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Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數，簡稱波羅的海綜合指數。其中由 海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize) 各佔權重四分之一，負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國
全球-波羅的海乾散貨指數 [BDI] 是衡量 、煤炭、穀物等運輸成本，為全球經濟，由 40% BCI 、 30% I 、 30% BSI 的權重計算得出。. 主要貨物： 海岬型（BCI）：鐵礦砂、焦煤、磷礦石等工業原料 巴拿馬（BPI）：民生物資及穀物等大宗物資 輕便型（BSI）：磷肥、碳酸鉀 ...
BDI 波羅的海綜合指數 我要開戶 自選 波羅的海綜合指數 問題回報 自選 更多商品報價 新增到自選清單 取消 確認 波羅的海綜合指數 市場收盤 09/16 00:00 (UTC+8) 1,896.0000 +205.00 ...
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波羅的海航運指數. 本資訊僅供參考，實際數據以官方公佈資料為準。. 本站自當盡力為使用者提供正確的意見及消息，但如有錯漏或疏忽，本站恕不負任何法律責任。. 上游半導體指數 - 美國政府公債ETF - 投資級公司債ETF - 非投資等級債券ETF - 新興市場 ...
乾散裝型 (BDI) 波羅的海航運指數, 股價 1890.00, 漲跌 -37.00, 提供最即時的股價走勢,
BDI 指數是衡量鐵礦砂、煤炭、穀物等的運輸成本，為全球經濟領先指標，由 BCI 40% 、 BPI 30% 、 BSI 30% 的權重計算得出。.
波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數（Baltic Dry Index，縮寫作BDI）是航運業的經濟指標，包含航運業的乾散貨交易量的轉變。 它的前身是波羅的海貨運指數（Baltic Freight Index，BFI），BFI在1999年11月1日廢除後改以BDI代之。
2024年7月1日 · 波羅的海乾貨船綜合指數 (BDI)上周四 (27日)重回2千點，來到2031點，28日收2050點，散裝船運業者指出，今年以來BDI已經有六次站上2千點，而指數在1500點以上各型船都享有獲利，散裝船運明顯進入長多趨勢，其中又以海岬型船最看好；而在海岬型船在未來三年估計 ...
波羅的海乾散貨指數（BDI）是一個衡量全球海運市場的指標，它主要用於追蹤乾散貨船舶運輸成本的變化。 該指數包括鐵礦砂、煤炭、穀物等主要乾散貨品項的運輸成本。
