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2015年12月2日 · 所以除了「強制險」以外，強烈建議車主們一定要額外投保。 以下是針對各險種的解說與分析： 第一、車體損失險
2018年12月12日 · 強制險的概念是約束駕駛者的行車責任，理賠範圍為（1）同車乘客（2）車外第三人的體傷賠償。 它不含財物損失，且理賠有上限，駕駛人也不在理賠範圍內。 【機車險解析二：強制險理賠額度的不足，由第三人責任險彌補】 第三人責任險的保障對象為第三人，分為人身傷害或財物損失兩種，以補足強制險不足的額度。 如果有預算考量，「強制險」+「第三人責任險」是建議投保機車險的最基本組合。 【機車險解析三：撞到高級車，理賠額度過高就用超額責任險】 如果前面兩項保險額度填不滿車禍理賠金額，就只好出動超額責任險，它適用於乘客與車外第三人，體傷與財損皆為理賠範圍，而且投保額度上限也比較高，在突發的高額理賠狀況下是很好用的。
2020年8月21日 · 列印. 暑假旅遊旺季，全家開車出遊方便又溫馨，但車子也很需要做好保障，才能更安心出門。 車體損失險保障範圍就是愛車的毀損賠償，又可分為甲式、乙式、丙式、丁式（限額車對車碰撞險）4種。 投保車體損失險都無車齡限制，車主在選擇車險時，可以將車齡、駕駛經驗、汽車停放場所及個人經濟能力等因素去做考量。
2015年12月2日 · 若有足夠的預算要購買「車體險」，建議第一年新車只要投保乙式或丙式即可，第二年後頂多丙式就好（除非是進口高價車），但若已經出廠超過四、五年以上，因折舊已經到了相當低的程度，這時再投保「車體險」、「竊盜險」已經沒有太大的意義 ...
2020年7月3日 · 財富線上. 撰文者：SARAcares莎拉保險網 2020.07.03 瀏覽數：33948. 車體險分甲、乙、丙式，一般車主投保以乙、丙2式居多，有些人覺得保個基本就好，選擇丙式應該就夠了吧，但你知道那些選擇乙式的車主，他們與你的保障權益差別在哪裡嗎？ 駕駛人身分會影響車體險保障. 投保車體險的好處在於發生事故造成自己車輛損壞時，可以針對搶救措施、拖車、修繕等支出作理賠補償，而且不用為了等著與對方釐清肇事責任而拖延時間，就可以讓愛車及時進廠維修。 車體險的保障主體雖然是車輛，但駕駛人的身分也會影響保障。 一般車體險所限定的駕駛人身分包括：被保險人（車主）及配偶、同居家屬、4親等內血親及3親等內姻親。
2018年12月4日 · ───── 乘客責任險、駕駛人傷害險、車體險、竊盜險、其他汽車險. 有了前面說的必備車險後，如果還想增加保障的話，不妨再以「額度是否夠用？ 」以及針對「自身使用狀況是否仍有保障上的漏洞？ 」等考量來補足保險。 這時額度的部分可以購買「超額責任險」來解決，例如擔心撞到跑車、闖大禍等等。 漏洞補強的部分則可購買「駕駛人傷害險」、「乘客險」來補強。 如還擔心自己車輛會有什麼損失，最後再考量投保「車體險」、「竊盜險」或其他保險來解決煩惱。 另外補充說明，駕駛人傷害險跟意外險在保障範圍上有重疊到，而乘客若是自己親人，也可以改用別種人身保險來加強親人體傷的保障，這都是可以思考再調整的。
2015年12月2日 · 因車體險與竊盜險每個月都會按照比例折舊，如上面所述假設投保第10個月車輛遭竊，那麼就只會理賠100萬*77%=77萬元，再扣除自付額10%。 若投保了免折舊附加條款，則依然理賠原保額100萬再扣除自付額10%給付。 必保！ 第五、第三人責任險. 第三人責任險就是「車外的所有人、財物的損害（不包含車內乘客）」，只要歸咎於被保險人的責任（依實際責任比例分攤），那麼只要在額度內判賠多少就給付給對方多少，而額度的部份分為「人身傷害」、「事故總傷害」、「財物損害」這三種。 1、人身傷害. 指的是每一個人的醫療費、交通費、看護費、精神撫慰金、薪資補償、喪葬費用或是任何可依法求償的費用。 2、事故總傷害. 指的是如果有複數受害者時，總共累積可給付的總額。 3、財物損害.
