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- 168.47-3.50 (-2.04%)收市時間: 2024年5月10日, 週五 下午 4:00 EDT · (USD)。(報價延遲20分鐘)。市場已收市。
- 昨收171.97開盤173.01委買價168.37 x 200委賣價168.81 x 200
- 今日價格區間167.75 - 173.0652週價格區間138.80 - 299.29成交量71.88M平均成交量99.91M
- 市值537.280 億本益比 (最近12個月)43.09營運報告/法說會日期2024-07-17除權除息日-
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2024年4月4日 · 科技. Tesla Cybertruck香港首度現身 交付時間、價錢及規格揭秘. 財經. TESLA｜特斯拉首批Cybertruck交付 最平47萬港元（多圖） 龐大競爭帶來壓力. 但投資者有一些理由稍微降低他們的預期。 當該公司目前的市值為5,600億美元時，認為該股在未來六年內能夠以年化35%的速度上漲的想法不僅是大膽的，而且還有一些因素為這個可能性增添了悲觀情緒。 如果美國經濟（和其他主要經濟體）處於較高利率環境（高於2010年代水準）的時間比預期更長，會怎麼樣？ 由於消費者每月支付的費用較高，這可能不僅會給Tesla，而且會給所有汽車製造商的銷售帶來壓力。 電動車領域的競爭非常激烈。 Tesla因引領電動車運動並促使其他企業效仿而值得讚揚。
2024年4月24日 · 美國電動車企業特斯拉（Tesla，美：TSLA）公布業績，其2024年首季純利按年跌55%至11.3億美元，經調整後每股賺0.45美元，遜預期0.52美元；該企銷售收入報213億美元，亦較預期223億美元差，按年下跌9%，是該企2012年以來錄得的最大按年跌幅。 Tesla隔晚美股收市升1.8%，報144.61美.
2021年11月2日 · 電動車Tesla（美：TSLA）股價不斷飆升，周一股價再闖高峰，一舉突破1,200美元大關。 高見1,209.75美元，創即市歷史新高，升幅達到8.6%。 Tesla收市仍升8.49%，報1,208.59美元，連續第4個交易日創收市新高；10月累計升幅超過50%，市值達到1.21萬億美元（約9.4萬億港元）。 根據彭博億萬富豪指數，Tesla創辦人Elon Musk身家周一再增加240億美元（約1,872億港元），升至3,351億美元（約2.6萬億港元），進一步拉闊與亞馬遜（Amazon，美：AMZN）創辦人貝索斯的差距。 貝索斯身家最新為1,926億美元（約1.5萬億港元），排名第二。 至於「股神」巴菲特身家於富豪排行榜中排名第十，身家為1,041億美元（約8,120億港元）。
2024年4月30日 · Tesla受惠內地「解禁令」 股價單日升15%市值一夜增950億美元. Tesla（特斯拉，美：TSLA）受惠該企行政總裁低調訪華，並獲中國汽車工業協會宣布，Tesla ...
2024年1月26日 · 美國電動車企特斯拉Tesla（美：TSLA）日前公布業績，惟差過預期，加上預警銷量放緩，交付量不敵比亞迪，股價周四（26日）再挫12%，單日蒸發700億美元（折合約5,670億港元）。 Tesla股價周四（26日）插12.13%，跌25.2美元，收報182.63美元，創8個月低位。 年初至今Tesla股價已挫26.48%。 +5. Tesla收入及毛利率遜預期. 截至2023年底止第四季，Tesla指，集團收入251.7億美元，按年增長3%，低於預期的256億美元；盈利錄79.28億美元，按年升1.15倍；經調整每股盈利0.71美元，按年跌40%，低於預期的0.74美元。 而收入增長3%至約251.7億美元，亦是逾3年來最小增幅。
2024年1月4日 · 財經. 2024-01-04 14:50:00. Tesla｜比亞迪勝Tesla成全球最大電動車生產商 馬斯克：兩者定位有別 (更新) 分享： Tesla｜比亞迪成全球最大電動車生產商，Tesla不敵僅屈居第二。 比亞迪（1211）成全球最大電動車生產商，Tesla只能屈居第二位。 數據顯示，比亞迪第4季車輛交付量為52萬輛，而Tesla（美：TSLA）僅48萬輛。 有社交平台X（前稱Twitter）的用戶，將比亞迪及Tesla進行比較，包括比較淨利潤、員工人數、產品等。 Tesla行政總裁馬斯克（Elon Musk）亦對此就作出回應。 +6. 馬斯克：Tesla定位更接近AI機器人公司.
2023年11月10日 · (資料圖片) Tesla特斯拉（美：TSLA）股價屢跌，近月已跌近兩成，更曾失守200元關口，令大行睇淡前景。 滙豐證券最新指，將Tesla的評級下調至「沽售」，目標價為146美元，更料潛在跌幅達33%。 滙證分析師甚至表示，Tesla創辦人馬斯克亦是風險之一。 Tesla｜滙證睇淡下調評級至「沽售」，最高風險竟是馬斯克？ (資料圖片) 滙證：或到本世紀末才能錄得盈利. 滙豐分析師Michael Tyndall表示，儘管Tesla為全球電動車領域的創造者，前景及想法均具有潛力，但據該行的未來現金流模型顯示，Tesla或要到本世紀末才能錄得盈利，而Tesla的估值，亦反映實現盈利的時間可能更長。
