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MIH ，英文：Mobility In Harmony，全名：Mobility In Harmony Open EV Platform，它是由鴻海科技集團在2020年10月所創立，目的是為了 創立一個促進移動產業及解決交通解決方案的開放式電動車生態系統。 由台灣首富之一的郭台銘總裁領導鴻海集團，雖然擁有強大的電子製造供應鏈及代工服務，但是「汽車製造」對他們來說仍然是誇領域的挑戰。 因此，目前MIH電動車平台是由鴻海集團和國內汽車品牌─裕隆集團合資成立的公司「鴻華先進科技」所擁有。 目前MIH平台才剛剛成立不久，產業鏈肯定還沒有很完善，不過廠商生態基本上跟電動車供應系統脫不了太大關係。 以下是我認為和MIH平台有關聯的行業，僅供您參考： 電動車. 機器人. 能源科技. 自動駕駛技術. 電池.
作者. 王則翰,黃偉柏. 文章來源. 股感知識庫. 「2021 鴻海科技日 Hon Hai Tech Day」於 10/18 正式登場。 本屆 MIH 聯盟延續 「3+3=∞」 的轉型發展理念，發表了 3 款 電動車 ，展現硬體造車的實力。 截至近日（2021 年 10 月），這個成立約 1 年左右的電動車聯盟，就已有至少來自 58 個國家／地區，1,978 家企業加入，成長趨勢與聯盟野心備受市場關注。 這次科技日亮點有哪些？ MIH 的成立起源是什麼？ 成員包含哪些？ 聯盟的目標又在哪裡？ 本文帶你一一解惑！ 本文重點： （最新）2021 鴻海科技日產品亮點. MIH 之成立起源. MIH 聯盟成員概覽. MIH 未來展望與聯盟優勢. 【最新】2021 鴻海科技日產品亮點.
2021年10月20日 · MIH. 裕隆納智捷首款電動車Model C 18日在科技日活動中首度亮相，鴻海創辦人郭台銘（中）、董事長劉揚偉（左）與裕隆執行長嚴陳莉蓮（右）一同為新車站台。 圖／業者提供. 台版MIH聯盟成形，相關固態電池研發小組碩禾（3691）、中碳（1723）及興櫃榮炭（6555）成關鍵「敲門磚」，市場對電動車電池概念股熱情再起，聚和（6509）、台半（5425）漲逾6％，電池國家隊題材爆棚。 鴻海科技日，一次秀出三款電動車，惟股價在電動車亮相後似乎出現利多出盡，鴻海18日股價開高走低，19日續跌0.47％、跌破5日線。 不過，真正技驚四座的反倒是電動車「超強續航力」，最遠高達750公里，完勝所有特斯拉車款，解決電動車使用者里程數痛點，也成為市場討論焦點。
2021年3月31日 · MIH電動車聯盟日前舉辦首次會員大會，6月將再次舉辦聯盟大會，7月聯盟將成為獨立運作組織，10月會再發布新款New EV Kit，2022年計劃推出電動大巴，2023年發布C級距電動車量產上市，相關消息熱度不減，帶動AES-KY（6781）等15檔概念股吸睛。. 包括AES-KY ...
2021年1月27日 · MIH聯盟合作廠商包括聯發科、和大等，都是台灣電子產業與傳產的優秀車電供應鏈，不論是為拿下Apple Car做準備，或是瞄準中國廣大的電動車市場，都讓市場高度期待鴻海未來的爆發力。 永誠國際投顧投資總監陳威良分析，鴻海之所以本益比長期都壓低在10倍附近，就是因為成長性不高，當大動作跨入車用市場後，外資重新調整評價，本益比可上修到15倍，甚至20倍；而且連帶地，鴻海旗下進軍電動車市場的轉投資公司，包括廣宇、乙盛－KY、鴻準、正達等供應鏈，也具備十足的題材想像空間。 陳威良認為，在操作這類題材股時，最好以技術面搭配籌碼面來進出，不宜過度追高，若跌破月線則建議先停利出場。
2021年3月30日 · 反觀MIH概念股雖漲勢強勁，實際貢獻度卻仍有限。 由於近期資金面偏好落後補漲族群，因此，蔡明翰建議，在相關個股的操作上，宜搭配基本面及技術面的條件，有基本面者可以分批進場，沒有基本面的個股，則要注意股價漲多的下車時機。...
2021年9月16日 · MIH第一代 電動車 將亮相！ 由鴻海（2317）與 裕隆 （2201）兩大集團合作首輛台製 電動車 意外於運送過程曝光， 電動車 概念股獲買單點火。 泛鴻海集團機構件大廠 乙盛 -KY（5243）亮燈漲停， 裕隆 （2201）、華城（1519）同步大漲逾5％，11檔 電動車 概念股「電力十足」。 法人認為， 電動車 將是台股「最大投資亮點」，半導體、零組件模組、系統整合、鋰電池、IC設計、PCB、第三代半導體等均有望受惠。 電動車 需求火熱，而由鴻海、 裕隆 兩大集團合資的新創 電動車 公司鴻華先進，所打造的首輛「台製 電動車 」也曝光，，後續更可望於10月18日鴻海科技日，同步向外展示三款主力 電動車 ，為 電動車 供應鏈再添話題。
