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本頁面展示全球各海貨櫃運價指數[FBX]的判別分析，幫助您了解亞洲、歐洲、美洲之間的航運市場動態，並提供最新的運價數據。
FBX指數是了解全球貨運市場動態的重要工具。 它提供有價值的數據和見解，揭示了運費的變動情況，使利害關係人能夠做出明智的決策和策略。 該指數由領先的數位貨運平台Freightos設立，作為貨運費率的基準，為一個容易波動和不確定性的行業提供透明度和可靠性。 該指數涵蓋了各種貿易路線和運輸方式，提供了全面的全球貨運市場視角。 透過了解FBX指數的組成和結構，業界參與者可以深入了解影響運費的因素，並基於數據做出決策，優化其貨運業務。 FBX指數的歷史與重要性. FBX指數的歷史可追溯至成立之初，以滿足對貨運費率標準化和可靠性的需求。 隨著貿易全球化和供應鏈複雜性的增加，人們對透明和準確的指數的需求不斷增加，以便為市場參與者提供參考。
春節期間貨櫃運價大致維持平穩，但走勢仍不樂觀，FBX 評估目前航商仍透過降速、繞道等措施來回應市場需求低迷的現況，但因市場預期 2023 年亞洲出口的貨量仍與 2022 年相當，運價跌深下，2023 年有機會見到運價回升。
2022年12月26日 · 運價趨勢. 國際海運價格走勢-2024年4月12日波羅的海貨櫃運價指數 字級： 小 中 大. 發布日期： 2022-12-26 | 觀看數： 702023 | 維護單位： 航務組 | 最後檢核時間： 2024-04-15 | 最後修改時間： 2024-04-15. 分享至臉書 分享至推特 分享至噗浪. 一、總體運價指數USD$2,499（2%） 說明：總體運價較2024年4月5日上漲. 二、美西線運價指數USD$3,288. 說明：美西航線運價與2024年4月5日相同. 三、美東線運價指數USD$4,276（-1%） 說明：美東航線運價較2024年4月5日下跌. 四、歐洲線運價指數USD$3,545（+7%） 說明：歐洲航線運價較2024年4月5日上漲.
波羅的海貨運指數（Freightos Baltic Index, FBX）是線上貨運平台 Freightos、波羅的海交易所（Baltic Exchange）共同編製指數，反映亞洲、歐洲、北美、南美之間 12 條全球主要航線的 40 呎貨櫃現貨運價，包括海運費及相關附加費（燃油附加費、旺季附加費、港口擁擠附加費、運河附加費等），但不含進口關稅、出發港 / 目的港之港口費用。 FBX02 路線（北美西岸至中國/東亞）佔整體指數比重為 9.76%
2024年1月4日 · 波羅的海Freightos每日貨櫃運價指數 (FBX)顯示，去年12月22日至今年1月2日的11天內，FBX自1341點飆升至2440點，即期運價上漲約80%，達到疫後 (2022年10月以來)的最高水準，其中亞洲-歐洲航線漲了150%，亞洲-美西航線漲了60%，業界高階指出，估計農曆年後運價才會回落。...
2023年4月28日 · 最近一周的波羅的海貨櫃運價指數（Freightos Baltic Index）意外大漲，亞洲-美西飆升71%，每40呎櫃來到1,725美元，亞洲-美東運價近一周上漲16%，每40呎櫃來到2,510美元；亞-歐運價每40呎櫃約1,410美元。...
