搜尋結果
查看即時BALTIC DRY INDEX圖表以追踪最新的價格變化。 INDEX:BDI交易想法、預測和市場新聞也可供您使用。
5 天前 · 波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數（Baltic Dry Index，縮寫作BDI）是航運業的經濟指標，它包含了航運業的乾散貨交易量的轉變。 海岬型（BCI）、巴拿馬型（BPI）及輕便型BHMI（Handysize）各佔權重三分之一的綜合指數。 雖然這個指數以波羅的海作名字，但負責管理這個指數的波羅的海交易所卻在英國的倫敦。 乾散貨BDI (BALTICDRY) 即時行情. » 投資美債如果被套牢該怎麼辦？ 2024年最新看法. 即時走勢. 當日. 二日. 三日. 四日. 五日. WantGoo 玩股網 18:58:00.000 1675.00 1700.00 1725.00 1750.00 1775.00 -0.77% +0.71% +2.19% +3.67% +5.15% 熱門指數.
BDI 波羅的海綜合指數 我要開戶 自選 波羅的海綜合指數 問題回報 自選 更多商品報價 新增到自選清單 取消 確認 波羅的海綜合指數 市場收盤 05/03 00:00 (UTC+8) 1,876.0000 +102.00 +5.75%
BDI 指數是衡量鐵礦砂、煤炭、穀物等運輸成本，為全球經濟領先指標，由 40% BCI 、 30% BPI 、 30% BSI 的權重計算得出。 主要貨物： 海岬型（BCI）：鐵礦砂、焦煤、磷礦石等工業原料 巴拿馬（BPI）：民生物資及穀物等大宗物資 輕便型（BSI）：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥等 鐵礦砂與煤為乾散貨最大宗商品，因此走勢常與 BDI 相關。 註：乾散貨是指不加包裝的塊狀、顆粒狀、粉末狀的貨物. 看更多. 最新數據. 波羅的海乾散貨指數 [BDI] 1980-01-01. 0.0000. 波羅的海海岬型貨運指數 [BCI] 1980-01-01. 0.0000. 波羅的海巴拿馬指數 [BPI] 1980-01-01. 0.0000. 波羅的海超輕便極限型船指數 [BSI]
提供期貨 波羅的海-乾散裝型(Dry)(BDI) Java技術線圖 首頁 新聞 頭條 人氣 主編精選 宏觀 專題 新視界 雜誌 我的追蹤 ... 報價由湯森路透股份有限公司台灣分公司提供，台股與外匯部分為即時資訊，國際股市及指數資料為延遲15分鐘資訊。 本網站及各資訊源 ...
BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標，以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。 因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關，故波羅的海指數可視為經濟領先指標。 波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成： 波羅的海海岬型指數 (Capesize) 8萬噸以上，無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河，必須繞行好望角或合恩角。 *主運貨物：焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料. 波羅的海巴拿馬指數 (Panamax) 5~8萬噸，為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。 *主運貨物：民生物資及穀物等大宗物資. 波羅的海超輕便極限型指數 (Supramax) 5~6萬噸船隻. *主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥.
乾散裝型 (BDI) 波羅的海航運指數, 股價 1876.00, 漲跌 102.00, 提供最即時的股價走勢,
2024年5月1日 · 走勢圖. 績效圖. 波羅的海 (BDI) 觀察. 最新價 1,688.00. 日期 05/01. 漲跌 3.00. 漲跌幅 0.18% 2024/05/01. 1,688. 提供專業的金融網路資訊服務，幫您迅速掌握國內外即時財經新聞，除了有台股、美股、基金、港股、權證、ETF等投資專屬頻道，還有獨家專業的選股看盤商品，讓您輕鬆掌握致富先機，成為理財達人。
是目前世界上衡量國際海運情況的權威指數， 故波羅的海指數可視為經濟領先指標。 BDI指數與股價之間有著一定關係之互動， 當指數與股價具備長期均衡關係時， 可藉由觀察指數趨勢，來預測未來股價之趨勢！ 波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成： 波羅的海海岬型指數 (Capesize) 8萬噸以上，無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河，必須繞行好望角或合恩角。 *主運貨物：焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料 波羅的海巴拿馬指數 (Panamax) 5~8萬噸，為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。
波羅的海貨運指數（Baltic Freight Index，BFI）——波羅的海航交所於1985年開始發佈日運價指數，該指數是由若干條傳統乾散貨船航線的運價，按照各自在航運市場上的重要程度和所占比重構成的綜合性指數。 成為代表國際乾散貨運輸市場的走勢圖。 1985年1月4日指數設立為1000點，由13條航線的程租運價構成，其運輸貨物以穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬為主，沒有期租航線。 多年來，為滿足市場多元化的需求，BFI的構成航線經過數次調整，增設了單獨的航次期租航線，各船型航次期租航線的平均值基本可以代表各船型的現貨市場水準。
