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2017年1月13日 · 首列電聯車已於日本兵庫工廠組裝完成，進行測試作業並於1月10日完成出廠典禮。製造商川崎重工業株式會社（簡稱KHI）在日本兵庫工廠（Hyogo Factory）舉行電聯車出廠典禮，象徵台中捷運綠線機電系統工程邁入重要里程碑。
2020年10月20日 · 國內. 文／景點家Jun整理報導. 台鐵為提升整體運能，新購EMU900型通勤電聯車，除採10輛一編組，運能將可提升約40%。 首批2組共20輛車於10月24日抵達花蓮港，台鐵近日搶先曝光車輛內裝，車廂整體設計簡潔、明亮又舒適，被外界喻為史上最美的區間車。 EMU900型通勤電聯車被外界喻為史上最美的區間車 (圖／台鐵局) EMU900型通勤電聯車，由韓國樂鐵與曾設計法國高鐵TGV的工業設計團隊合作，以「A Smiling Welcome」 (笑臉迎人)做為發想，外觀採銀色流線型車殼搭配墨黑鏡面，現代感十足的車頭造型，搭配綠色腰帶勾勒微笑線型，延續臺鐵電聯車一貫的微笑特徵，希望在每一次列車進站時，以微笑迎接所有乘客，並提供放鬆及舒適的通勤旅運服務。
2023年5月18日 · 鐵道迷關注、興奮，常搭乘高鐵的乘客也別錯過這項消息，台灣高鐵新世代列車5月18日完成採購契約，共採購12組 (144節車廂)，預計2026年陸續交車、2027年搭得到！. 新世代高鐵車廂以N700S車種為參考，突圍日本JR東海N700S系電聯車。. (圖 / PHOTO AC ) 新世代 ...
2023年12月15日 · 包含東部幹線實名制EMU3000型自強號4列次、南北半環跨線EMU3000型自強號5列次、西部幹線南港=彰化普悠瑪自強號直達車6列次、七堵=潮州EMU3000型自強號直達車1列次、七堵/松山=斗六EMU900型區間快車4列次及七堵=潮州區間快車2列次。. 2024年1月12日至1月15日 ...
2021年9月22日 · 載滿許多台灣人回憶、備受鐵道迷喜愛的藍皮普快列車2020年底正式停駛，轉型為台鐵懷舊「藍皮解憂號觀光列車」，經過一年半的整裝，在10月23月正式啟航。 往返行駛於枋寮與台東，單程最低票價299元起，並整理了十大彩蛋，繼「鳴日號」之後，再度引發鐵道旅遊熱潮。
2023年10月16日 · 黃色電聯車轟隆隆穿過大大小小的隧道，把旅人帶到塵封在百年時空的「黑色寶礦地」三貂嶺、牡丹與猴硐。列車經過一個華麗大轉彎，停靠在牡丹車站，換上自行車騎行於鐵路生態自行車道，展開礦城時空之旅。
2019年2月23日 · 2018年登場的西武Laview列車，由日本知名建築師妹島和世所設計監修，備受討論與關注。 這款新型特快列車採用三大設計概念，無論外觀或內裝都以“前所未見的嶄新列車”為目標，例如，車頭前部在日本國內率先採用玻璃素材、車身的大型車窗也是創新型設計等。 妹島和世跨界設計火車，新穎風格設計圖一公布受到注目。 設計團隊的部分，除了知名建築師事務所SANNA妹島和世指導基本設計之外，設計師安東陽子執掌車內布料圖樣的設計，照明師豐久將三負責燈光設計，妝點出這款新型特快列車。 三大設計設計概念～包括：自然地融入都市風情與自然風景的特快列車、每位乘客都能舒適放鬆的如起居室般的特快列車、創造新價值，不只是交通工具，本身也能為乘客提供充分享受空間的特快列車。
