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中華 eMoving 提早在第三季就推出首款換電式電動機車，且是以輕型電動機車來切入市場，主要對手就是同聯盟的 Gogoro Viva 與 PGO Ur2 Plus。 廣 告. 透過 3 車系比較，雖然動力單元都是一樣的 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達，可輸出 4.02 匹、輪上扭力 9.792 公斤米，極速約落在 50 公里出頭，但車身尺碼卻有些微差距。 中華 eMoving EZ1 基本上是介於 Gogoro Viva 與 PGO Ur2 Plus 的車身尺碼，但 3 車款擁有相同的車廂容量 21.6 公升。
中華eMoving在今 ( 8/15 ) 發表鎖定年輕族群市場的全新電動機車EZ-R，採用全新自主開發的動力系統搭配雙電池設定，外觀設計上更為年輕化取向。EZ-R提供CBS版和ABS版，共有曜石黑、翡翠綠和鈦金白3種車色選擇，純電行程為82公里，售價為CBS版99,900元、ABS版104,900元。
一直都以綠牌電動機車為主要訴求的中華 e-moving，為了與 Gogoro 一較高下，在 2019 年推出首款白牌 125 等級的電動機車 iE125，這款車可說是中華 e-moving 的里程碑，在 Gogoro 以外，打出截然不同的電動機車賣點。 首先，iE125 擁有 3 種車型選擇，有 73,800 元的精緻型、79,800 元的豪華型，85,800 元的旗艦型。 三種車型的不同之處，在於豪華型具智慧儀表板，支援 App 更多功能的連結。 旗艦型更增添行車記錄器、胎壓偵測器等，讓車主無需在外安裝。
e-moving Bobe (EM25)為電動自行車的單車款熱銷冠軍，外觀採用歐風經典造型，運用高貴典雅與時尚色調，讓整體外觀視覺更加豐富，搭配人體工學坐墊、彩色液晶儀錶及多元置物空間與掛勾等多項貼心配備，是品質、美學與實用性兼具的環保電動車；擁有免領牌、免駕照、免燃料稅、免驗車、免加油等五大特色，並通過1萬8千公里耐久、耐震動、衝擊、過放電、循環壽命、車體摔落、涉水等七大測試，品質耐久有保障。 現行e-moving super (EM100)商用車除了延續其產品優勢外，全車也從外觀、動力、智能科技全新進化，讓綠能移動兼具美觀與智慧。 擁有專屬貨台的e-moving Super商用車搭載同級唯一省力牽車及倒車功能，定速30公里下的最高續航力可達100公里。
e-moving 電気小摺，運用電力輔助最高時速能達 25km/h，同時擁有 50 至 70 公里的續航力，並且能夠透過家用 100 或是 220 伏特的插座進行充電，原廠亦提供 1 年保固服務，為消費者帶來環保與休閒兼顧的產品。 電気小摺定價 23,900 元，在今年購買還可享有 3,000 元的補助。 e-moving 電気小摺也與電動機車一同亮相，在時尚的小摺外型下，融入電動馬達，成為具有省力功能的休閒、通勤兩用產品。 超過 300 個經銷據點就近服務民眾. 在銷售通路方面，中華汽車不但就長期合作的匯豐與順益汽車中，選定 40 個空間較大的營業所作為旗艦點，同時也結合現有機車通路以及電動機車通路，拓展超過 300 個經銷據點，讓消費者能就近尋得這款綠色節能產品。
中華汽車推出大車格、載人載貨更方便的全新e-moving Super，透過3核心技術系統整合，讓電動機車擁有更佳的能源效率、續航力與最大爬坡力表現。 除了具備e-moving Super的所有優點外，還配有原廠專屬載貨台設計及單人坐墊設計，可滿足各行各業多元的用車需求。
2019年7月19日 · 備受矚目的 中華emoving ，在今（19）日正式發布新白牌電動機車iE 125，採用國家快充規格，標榜性能強悍，0-50km/h加速僅需要3.9秒，足以媲美Gogoro S2等級，是中華汽車搶攻電動機車市占的秘密武器，目標年銷2萬台。 （ 電動機車元老中華emoving重磅出擊 ） iE 125結合App，打造智慧電動機車. 中華汽車自2010年推出自創品牌emoving，切入電動機車市場，從過去專注輕小型電動機車，今日推出125c.c.等級的iE 125，正式切入主流白牌電動機車市場。 中華emoving iE25正式上市，桃園市長鄭文燦、工業局長呂正華都來站台。 圖／ 陳映璇攝影. 中華汽車總經理陳昭文表示，中華要用四輪的造車經驗，來推動二輪車。
