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2024年4月29日 · F-104是世界上第一架擁有兩倍 音速 的戰機，並在1960年代長期保持升速、航高（10萬英尺）的紀錄，F-104A型機在無掛載的情況下，從巡航速度0.9馬赫加速至2馬赫（2倍音速）僅需67秒鐘，F-104G型機更可達2.2馬赫，1959年12月14日，美國空軍一架F-104C創下了103,389英尺（31,513公尺）高度的世界紀錄。 美國空軍於1958年2月正式服役後，於8月因應 第二次海峽危機 而部署至 中華民國 ，為美國空軍F-104戰鬥機的首次海外部署。 除了美國使用，也外銷到許多國家，並成為 北約 會員國的主要 戰術 核子武器 投射力量。 F-104創造了許多世界紀錄，卻因為洛克希德公司賄賂許多外國政治和軍事人物以獲取購買合同，這在歐洲和日本引起了政治爭議。
F-104星式戰鬥機 （英語： Lockheed F-104 Starfighter ）是 美國 洛克希德公司 所設計的單引擎全天候超音速攔截機／戰鬥機，戰機世代上屬於 第二代戰機 ，為 美軍世紀系列戰鬥機 之一。 由美國軍火工業的傳奇人物 凯利·強森 （Clarence Leonard "Kelly" Johnson）所領導的 臭鼬工廠 操刀設計，該單位也設計了U-2、SR-71、F-117、F-22、F-35等著名軍機。 F-104的設計跳脫當時 美國空軍 朝向更大更重的趨勢，強調輕盈與簡單，專為爭取空優而設計，被公認為 韓戰 經驗的總結作品（ 越戰 經驗的總結作品公認為 F-16 ）。
- 1958年1月26日
- 2004年（意大利）
- 1954年2月7日
F-104A 型戰機是1950 年代美國防空司令部針對蘇聯TU-4轟炸機之威脅下的國防需求產物, 其擷取韓戰飛行員經驗所設計的輕型空優戰機,操作具傳統機械與電子線控併用;G 型機是因應西德空軍總司令的作戰需求下,由美國洛克希德公司所設計生產, 在當時可說是集先進技術於一身, 尤以裝配「 空電四系統」更為先進戰機的先河, 創下2.2 馬赫速度及10 萬呎高度的飛行紀錄, 其高速機動之性能,適用於戰略縱深短淺國家之防空作戰, 因此, 荷蘭、 比利時、 義大利、 加拿大、日本等國均跟進選用。 中華民國為民主自由的燈塔與基石。 1958( 民47) 年中共發動臺海戰役,企圖於奪下金門後渡海攻略臺灣, 美國為維護東亞和平及遏止共產主義擴張,因此成為最先獲得F-104 戰機的美國海外盟邦。
越戰（Vietnam War）是美軍麾下的F-104戰機唯一真正參與的戰爭，當年調遣三個飛行中隊入駐越南峴港，作為空中支援的一部份，但整個戰爭期間皆未與越共米格機有對戰，卻有6架因意外失事而墜毀，一架則因巡邏迷航、誤闖海南島領空而被解放軍擊落。...
中華民國空軍 是美國盟邦中最早獲得 F-104星式戰鬥機 的外國部隊，第一批2架F-104B型機引進時間是1960年，最後一批16架TF-104G型機除役是在1998年，服役長達38年，飛行時間38萬小時，直到1998年除役時，總計114架失事，66名飛行員喪生。 依據美國國會圖書館各年度對台軍援及軍售資料顯示空軍總計裝備各型F-104高達302架 (含拆零機)。 前後接收過來自 美國 、 西德 、 丹麥 、 荷蘭 、 日本 、 比利時 等國的各型F-104，執行 阿里山計劃 延壽換裝，在機身上並漆有一行紅字「價值台幣五一四六萬，來之不易，當心使用維護」。 F-104戰機用的 J79渦輪噴射發動機.
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F-104星式戰鬥機（英語：）是美國洛歇公司所設計的單引擎全天候超音速攔截機／戰鬥機，戰機世代上屬於第二代戰機，為美軍世紀系列戰鬥機之一。 由美國軍火工業的傳奇人物凱利·強森（Clarence Leonard "Kelly" Johnson）所領導的臭鼬工廠操刀設計，該單位也設計了U-2、SR-71、F-117、F-22、F-35等著名軍機。 F-104的設計跳脫當時美國空軍朝向更大更重的趨勢，強調輕盈與簡單，專為爭取空優而設計，被公認為韓戰經驗的總結作品（越戰經驗的總結作品公認為F-16）。
F-104星式戰鬥機 （英語： Lockheed F-104 Starfighter ）是 美國 洛克希德公司 所設計的單引擎全天候超音速攔截機／戰鬥機，戰機世代上屬於 第二代戰機 ，為 美軍世紀系列戰鬥機 之一。 由美國軍火工業的傳奇人物 凯利·強森 （Clarence Leonard "Kelly" Johnson）所領導的 臭鼬工廠 操刀設計，該單位也設計了U-2、SR-71、F-117、F-22、F-35等著名軍機。 F-104的設計跳脫當時 美國空軍 朝向更大更重的趨勢，強調輕盈與簡單，專為爭取空優而設計，被公認為 韓戰 經驗的總結作品（ 越戰 經驗的總結作品公認為 F-16 ）。
