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  1. BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標以運輸鋼材紙漿穀物礦砂磷礦石鋁礬土等民生物資及工業原料為主因此散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯原物料行情高低息息相關故波羅的海指數可視為經濟領先指標。 波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成: 波羅的海海岬型指數 (Capesize) 8萬噸以上,無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河,必須繞行好望角或合恩角。 *主運貨物:焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料. 波羅的海巴拿馬指數 (Panamax) 5~8萬噸,為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。 *主運貨物:民生物資及穀物等大宗物資. 波羅的海超輕便極限型指數 (Supramax) 5~6萬噸船隻. *主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥.

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  2. 2 天前 · 波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index,縮寫作BDI是航運業的經濟指標它包含了航運業的乾散貨交易量的轉變。 海岬型(BCI)、巴拿馬型(BPI)及輕便型BHMI(Handysize)各佔權重三分之一的綜合指數。 雖然這個指數以波羅的海作名字,但負責管理這個指數的波羅的海交易所卻在英國的倫敦。 乾散貨BDI (BALTICDRY) 即時行情. » 如何快速判斷台積電買賣點? 即時走勢. 當日. 二日. 三日. 四日. 五日.

  3. BDI 指數是衡量鐵礦砂、煤炭、穀物等運輸成本,為全球經濟領先指標,由 40% BCI 、 30% BPI 、 30% BSI 的權重計算得出。 主要貨物: 海岬型(BCI):鐵礦砂、焦煤、磷礦石等工業原料 巴拿馬(BPI):民生物資及穀物等大宗物資 輕便型(BSI):磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥等 鐵礦砂與煤為乾散貨最大宗商品,因此走勢常與 BDI 相關。 註:乾散貨是指不加包裝的塊狀、顆粒狀、粉末狀的貨物. 看更多. 最新數據. 波羅的海乾散貨指數 [BDI] 1980-01-01. 0.0000. 波羅的海海岬型貨運指數 [BCI] 1980-01-01. 0.0000. 波羅的海巴拿馬指數 [BPI] 1980-01-01. 0.0000. 波羅的海超輕便極限型船指數 [BSI]

  4. 概要. 新聞 投資想法. BDI圖表. 1年 5年 全部時間. 關鍵數據點. 成交量. — 前一天收盤價. — 開盤價. — 當日價格範圍. — 新聞. 繼續閱讀. 60M+. 查看即時BALTIC DRY INDEX圖表以追踪最新的價格變化。 INDEX:BDI交易想法、預測和市場新聞也可供您使用。

  5. Baltic Exchange Dry Index - values, historical data, forecasts and news - updated on May of 2024.

  6. Baltic Dry Index 指數 (BADI) - Investing.com. 最新! 💥 獲取 ProPicks查看哪些策略擊敗標普500指數 1,183% 領取40%折扣優惠. Baltic Dry Index (BADI) 倫敦. 貨幣 USD. 免責聲明. 新增至觀察名單. 2,083.00. +207.00 (+11.03%) 關閉 07/05....

  7. 維基百科,自由的百科全書. 波羅的海乾散貨指數 波羅的海綜合指數 ( Baltic Dry Index ,縮寫作 BDI )是 航運業 的經濟指標,包含航運業的 乾散貨 交易量的轉變。 它的前身是波羅的海貨運指數(Baltic Freight Index,BFI),BFI在1999年11月1日廢除後改以BDI代之。 海岬型(BCI)、巴拿馬型(BPI)及輕便型BHMI(Handysize)各佔權重三分之一的綜合指數。 雖然指數名稱有 波羅的海 ,但負責管理這個指數的 波羅的海交易所 位於 英國 倫敦 。 指標意義 [ 編輯] BDI一向是散裝原物料的運費指數。 散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。