SUV，除了繼承品牌出色的操控基因外，還採用了低重心設計的車身來提升操控。 CX-4的底盤結構與CX-5相似，採用前麥弗遜式獨立、後多連杆式獨立的懸掛。 整體調教軟硬度適中，在舒適性和運動性之間找到了一個平衡點。 除此之外，馬自達CX-4搭載加速度矢量控制系統（G-Vectoring Control），通過控制發動機、變速箱、底盤來提升車輛在彎道中的操控性能，配合馬自達那台聰明的6AT變速箱，將整體的操控性提高了一個檔次。 05. 豐田C-HR. 指導價：14.18-17.88萬.
2020年3月20日 · 日前，網通社從官方獲悉，江鈴集團旗下純電動小型SUV——易至EX5全系售價上調1萬元，現官方指導售價為12.58-13.28萬元。 新車共有四款車型，續航裡程均達到了400公里以上，其中低配車型便搭載電池加熱系統，對於冬季用車來說有著非常大的幫助，能顯著提升續航。 其中，售價12.58萬元的悅適型和售價12.88萬元的悅享型配備有電池加熱系統，而售價12.98萬元的全溫控悅適型和售價13.28萬元的全溫控悅享型，則配備了電池溫控系統包。 易至EX5的前臉採用帶有V字形藍色元素裝飾的封閉式中網，同時還在中央嵌入了品牌LOGO，用以突出其新能源車的特質。 內飾方面，江鈴易至EX5走的是時尚溫馨的風格，黑色與橙色的搭配具有活力。
2020年5月24日 · 在全尺寸SUV中，重磅炸彈終於在2019上海車展前夜炸響了。4月15日晚，寶馬首款全尺寸旗艦SUV——X7正式上市，售價區間為100萬-162.8萬元。寶馬X7的超大雙腎型格柵很具霸氣，彰顯“大哥”之
2019年7月18日 · | PTT新聞. 大眾旗下的11個子品牌，老司機最多知道5個，你認識幾個？ 公開日: 2019-07-18. 如今的汽車界，唯一能與豐田品牌抗衡的車企，或許就只剩下德國品牌大眾了。 豐田和大眾可以說是當今世界的兩大巨頭，都有著很深的汽車底蘊。 你可能不知道，除了大眾W式車標，大眾旗下有11個子品牌，而斯柯達是其中混的最差的，一起來仰望一下吧。 斯柯達相信大家都很熟悉，基本都知道是大眾的子品牌。 作為捷克斯洛伐克的汽車企業，在19914年加入大眾家庭，因此斯柯達的車型都使用了大眾的動力總成和底盤總成。 奧迪. 作為BBA三大豪門，奧迪也是大眾旗下的子品牌。 奧迪先由戴姆勒以88%的股價掌權，後來大眾汽車公司以100%的股權收購，如今發展的順風順水，注意產品有A3、A4、A7系列。
2020年1月21日 · 騰勢X是一次奔馳和比亞迪的分治，雙方明確的分立的設計工作和車輛底盤。 騰勢X採用的是比亞迪唐的同源底盤。 它分為兩種動力車型：純電動和插電混動。 主要針對北方新能源市場的純電動BEV車型採用三元鋰電池，電池容量達到82.8 kWh，電池能量密度為 161Wh/kg，充電從30% - 80% 僅需30分鐘，NEDC續航裡程達520公里。 純電動車型也分為前驅單電機和四驅雙電機版本。 單一電機最大輸出可達180 kW、最大扭矩330 Nm。 也就是四驅版本的動力等於前驅版本乘以2。 插電混動車型是雙永磁同步電機，BSG電機和渦輪增壓發動機協同工作。 全系插電混動車型綜合最大功率 431 kw，最大扭矩 950 Nm，百公里加速 4.3 秒，最低 1.5L/100km 綜合工況油耗。
2018年3月29日 · 15萬左右最實惠的SUV，1.4T配6AT，配全時四驅百公里油耗5.4L四驅系統一直以來都是很多夥伴都在追求的動力配置，對於四驅系統到底有多重要，走一次泥濘道路線就明白了，對於一款SUV車型來說，四驅
2019年4月28日 · 沃爾沃xc60和英菲尼迪QX50作為豪華品牌中比較有特點的兩款中型SUV，一直以來被大部分消費者認定為首選車型。 同時，它們也均在去年完成了最新的更新換代，換代後的它們也同樣將目標消費人群指向了80/90後的年輕消費者。 那麽，這兩款車之間究竟誰才能更符合大家的需求呢？ 今天，我們就找來了一名全新沃爾沃XC60的車主，看看在他眼中的全新QX50究竟表現如何？ 當時選擇XC60的原因，更多的受家裡人對於傳統的安全性的考慮。 通過這半年多時間的用車後，楊先生對於XC60的整體表現比較滿意，特別是在配置方面基本能夠滿足日常的大部分需求。 從整體外觀設計部分來看，楊先生對QX50的評價是還蠻高的。 他表示：相比 XC60來說，QX50的外觀造型看起來更加運動、時尚，比較符合年輕人的口味。
