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2024年5月3日 · 國營台灣鐵路公司今天 (3日)表示，台鐵EMU900通勤電聯車和EMU3000城際電聯車，交車進度超前，預估明年春節前即可全數投入營運，整體運能也將提前於今年下半年起，提升百分之35-39，超過預期目標。 為了提升行車安全及旅運服務，台鐵公司斥資新台幣近千億元的「台鐵整體購置及汰換車輛計畫」，一度受到COVID-19疫情影響，交車進度延宕，所幸台鐵在疫後積極協調廠商增加產能下，各類新車交車進度都較原訂計畫超前。
2022年4月28日 · 台鐵今天 (28日)宣布，配合EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車投入營運，6月29日起調整時刻表，東部自強號運能將比現況提升13.8%。 台鐵表示，這次共調整464列次，其中變動在5分鐘以上班次有239列次，相關列車車次、時刻，5月2日起可參閱 台鐵網站 及各車站公告。 台鐵表示，6月29日起，EMU3000型城際列車將替駛樹林—台東間普悠瑪4列次、台中—台東間自強號2列次，台南—花蓮間自強號2列次，調整後東線自強號列車運能較現況提升13.8%。 另外，新左營—花蓮間306次、308次、317次、323次，台中—台東間372次、373次柴聯自強號改以普悠瑪號替駛，因列車最高時速可從110公里提升到130公里，行車時間也會縮短。
2021年4月11日 · 台鐵EMU3000型城際列車 將優先投入東部營運 - 新聞 - Rti 中央廣播電臺. EMU900. EMU3000. 時間：2021-04-11 14:58. 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：陳子華. 台鐵新採購的EMU3000型城際列車預計6月陸續交車，將優先投入東部幹線及跨線營運。 （翻攝照片 / 圖:中央社） 台鐵局今天 (11日)宣布，新採購的EMU3000型城際列車預計6月陸續交車，將優先投入東部幹線及跨線營運，預期整體運能將大幅增加40%以上，可有效解決花東一票難求的問題。 台鐵局近年來陸續引進新的車種，繼日前有最美區間車之稱的EMU900上路之後，台鐵局11日宣布，新採購600輛 (50列)EMU3000型城際列車，將於今年6月陸續交車到位。
2023年10月28日 · 依台鐵調度規劃，未來全新通勤電聯車EMU900型與城際電聯車EMU3000型陸續交車投入營運，充分滿足民眾中、短程通勤和中、長途城際輸運品質，有效提升運能、準點率及旅運服務。 台鐵舊型柴電機車也將逐步交棒給R200，用以牽引軍運、貨列、及救援列車；最新亮相的E500型電力機車，將擔任推拉式自強號、莒光號及觀光列車的牽引任務，組成台鐵全方位、多面向的營運車隊，大幅提升安全及服務品質。
2022年1月14日 · 台鐵局今天 (14日)宣布，將運用全新上線的電聯車EMU3000及EMU900投入春節疏運，總計1月28日到2月7日疏運期間，再推出114列次加班車，連同上一波推出的309列次加班車，台鐵今年春節加班車將達423列次，創下歷史新高。 台鐵局日前開放第一波春節疏運加班車預售，其中從1月28日上午10時到30日小年夜，東、西幹線台北往東及往南的熱門時段都已完售；收假期間北上的熱門時段，包括2月4日、5日清晨5時到6日的票也已完售，只剩9天春節連假的中間幾天，上下行都還有些餘票。
2020年11月4日 · 台鐵「史上最美區間車」EMU900型通勤電聯車，由韓國樂鐵與曾設計法國高鐵TGV的MBD Technologies工業設計團隊合作打造，首2列10月24日抵達台灣，在花蓮港8號碼頭上岸。 (圖:中央社檔案照片) 台鐵新購通勤電聯車EMU900被喻為「史上最美區間車」，首二列10月24日抵台，3日首次試車就發生集電弓異常及損壞。 台鐵今天 (4日)表示，主因是參數調太高，韓商將重新更換集電弓。 台鐵說明，EMU900型電聯車一列有三個集電弓，3日一列EMU900試車時，有三組集電弓發生異常，一個是碳刷破裂，另二個發生變形，目前已與製造商韓國樂鐵積極會商查明中，查明後將盡速對外說明。
2021年4月1日 · 台鐵EMU900增設最新的直立式自行車架。 (吳琍君 攝) 代理台鐵局長的交通部常次祁文中強調，EMU900是台鐵10年購車計畫的初步成果，首批兩列20輛編組將於4日、5日率先投入清明連假疏運，連假後則將定期行駛於苗栗-基隆區間。 未來台鐵還將採購600輛EMU3000城際電聯車、102輛機車頭以及60輛支線環保客車，希望逐步淘汰老舊車輛，達到車隊更新、車種單一、提高行車速率以及綠色運輸的目標。 史上最美區間車 台鐵EMU900通勤電聯車4/1首航. RTI is a Taiwan public broadcast service. Watch on.
