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搜尋結果
2006年5月19日 · 敵我識別系統 (IFF，Identification of Friend or Foe System)最初的構想是用來分辨敵我雙方的飛機，不過敵我識別現在通常是包括所有的操作型態，包括對民航或是外國飛機的識別。. 目前軍用機使用4種主要與一種次要模式： C MODE 1 為一種不加密，低成本的船用模式，供 ...
2006年3月10日 · 放寬靜穩定度技術. 所謂的靜穩定度是指氣動力重心到飛機重心的距離，氣動力重心在重心之後的靜穩定度爲正，故飛機是呈現靜穩定 (Static stubility)的狀態；氣動力重心在重心之前靜穩定度爲負，飛機是呈現靜不穩定狀態。. 而氣動力重心在重心前後的靜穩定度 ...
2006年5月14日 · 飛彈概論 (三) close. 參、飛彈導引方式 飛彈自發射後，在到達目標的飛行過中，須經由飛彈所受之各種因素，如彈體因素、環境因素或敵方反制措施等交互影響，故飛行導引系統是決定飛彈能否精確命中目標的關鍵條件。. 導引系統為飛彈研發展過程中最困難的 ...
2006年5月14日 · 飛彈概論 (五) 肆、彈頭系統 彈頭系統 (Warhead System)包括彈頭、引信及安全與備炸裝置三部分。. 彈頭乃飛彈酬載中唯一具有破壞力的部分；有多種彈頭種類可供選擇，如化學彈頭或核子彈頭來造成強大殺傷力。. 引信為設定彈頭在適當時機引爆的裝置。. 彈頭適當 ...
2006年5月14日 · 飛彈概論 (四) 全站熱搜. 創作者介紹. liu08222000. 遨翔寰宇 神采飛揚. liu08222000 發表在 痞客邦 留言 (0) 人氣 () E-mail轉寄. 全站分類： 不設分類. 個人分類： 航空基礎知識.
2006年3月10日 · 飛行操縱系統對飛機而言，具有極為重要的安定性控制的任務 壹、機械式操縱系統 自從飛機發明到現在，大部份的飛行操縱系統仍是以機械式為主要的操縱系統，又稱為手動操縱系統 (Manual flight-control system)，乃是將操舵力直接加在操縱裝置，藉以操縱控制面的 ...
2008年10月14日 · 基礎觀念 飛航安全其實是相當嚴肅的課題，一談到飛行安全每一個人腦海中的第一印象必然是失事，大量的人命損失及高價值的航空器在瞬間消逝，則帶給國人的震撼及社會的成本是無可諱言的。 在細述飛安之前，必
