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  2. 1.一開始車輛觸碰線圈時E-tag讀頭裝置會感應裝設此E-tag系統後可直接讀取 ETC遠通Etag電子標籤 。. 2.車子再往前開到地下停車場時具備高辨識度快速讀寫功能的E-tag感應讀頭會感應。. 3.然後長距離讀卡機會開始啟動快速讀寫、E-tag辨識等於就是 免持卡 ...

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  4. 2012年5月16日 · ETC車道車牌辨識 或是 eTag 哪個好? 2012-05-16 10:06. 1375. 0. 收藏. 回覆. 分享. 引言. 我家的車都是申請車牌辨識功能通過ETC. 有沒有人知道車牌辨識的方式和eTag有什麼很大的差異嗎如果沒有差異為什麼要分那麼多種方式? 2012-05-16 10:06 #1. 0. 引言. 分享. 文章關鍵字. ETC車道 車牌 eTag. josew. 430分. 2樓. twpop wrote: 我家的車都是申請車牌... (恕刪) 小弟申辦車牌辨識使用至今已無數次,皆無扣款失敗。 而我弟有申裝 OBU 車上機反而常常扣款失敗 如,造橋扣款成功,但經過后里扣款失敗..但過員林收費站又正常扣款.

  5. 高速公路電子收費系統 (英語: Electronic Toll Collection ,簡稱 ETC )是 中華民國國道 目前在 臺灣 唯一實施的 電子道路收費系統 ,由 交通部高速公路局 以 民間興建營運後轉移模式 (BOT模式)委託 遠通電收 建置與維護,2025年12月21日委託合約到期,收歸政府。 最初採計次電子收費服務(收費門架設於 公路收費站 ),於2006年2月10日啟用;2014年1月2日改採用 多車道自由流 (英語:Open road tolling) 之計程電子收費服務(收費門架設於 交流道 間的主線車道),目前實施路段包括 國道1號 (含 汐五高架 及 五楊高架 )、 國道3號 、 國道3號甲線 、 國道5號 。 歷史 [ 編輯] 第一代系統.

  6. 2020年11月1日 · 邁向全面自動化智慧停車 ,近年來社區及企業陸續 升級 「 車牌辨識eTag停車管理系統 」,住戶 直接使用 eTag感應 及 車牌辨識 進出停車場 ,免持感應卡或遙控器,不用擔心遺失或忘記攜帶而無法入場,也不用為難在車道哨當班的保全人員,不小心錯開而讓 外車闖入 或是車位被臨停佔位。 eTag標籤免電池,因為直接黏貼在車子的擋風玻璃或車燈,無法撕下轉借他人,可避免被盜用,也能夠透過自動化管理減少人力成本。 暨國道高速公司自動化收費以及道路交通安全的科技執法,定點式停車場也有愈來愈多採用車牌辨識系統。 智慧停車場除了eTag感應,加裝 LPR 車牌辨識與及車牌即時拍照攝影機設備,以降低企業及社區的車道管理人力成本,提高車輛進出場的時間效率及安全。

  7. 2022年3月15日 · 車牌辨識與eTag辨識的差異介紹. 車牌辨識與eTag系統的比較. IPCAM車牌辨識 (LPR) 透過車牌辨識將車號轉換為特定的WG號碼,透過TCP/IP將WG號碼,發送到WG轉換器AR-727CM-IO-0804M,再將WG輸入的訊號發送到AR-725-E控制器判斷開門 。 eTag電子標籤辨識系統. 透過茂旭eTag讀頭,讀取車輛eTag,發送到AR-725-E控制控制器判斷開門. 雙重辨識系統 (LPR+ eTag) (1)基礎應用. 搭配雙門連網唯根控制器 (AR-716-E16)架構與專用功能韌體,設定該車輛需以車牌辨識與eTag皆符合才允許通行,或是擇一符合即可通行功能,避免同車不同卡號誤開閘門情形發生,可提升管理效率及安全性。 (2)多進多出應用介紹.

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