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   zh.wikipedia.org › zh-tw › 2020年中華民國空軍F-5E

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   2020年中華民國空軍F-5E戰鬥機墜毀事故 是於2020年10月29日發生的 臺灣 空難事故；一架隸屬 中華民國空軍 編號5261的 F-5E戰鬥機 當日上午於 台東 執行任務，起飛不到2分鐘因 發動機 失效墜落 志航基地 北面1浬海域，飛官朱冠 甍 ㄇㄥˊ 上尉跳傘落海，經搶救不治殞命 [1]。 經過. [編輯] 10月29日，空軍台東 志航基地 一架F-5E戰鬥機發生墜機，朱冠甍上尉跳傘墜海，送往台東馬偕醫院搶救後，宣告不治 [2]。 在飛機失事後， 國防部空軍司令部 下令將F-5E和F-5F所有戰機全面停飛 [3]。 中華民國國軍 的F-5E是1974年10月開始出廠的一種戰鬥機，至1980年代中期停產。

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   2020年中華民國空軍F-5E戰鬥機墜毀事故 是於2020年10月29日發生的 臺灣 空難事故；一架隸屬 中華民國空軍 編號5261的 F-5E戰鬥機 當日上午於 台東 執行任務，起飛不到2分鐘因 發動機 失效墜落 志航基地 北面1浬海域，飛官朱冠 甍 méng 上尉跳傘落海，經搶救 ...

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   1956年12月26日，淡水，4架F-86F，呂培元等3人殉職，向桃園基地穿雲下降時，引導錯誤，毛節盛及時拉升脫險。. 1957年4月6日，屏東基地，F-86F (164)，飛官趙璉璧殉職，降落失敗。. 1958年8月7日，新竹基地,F-84G (160)，飛官謝膺生殉職，失事墜毀。. 1958年8月18日，屏 ...

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   F5e什麼時候墜落?

   • 2020年中華民國空軍F-5E戰鬥機墜毀事故 是於2020年10月29日發生的 臺灣 空難事故；一架隸屬 中華民國空軍 編號5261的 F-5E戰鬥機 當日上午於 台東 執行任務，起飛不到2分鐘因 發動機 失效墜落 志航基地 北面1浬海域，飛官朱冠 甍 ㄇㄥˊ 上尉跳傘落海，經搶救不治殞命 [ 1] 。 10月29日，空軍台東 志航基地 一架F-5E戰鬥機發生墜機，朱冠甍上尉跳傘墜海，送往台東馬偕醫院搶救後，宣告不治 [ 2] 。 在飛機失事後， 國防部空軍司令部 下令將F-5E和F-5F所有戰機全面停飛 [ 3] 。 中華民國國軍 的F-5E是1974年10月開始出廠的一種戰鬥機，至1980年代中期停產。

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   F5A什麼時候除役?

   • F-5A戰機一直到1987年6月30日才從中華民國空軍正式除役，而F-5B戰機則是一直使用到1996年6月30日才除役，F-5A在中華民國空軍服役了將近22年，而F-5B則服役了31年。 但是在此之前全數的F-5A與大部分F-5B都早已被封存，甚至被改裝成遙控靶機。

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   F-5E/F的機身有何改變?

   • 此外F-5E/F的機身被加長了15吋，加寬了16吋，裝備了推力更強的J85-GE-21B引擎；進氣量由A/B型時每秒44英磅增加到每秒55英磅，發動機推重比7.3、單具最大推力可達2270公斤。 左右進氣道靠近主翼根部後方，各裝有類似百葉窗式的輔助進氣口，可在飛機起飛或空速低於Mach0.4以下時開啟，以增加進氣量。 在擴展的機身中增加了570磅的油箱容量，並且重新設計油箱系統，以增加被敵火命中時的存活機會。 F-5E/F配合新的副翼設計，翼面積增加了16平方呎，使得飛機的靈活程度大大的加強，加大面積的主翼 前緣延伸 板，使最大升力係數增加了38%，更提高最大攻角，後期又再次加大翼前緣延伸板面積，使升力係數又增加了12%。

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   F-5E/F如何提高飛機的靈活程度?

   • F-5E/F配合新的副翼設計，翼面積增加了16平方呎，使得飛機的靈活程度大大的加強，加大面積的主翼 前緣延伸 板，使最大升力係數增加了38%，更提高最大攻角，後期又再次加大翼前緣延伸板面積，使升力係數又增加了12%。 另外F-5E/F可以在起飛時昇高三度的鼻輪起落架設計，使得F-5E/F起飛時的攻角增加3度（起飛性能估計提昇了30%），機身補捉勾的設計使得F-5E/F可以在必要時操作短場落地。 後期生產的F-5E改用鯊魚頭式雷達罩，提高了高攻角飛行時的縱向穩定性。 還有一款偵察機版本，RF-5E虎眼。 拆除機鼻雷達與一挺機炮的空間增設一組照相裝置。

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   2020年中华民国空军F-5E战斗机坠毁事故 是于2020年10月29日发生的 台湾 空难事故；一架隶属 中华民国空军 编号5261的 F-5E战斗机 当日上午于 台东 执行任务，起飞不到2分钟因 发动机 失效坠落 志航基地 北面1浬海域，飞官朱冠 甍 méng 上尉跳伞落海，经抢救不治 ...

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   2024年8月13日 · RF-5E虎眼式偵察機失事 [ 編輯 ] 2003年10月12日，編號5502號RF-5E從 臺中清泉崗機場 起飛，於11時疑似發動機故障而墜落在 新竹 外海30海浬(僚機目視該機發動機冒煙、起火)。

   機號	出廠年份	生產案號	廠號
   5507	民國83年(1993年)	原虎安六號	VG1051
   5506	民國83年(1993年)	原虎安六號	VG1050
   5505	民國83年(1993年)	原虎安六號	VG1048
   5504	民國83年(1993年)	原虎安六號	VG1045

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   2020年中華民國空軍F-5E戰鬥機墜毀事故 是於2020年10月29日發生的 臺灣 空難事故；一架隸屬 中華民國空軍 編號5261的 F-5E戰鬥機 當日上午於 台東 執行任務，起飛不到2分鐘因 發動機 失效墜落 志航基地 北面1浬海域，飛官朱冠 甍 mang 4 上尉跳傘落海，經搶救不治 ...

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   RF-5E虎眼式偵察機失事 [ 编辑 ] 2003年10月12日，編號5502號RF-5E從 臺中清泉崗機場 起飛，於11時疑似發動機故障而墜落在 新竹 外海30海浬(僚機目視該機發動機冒煙、起火)。