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2024年3月16日 · 截至2020年3月仍服役的F 5系列尚存157架F-5E 、36架F5-F 沙烏地阿拉伯: 沙烏地阿拉伯皇家空軍(139架):1974年到1985年共獲得20架F-5B、109架F-5E / F和10架RF-5E。 越南: 越南人民軍空軍:從南越俘虜 瑞士: 瑞士空軍:共獲得42架F-5E及12架F
F-5的起源是來自諾斯洛普公司內部於1955年展開的N-156設計案,原型是 T-38教練機 ,設計目標是一種低成本、保養簡單的戰鬥機。 在開發T-38時,諾斯羅普同時推出了單座型的概念,代號 N-156F ,諾斯羅普聲稱該型機的對地攻擊能力優於服役中的F-100超級軍刀戰鬥機。 美國陸軍曾對於這型飛機的對地支援功能有興趣,並在1961年與A-4攻擊機及G-91戰鬥機和T-38進行測評。 可是負責操作定翼機是美國空軍的責任,他們不願意操作也不同意讓陸軍來操作 固定翼 作戰飛機。 美國空軍自己則是朝向重型戰鬥機路線發展,對輕型戰鬥攻擊機的興趣不高。 在1962年,甘迺迪政府恢復了對自由世界盟國提供低成本戰鬥機的計畫。
機號出廠年份生產案號廠號5507民國83年 (1993年)原虎安六號VG10515506民國83年 (1993年)原虎安六號VG10505505民國83年 (1993年)原虎安六號VG10485504民國83年 (1993年)原虎安六號VG1045- 纖細外表蘊含的靈活機動性
- 權衡成本與實用性的發動機
- 不算暴力但堪用的火力配置
- 才華洋溢的多元身手
- 未來規劃與老虎「爆改」款
相較於F-16戰機的豐腴身形、幻象2000戰機的瀟灑三角翼構型,定位為輕型戰機的F-5系列機種顯得「苗條」許多,纖細的機身、翼展都比F-16戰機小了一號之外,僅約4300公斤的空重,更只有F-16戰機的一半左右。不過, F-5戰機有著良好的氣動力設計,尤其後期型號F-5 E/F戰機重新設計副翼、加大主翼面積之後,使爬升能力與靈活性獲得顯著提升,可從事空中纏鬥作戰,進而使F-5 E/F戰機被選中為美軍、我國國軍的「假想敵」部隊專用機。 F-5主要採用2具奇異「J85」小型單軸渦輪噴氣發動機,若開啟後燃器,1具發動機最大推力約5000磅左右。(取自國防部發言人臉書)
由諾斯洛普公司(現為諾格公司)生產、1959年問世迄今的F-5系列戰機,主要採用2具奇異「J85」小型單軸渦輪噴氣發動機,若開啟後燃器,1具發動機最大推力約5000磅左右。雖與同期「F-4」重型戰鬥機搭載的「J79」發動機,1具發動機就可以輸出1萬8000磅的推力相比,尚有一大段差距,但F-5戰機的定位為「成本低廉」、「講求均衡性能」的輕型多用途戰機,且依然具備時速1.6馬赫的極速飛行,以及高亞音速巡航能力,已可滿足多數任務所需。 請繼續往下閱讀... 空軍七聯隊2架F-5戰機掛彈起飛。(取自空軍臉書)
F-5戰機早期型號「F-5 A/B」受限於既有裝備,多只能從事對地攻擊,且著重於訓練用途的F-5B戰機更未裝設機砲,但1970年代問世的後繼型號「F-5 E/F」,在裝設雷達、優化構型設計後,已可進行空對空、空對地等多項作戰任務。除了掛載2門M39機砲之外,機身與機翼的7個掛載點,也可裝配AGM-65「小牛」空對地飛彈、AIM-9「響尾蛇」短程空對空飛彈,以及炸彈、火箭彈等。 空軍RF-5「虎眼式」偵照機。(資料照)
