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- 168.48-3.49 (-2.03%)截至 2024年5月10日, 週五 下午 1:58 EDT · (USD)。(報價延遲20分鐘)。市場開市中。
- 昨收171.97開盤173.01委買價168.24 x 400委賣價168.75 x 100
- 今日價格區間167.75 - 173.0652週價格區間138.80 - 299.29成交量56.33M平均成交量100.35M
- 市值537.320 億本益比 (最近12個月)43.20營運報告/法說會日期2024-07-17除權除息日-
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2024年4月26日 · 特斯拉(Tesla Inc.)股價在發表財報後飆升、25日又續漲，過去兩個交易日大漲超過17%。 外媒分析，有三個理由激勵公司股價。 不只如此，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk、見圖)23日 表示 ，最新款平價電動車若不是今(2024)年稍晚、就是會在明年初投產，時程比 ...
2024年4月30日 · 大盤解析. 美股主要指數全數上漲，其中特斯拉 (TSLA) 狂飆逾 15%，主因中國官方對於特斯拉汽車數據安全規範的批准、與百度的數據交易達成協議，以及資料取得允許可遷移到位於美國的伺服器，可望加速全球範圍內訓練自駕技術的演算法。 特斯拉的飆漲帶動非必需消費品類股走揚。 另外，投行 Berstein 調升蘋果 (AAPL) 評級，帶動昨日股價上漲約 2.5%。 另外市場等待重量級財報公布、關鍵就業數據，以及 FOMC 利率決策會議，本次利率按兵不動幾乎底定，聯準會官員對今年後續降息的看法才是重點。 整體而言，昨日追價意願不高，美股小漲作收。 財報速覽. 恩智浦 (NXP) 第一季業表現大致良好，第二季展望優於預期，ADAS普及可望帶來增長. 第二季展望優於預期：
2024年4月23日 · 股價動態： 特斯拉 (TSLA)在公布第四季度不如預期的業績和模糊的2024年交付指引後，股價大幅下跌。 至今，股價已經下跌了43%，在過去七天中連續下跌了19%。 財務預測 ：根據彭博社的共識預估，特斯拉 (TSLA)本季度預計將報告每股收益0.52美元，總營收為223.1億美元，這將是四年來的首次收入下滑。 盈利情況 ：操作利潤預計為14.9億美元，較去年同期下滑40%。 調整後淨收入和EBITDA分別預計為17.9億美元和33.2億美元。 產品策略與未來展望 ：特斯拉 (TSLA)可能會講解其未來的產品路線圖，包括潛在的低成本電動車Model 2和無人駕駛出租車。 分析師對於放棄低成本電動車的策略表示擔憂，認為這可能影響公司的長期成長。
TSLA股價在週四的市場交易中一度上漲，後來下跌超過3%，至253.19美元。特斯拉股價上漲1.9%，至261.47美元，週三在有關該電動車公司正在中國更新受歡迎的Model Y的報導中，突破W底的259.84美元早期進入點。
2023年6月9日 · MoneyDJ XQ全球贏家系統報價顯示，6月9日，特斯拉 (TSLA.US)股價勁揚4.58%、收234.86美元，連續十天收高、股價漲幅超過28%，收盤價寫2022年10月以來新高，並創2021年1月8日以來最長連漲紀錄。 MarketWatch、《Barron’s》等外媒報導，特斯拉股價大漲的背後來自諸多利多。 首先，據Electrek 8日 報導 ，特斯拉訂下Cybertruck年產量37.5萬輛的目標，遠遠超出華爾街預期。 分析師原本預測，Cybertruck 2024年產量不到10萬輛，2027年攀升至約24萬輛。 特斯拉喊出Cybertruck年產量目標37.5萬輛，這個數字意義重大。 2022年，特斯拉在美國售出約25.2萬輛Model Y。
2024年4月18日 · 特斯拉 (Tesla)股價回檔已久，但近期銷售表現不盡理想，股價恐有進一步下跌空間。 分析師擔心，特斯拉下週將繳出不如預期的財報，股價面臨利空測試，因此揮刀下修特斯拉股價預期。 Markets Insider報導，巴克萊銀行 (Barclays)分析師Dan Levy 4月17日出具研究報告，將特斯拉目標價從225美元降至180美元，下修幅度20%，以17日收盤價155.45美元計算，隱含股價上漲空間為15.8%。 Levy指出，特斯拉將於4月23日發表2024年第一季財報，表現恐遜於市場預期，主要原因來自交車量尚未明顯復甦，導致毛利率下滑，即使特斯拉營運出新招，將於8月推出無人駕駛計程車Robotaxi，也難以抵銷主業電動車的頹勢，不太可能成為救命稻草。
10月25日週一，電動車大廠Tesla，股價大漲12.3%收在1024.86美元，已破千元關卡，也就此讓特斯拉成為可與蘋果並列，美國少數市值破兆的科技大廠。 背後主因，原來是靠「這個」笑傲全球電動車市場。 為何特斯拉表現如此亮眼？ 本週傳出接下租車業者赫茲（Hertz）10萬輛電動車訂單，固然是亮點外，還有一個關鍵的原因：在全球晶片持續短缺下，其他車商就算接單，也不敢保證能如期交車，特斯拉卻不用擔心。 因為執行長馬斯克竟然找到解決車用晶片荒的獨門解方：用軟體。 摩根史丹利等外資分析師，也因為看好特斯拉未來將藉此優勢積極擴產，輾壓同業的能耐，近期上調特斯拉目標股價至1200美元。 關鍵晶片由三星製造，馬斯克曾苦等出貨.
