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2024年3月16日 · IT之家 3 月 16 日消息，德国车企 梅赛德斯-奔驰 （Mercedes-Benz）宣布和通用仿人机器人开发商 Apptronik 宣布达成协议， 双方将合作探索高科技机器人 Apollo，主要从事搬运、装配零部件等繁重的低技能劳动。 根据双方协议，奔驰将启动试点项目，在汽车制造过程中，测试 Apptronik 公司的 Apollo 仿人机器人执行各种任务的能力，例如向生产线运送组装套件、检查零部件等等。 奔驰表示相比较全面升级汽车生产流水线，Apollo 机器人的运用可以降低员工工伤情况，自动化复杂、重复和枯燥的任务，进一步释放生产力。 Apptronik 公司联合创始人兼首席执行官杰夫-卡德纳斯（Jeff Cardenas）说：“未来几年会继续向其它企业推广这种机器人模式”。
2023年6月19日 · 其实，能让M133及M139拥有如此大马力的主要原因还是来源于他们尺寸庞大的涡轮，应该算是目前市面上涡轮最大的车了。 另外需要提及的是，无论是M133还是M139，他们都是由AMG部门打造的，依然保持着一人一机的传统，这也意味着这些引擎全部投放在AMG的车型中，除了以上我提到的细节外，还有很多技术都是为性能车而设计的，根据官方宣传，这台引擎上集成了很多F1的技术。 上一代的C43搭载的是代号为M276的3.0L涡轮增压发动机，这台发动机也广泛的搭载在了诸多奔驰的车型上，可显然，他不是为AMG专门研发的。 所以，全新C43所搭载的M139发动机给我感觉是一台更专注于AMG的发动机，目前奔驰横置平台的AMG车型都有搭载这台发动机，只是到最近才搭载在了SL43和C43这两台纵置AMG的车型上。
2022年2月10日 · _腾讯新闻. 戴姆勒正式更名为梅赛德斯-奔驰，三者到底什么关系？ 2022-02-10 16:01 懂车官方账号. 1月30日，春节的前一天，当所有中国人在准备新年穿新衣时，戴姆勒股份公司（Daimler AG）的官网也迫不及待地换上了新的标识：梅赛德斯-奔驰集团公司（Mercedes-Benz Group AG）。 两天后的2月1日，戴姆勒股份公司正式更名为梅赛德斯-奔驰集团公司，旗下子公司戴姆勒移动出行公司（Daimler Mobility AG）同样将更名为梅赛德斯-奔驰移动出行公司（Mercedes-Benz Group Mobility AG）。 同样的，原戴姆勒股份公司在国内的全资子公司——戴姆勒大中华区投资有限公司，也将在今年下半年正式启用新的名称。
2023年7月13日 · 近日，梅赛德斯-奔驰与国内 AI 平台公司思必驰达成合作，共同研发专用于中国市场的语音产品。 据梅赛德斯-奔驰官方介绍，第三代 MBUX“读心语音助手”将有三大提升，IT之家汇总如下： 不用再说唤醒词，可直接下达指令；响应速度提升，0.5 秒唤醒，大多数操作 1 秒执行. 用户能连续输入多个语音指令，支持 30+ 功能服务和 2000+ 指令类别，还能点歌播视频. 支持更多车辆控制功能，比如智能泊车辅助；新增副驾屏幕语音交互. 据IT之家此前报道，梅赛德斯-奔驰已在美国开启了 AI 测试，在部分豪华车型中使用 ChatGPT 聊天机器人，车主可通过梅赛德斯应用或语音命令选择加入该测试计划，并通过无线方式下载 ChatGPT 功能。 图源 梅赛德斯-奔驰官网.
2022年5月9日 · 奔驰对于自家自动驾驶系统是真有自信！ 部分图片资料来源：搜狐汽车. 快科技：全球首家！ 奔驰5月17日开放L3级自动驾驶 事故奔驰负责. 车主指南：l3级自动驾驶是什么意思？ l3级自动驾驶有哪些功能. 车主指南.
EMC是美国的一家修复经典车的改装公司，主营业务是修复奔驰G和路虎卫士，业务c侧重点是修复G 250GD Wolf。 他们与德国军方签订了购车合同，这保证了他们手里“Wolf狼”的正宗来源。 1992 Mercedes-Benz 250GD Wolf. 1991 Mercedes-Benz 250GD Wolf. 他们修复一台车大约需要花费1000多个工时。 2019年，修复后的奔驰G 250GD Wolf车型的起售报价约9万美元；而今，其官网显示起售报价已达13.5万美元。 这家公司修复的车辆称其为艺术品，不为过吧？ 修复成本高，所以售价也高。 1990 Mercedes-Benz 250GD Wolf. 1989 Land Rover Defender 90.
2020年3月26日 · 精选频道 一手热点不容错过. 已体验. 去看看. 中级车风云之一：首款四轮独立车型 Mercedes 170. 无敌汽车网. 2020-03-26 13:01. +. 作为 人类历史上最为重要的交通工具发明，在第一次工业革命中诞生的汽车一定居功至伟，它的意义远胜于同时代的飞机，虽然飞机的原理比它复杂，因为飞机仅仅满足了少部分人远程移动的需要，而汽车则是实实在在地改变了日常生活，就如同大米和满汉全席，谁重要些呢？ 带轮子的车，历史可以追溯到美索不达米亚文明、古埃及将之作为战车、华夏文明则军民两用，而他们的动力无非就是畜力和人力，效率极低且采用硬轴式连接左右轮，跌宕颠簸不在话下。