美軍並未大量採購F-5戰機作為主戰軍備,但對於軍事預算不寬裕的國家而言,成本遠低於當時其他機種的F-5戰機,可說是「俗擱大碗」的優質選項,除了與戰力更強的F-4戰機「高低配」之外,也可充當主力戰機使用。因此,包括我國、南韓在內的30餘個國家,共計採購2000架左右的F-5系列各型機,除了負責空對空、空對地作戰,也可擔任「假想敵」或當作教練機。另外,我國空軍從F-5E單座戰機之中,選出7架改裝為RF-5「虎眼式」偵照機,目前仍負責中、低空偵照與探勘任務。 伊朗考剎爾戰機(Kowsar)據信是先自F-5戰機逆向工程,再行後續改良與升級。(法新社)
即便單就性能論,屬於「第三代戰機」的F-5戰機,已無法與當今四代半、五代戰機相提並論,因此,我國現隸屬於空軍第七聯隊、負責訓練用途的F-5 E/F戰機,預計明年退出現役序列,未來除了當作停放於空軍基地的「誘餌機」之外,中科院亦不排除循1980年代的「劍虎計畫」,將退役的F-5戰機「無人化」;長期無法獲得美國軍事協助的伊朗,則是另一個把F-5戰機「物盡其用」的案例,其空軍現役「閃電」戰機(Saeqeh)、考剎爾戰機(Kowsar),據信都是先自F-5戰機逆向工程,再行後續改良與升級。 我國曾執行「劍虎計畫」,將F-5戰機改裝成無人靶機。(照片為Iain Mackenzie 1988.04.19拍攝,王紹翔取得連繫後同意授權使用,並發表於王的FB粉專) 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天...
2023年11月29日 · F-5E/F「老虎二式」 (Tiger II)戰鬥機,是美國諾斯洛普公司 (Northrop Corporation,以下簡稱諾廠)生產的輕型戰鬥機,衍生自T-38噴射教練機、F-5A/B「自由鬥士」(Freedom Fighter)式戰鬥機;我國使用的F-5E/F型機,係採合作生產方式,先於美國製造零件及初步組裝,後於國內執行最終之裝配工作,並逐步提升零件製造與組裝自製率。...
2024年3月15日 · 高齡猛虎全紀錄 解析F-5系列戰機在台灣空軍演進歷史. 在中華民國空軍服役40年的F-5E戰機,迄今共發生28起飛行事故,造成22名飛官殉職。. (空軍提供). 空軍29日一架F-5E戰機墜海,飛官朱冠甍上尉不幸殉職,引起外界質疑機種老舊,卻遲遲未能汰換引發憾事 ...
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2023年11月29日 · 空軍 F-5戰機機隊除R F-5E 偵照機外,其餘將服役到明年第一季。. 根據空軍第7飛行訓練聯隊紀錄,F-5戰機在台服役超過47年,台美合作在台生產F-5E型 ...
研製背景. F-5 的發展可以追溯到1954年,當時美國 諾斯羅普公司 派出一個團隊訪問歐洲和亞洲,以了解 北大西洋公約組織 (簡稱: 北約 )和 東南亞條約 國家的防務需求。 根據訪問結果,公司決定自行投資研製一種超音速戰鬥機,並且該機應相當廉價,易於維護,能從短跑道和二級機場甚至航母上起降。 F-5戰鬥機. 設計方案. 1955年,諾斯羅普公司正式啟動設計代號N-156的輕型戰鬥機項目(武器系統 SS-420A)。 在確定最終構型之前,N-156提出了幾個不同的版本。 其中,N-156TX採用翼下發動機吊艙和串列雙座布局;N-156NN則是海軍型,氣動布局類似格魯門的F-9F,原本是為了美國海軍護航航母和與之尺寸相近的英國皇家海軍航母準備的。