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  1. 工具. 維基百科,自由的百科全書. 豐田Innova (有時譯作 伊諾 ),是一款 豐田 在 東南亞 、 印度 、 中東 等地區推出的 MPV 車型。 它屬於豐田IMV計劃的一部分,計劃同時包含 豐田Hilux 小卡車 和 豐田Fortuner (英語:Toyota Fortuner) SUV ,該系列主要瞄準新興國家市場。 豐田Innova從2004年開始在 印度尼西亞 生產,印尼官方名稱則為 Toyota Kijiang Inova 。 豐田Innova在台灣則被視作 豐田瑞獅 (英語:Toyota Kijang#Zace) 的後繼 商用車 車型 [1] , 台灣 豐田給予Innova口號為「力挺頭家出頭天」 [2] 。

  2. 丰田Innova (有时译作 伊诺 ),是一款 丰田 在 东南亚 、 印度 、 中东 等地区推出的 MPV 车型。 它属于丰田IMV计划的一部分,计划同时包含 丰田Hilux 皮卡 和 丰田Fortuner (英语:Toyota Fortuner) SUV ,该系列主要瞄准新兴国家市场。 丰田Innova从2004年开始在 印度尼西亚 生产,印尼官方名称则为 Toyota Kijiang Inova 。 丰田Innova在台湾则被视作 丰田瑞狮 (英语:Toyota Kijang#Zace) 的后继 商用車 车型 [1] , 台湾 丰田给予Innova口号为“力挺头家出头天” [2] 。 第二代Innova已於2015年第三季度推出,东南亚国家和印度陆续推出第二代。

    • 2004年-至今, 2004年-2016年(台灣)
  3. 汽车燃油经济性 ( Fuel economy in automobiles , 油耗 )是 汽车 在保证 动力性 的基础上,以尽可能少的燃油消耗行驶的能力。 日語習稱 燃費 ,即燃料消費之意,指機動車輛使用單位容量燃料(汽油、輕油等)可行走的距離,也可以說是一定距離下耗費多少燃料才能完成的一項指標。 其數值會因為使用的燃料、胎壓、路面状況、引擎油種類、承載重量、行駛方式等產生變化。 燃油经济性通常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量使汽车行驶的里程来衡量。 測定及表示方法. 日本在平地使用一定速度行駛時的「定地行駛燃費」與考慮到實際於道路行駛時會有前進、停止、怠速等狀況的「模式行駛燃費」兩種。

  4. 日語習稱 燃費 ,即燃料消費之意,指機動車輛使用單位容量燃料(汽油、輕油等)可行走的距離,也可以說是一定距離下耗費多少燃料才能完成的一項指標。 其數值會因為使用的燃料、胎壓、路面狀況、引擎油種類、承載重量、行駛方式等產生變化。 燃油經濟性通常用一定運行工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量使汽車行駛的里程來衡量。 測定及表示方法 [ 編輯] 日本在平地使用一定速度行駛時的「定地行駛燃費」與考慮到實際於道路行駛時會有前進、停止、怠速等狀況的「模式行駛燃費」兩種。 其中機車可分為二種:30km/h(125cc以下機車)與60km/h(400cc以下機車)的定地油耗,汽車則使用 10・15油耗模式 (日語:10・15モード燃費) 。

  5. 汽车燃油经济性 ( Fuel economy in automobiles , 油耗 )是 汽车 在保证 动力性 的基础上,以尽可能少的燃油消耗行驶的能力。 日语习称 燃费 ,即燃料消费之意,指机动车辆使用单位容量燃料(汽油、轻油等)可行走的距离,也可以说是一定距离下耗费多少燃料才能完成的一项指标。 其数值会因为使用的燃料、胎压、路面状况、引擎油种类、承载重量、行驶方式等产生变化。 燃油经济性通常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量使汽车行驶的里程来衡量。 测定及表示方法 [ 编辑] 日本在平地使用一定速度行驶时的“定地行驶燃费”与考虑到实际于道路行驶时会有前进、停止、怠速等状况的“模式行驶燃费”两种。

  6. 豐田Innova(有時譯作伊諾),是一款豐田在東南亞、印度、中東等地區推出的MPV車型。 它屬於豐田IMV計劃的一部分,計劃同時包含豐田Hilux 農夫車和 豐田Fortuner ( 英語 : Toyota Fortuner ) SUV,該系列主要瞄準新興國家市場。豐田Innova從2004年開始在印度尼西亞生產,印尼官方名稱則為Toyota Kijiang Inova。

  7. 原理. 由於混合動力車輛使用超過一種動力來源,在推動系統的設計上能夠適配於不同的 輸出功率 而達到更高的 效率 。 舉例來說, 內燃機 引擎有其運轉最有效率之 馬力 輸出區間,若搭配 電動機 共同運作,則可以調節 內燃機 的負載,使內燃機在最有效率之馬力區間運作,進而達成節省 燃料 的效果。 此外,混合動力車若有使用 電力 推動 電動機 作為其中一種推動裝置,即可以用電池進行 再生制動 ,在車輛減速時回收動能轉換成 電能 ,以節省 能源 ,現在較普遍使用的油電混合動力車就屬於這一類。 油電混合動力車或 柴電動力 車可以由電動機及內燃機引擎共同推動,但也有純粹使用電動機推動的設計。 歷史. 世界最早的混合動力車保時捷Lohner-Porsche.

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