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Baltic Capesize Index (BCI) 波羅的海海岬型指數，為8萬噸以上船隻，無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河，必須繞行好望角或合恩角。 波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成： 波羅的海海岬型指數 (Capesize) 8萬噸以上，無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河，必須繞行好望角或合恩角。 *主運貨物：焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料. 波羅的海巴拿馬指數 (Panamax) 5~8萬噸，為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。 *主運貨物：民生物資及穀物等大宗物資. 波羅的海超輕便極限型指數 (Supramax) 5~6萬噸船隻. *主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥. 波羅的海輕便型指數 (Handysize) 4萬噸以下船隻.
6 天前 · 海岬型BCI(BCI)最新價格2172漲跌幅-2.6%，提供即時走勢圖、技術分析K線圖，數種技術指標供自訂參數，包含：均線MA、KD、RSI、MACD、DMI、SAR、威廉指標、力道K、布林通道、天羅地網，未來指標包含：差離、三關價、CDP、逆勢操作。
最新數據. 波羅的海乾散貨指數 [BDI] 1980-01-01. 0.0000. 波羅的海海岬型貨運指數 [BCI] 1980-01-01. 0.0000. 波羅的海巴拿馬指數 [BPI] 1980-01-01. 0.0000. 波羅的海超輕便極限型船指數 [BSI] 1980-01-01. 0.0000. 資料來源. Baltic Exchange. 討論. 需登入後方能進行留言. 成為訂閱會員. NEW. MacroMicroGPT Explore. Explore. 看船船的相關數據指數.
提供期貨 波羅的海-海岬型(Capesize)(BCI) HTML5技術線圖 首頁 新聞 頭條 人氣 主編精選 宏觀 專題 新視界 雜誌 我的追蹤 ... 報價由湯森路透股份有限公司台灣分公司提供，台股與外匯部分為即時資訊，國際股市及指數資料為延遲15分鐘資訊。 本網站及各資訊 ...
海岬型 (BCI) 波羅的海航運指數, 股價 2080.00, 漲跌 -92.00, 提供最即時的股價走勢,
2023年10月19日 · 經濟日報 記者徐牧民/台北即時報導. BDI、BCI指數連續四日上漲，大宗運輸需求持續強勁，散裝船族群迎來旺季，今（19）日整體表現走強，由新興 （2605） 領軍，盤中漲幅超過5%，裕民盤中上漲逾4.5%，中航及慧洋-KY則是上漲逾2%。...
2021年7月5日 · BCI指數. 圖／中航提供. 周五（2日）航運族群漲多回檔，其中連動BCI（波羅的海海峽型） 指數的新興、裕民、 中航等重挫逾4%，跌幅相對較重。 分析師指出，BCI指數近3日已暴跌超過15%，擁有海峽型大船的裕民、新興，短期股價有超漲現象，與BCI指數明顯背離，投資人應提防股價持續回檔修正，若海岬型船舶日租金提前下跌，股價的漲勢預期就會跟著改變。 BDI（波羅的海綜合）指數，6/29來到3418點，再度創下11年新高後，連續3天回檔，7/2日下跌1.59%、收在3285點；而BCI指數跌勢更重，累計3天重挫逾15%，7/2日下跌4.8%、收在3510點。 海岬型散裝輪以載運鐵礦石為主，運價在第2季如預期創高，現貨日租金在5月創今年以來最高44817美元，為2010年以來新高。
海岬型 (BCI) - 動態日K線圖 - HiStock嗨投資理財社群. [走進我的交易室]取得三重濾網策略. 多空靈活雙向_週結算大獲全勝. 林穎走圖學堂，跟我每週走新圖. 劃線給他走~這樣你敢信. 國際股市. 海岬型行情. 技術分析. 國際指數 » 個股 » 海岬型 » 技術分析.
波羅的海貨運指數（Baltic Freight Index，BFI）——波羅的海航交所於1985年開始發佈日運價指數，該指數是由若干條傳統乾散貨船航線的運價，按照各自在航運市場上的重要程度和所占比重構成的綜合性指數。 成為代表國際乾散貨運輸市場的走勢圖。 1985年1月4日指數設立為1000點，由13條航線的程租運價構成，其運輸貨物以穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬為主，沒有期租航線。 多年來，為滿足市場多元化的需求，BFI的構成航線經過數次調整，增設了單獨的航次期租航線，各船型航次期租航線的平均值基本可以代表各船型的現貨市場水準。
討論區. 綜觀. 歷史數據. 技術圖表. BCI 30. 259.28. -2.57 ( -0.98 %) 1天. 1週. 1個月. 3個月. 6個月. 1年. 5年. 最長. 收盤價.
