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- 報導者 The Reporter. 蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ 一輛正在充電站充電的電動汽車。 （攝影／AFP／HENDRIK SCHMIDT） 蔡英文總統在422世界地球日首度宣示 「2050淨零轉型是全世界的目標，也是台灣的目標」 ，然而，針對各國淨零轉型政策中的重要一環「運具電動化」，台灣目前油車、電車一律補助的「油電平權」政策，被認為是不進反退。 學者指出，台灣在運具電動化方面已落後國際不只10年，政府必須重新宣示2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車，才能達到2050碳中和的減碳幅度。 連台達電、台積電等科技大廠都已成立「台灣氣候聯盟」，帶頭承諾在2030年前企業自有或租賃車隊須百分之百電動化，政府腳步如何跟上蔡總統的宣示？
2022年7月7日 · 本文依 CC 創用姓名標示-非商業性-禁止改作3.0 台灣授權條款釋出 力爭交通解嚴，近千機車騎士騎上忠孝西路訴求汽、機車平權 在路權團體的號召下，近千名騎士們以各式機車騎上全線禁行機車長達44年的台北市忠孝西路，喊出包含廢除禁行機車 ...
2023年12月24日 · 2018年先以「特管法」管理細胞療法的操作人員和治療領域，結果通過5年後，滾動出的卻是一個龐大地下巿場；衛福部有意提升法律位階，草擬「再生醫療雙法」撥亂反正，卻引爆雙法不同調、製劑趨嚴、技術過鬆的爭議，在學者專家和民間團體連署修正的聲浪下，修法進度被擱置。
2020年11月24日 · 改善. 管理政策： 訂定禁售燃油車期程。 制定更嚴格的車輛耗能標準。 鼓勵民眾汰舊換購低碳運具，並提供相關的經濟誘因，包含：以碳排量為汽機車相關稅費的課徵基準、低碳運具的停車費減免、提供換購低碳運具補助。 硬體建設： 建構友善低碳運具的運輸環境，包含： 布建電動運具所需的充換電站. 設置低碳運具優先停車位. 近年來，各國也越來越重視三大原則中的政策管理工具、也就是 運輸需求管理──在提升公共運輸使用誘因的同時，加強限制私有運具使用。
2024年4月14日 · 本文依 CC 創用姓名標示-非商業性-禁止改作3.0台灣授權條款釋出 規模7.2的403花蓮地震17死逾千傷、逆衝斷層向北破裂，3天內慎防較大餘震 403地震規模幾與25年前921地震相當，未來3天仍有發生規模6.5以上餘震的可能性。
2021年1月20日 · 去年3月，精神科醫師廖泊喬和一群同仁，在台北市立聯合醫院松德院區，創立了全台灣第一個治療賭博成癮的「博弈門診」，目睹個案們在戒癮中的空虛、憤怒、無助。去年11月，《報導者》連續推出兩集博弈產業報導幕後，廖醫師主動和我們聯繫，希望聽眾除了理解博弈產業的背後，也理解賭癮是 ...
2020年9月15日 · YouBike2.0自2020年1月起，在公館台大商圈試辦至今。 究竟這場大型實測得到了什麼成果？ 本文提供以下7項觀察，以數據評估系統，並提出民意傾向與質化的意見。
