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- 為了集中開發資源，日本 Honda 將在今年底關閉狭山工廠的相關營運作業，並且至今仍無後續產線轉移的規劃，因此該廠負責生產的 Odyssey 將迎來停產命運，另外還有今年初上市的全球首款「Level 3」認證自駕車 Legend 與新能源車 Clarity 等。 日規停產後，台灣若要繼續販售 Odyssey 僅剩美規可選，不過目前尚未有相關規劃傳出。 雖然日規 Odyssey 將停產，但全球範圍來看，仍有美規以及中國版本繼續銷售，後者於日前推出二度小改，並提供 Hybrid 油電，不過台灣法規限制，中國製造成車不得進口銷售，因此台灣要想繼續販售 Odyssey 只剩 ...
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2022年1月12日 · 據傳Honda Odyssey最快在今年3月就會暫停在台市售作業。 （圖／資料照、翻攝自車廠，以下同） 記者游鎧丞／綜合報導. 早先《ETtoday車雲》曾報導過，受限於日本狹山工廠關閉，並無後續產能轉移計畫等影響，日規版Odyssey將在近期步入停產一途；如此規劃，對於台灣市場來說，無疑是一大重擊；畢竟採日本原裝進口的Honda...
2022年5月6日 · 在 2021 年日本本田狹山工廠停產 Odyssey 消息傳出後，台灣本田雖然表示仍有配額，但根據了解，後續在第一線經銷通路端也逐步停止受訂接單，而是以消化原先訂單為主；作為台灣本田銷售主戰力之一的 Odyssey，其 MPV 車格加上台灣當初乃是導入日規版本，而非體型更為寬大的美規版本，成為在市場上受到消費者高接受度的產品優勢之一，平均每個月都有數百輛領牌數之多，是 Honda 國內市占分額的一大重要倚賴。 隨著市場潮流的變動，台灣本田其實一直積極想要導入更多產品，曾經也有傳聞台灣本田有意導入 Pilot 車系，搶攻大型 SUV、7 座的級距市場。 Odyssey 會不會有後繼？
2021年6月29日 · Tweet. 來源. Honda. Odyssey. 在二週前 Honda 宣布因為狹山工廠即將於 2021 年底關閉，因此在裡頭生產的 Odyssey、Legend 與 Clarity PHEV/FCEV 三款中大型車款都將在今年底以前停產（Clarity 則是在 8 月），未來不會轉移到寄居工廠。 但讓外界最不能理解的恐怕就是去年 11 月才投資數...
Honda Odyssey日本停產兩年後確定要以中國進口的方式回歸日本，但上市日期從秋季延到冬天。 (圖片來源/ Honda) 由於Honda在2021年時針對產線調整，負責生產Legend、Clarity等中大型房車以及Odyssey的狹山工廠在同年底關閉，且這三款車型都沒有移至其餘產線繼續生產的計畫，等於是宣告這些車型直接停產；或許Legend等中大型房車的停產反應了消費習慣的轉變，但日本Honda車迷對於Odyssey可是念念不忘，所以最終促使了Odyssey重返Honda主場的事實，只不過這輛中大型MPV從日本「國產」改由中國「逆輸入」！ 而原本逆輸入回日本的Odyssey預定秋季就會開賣，但延期至冬季才會正式上市，而更詳細的配備編成也隨著新車開賣延期而有了更進一步的資訊。
2021年6月16日 · Honda日前傳出，將在年底陸續停產包含Odyssey在內的三款新車。 （圖／資料照，以下同） 記者游鎧丞／綜合報導....
2021年11月2日 · Honda 於 2021 年宣布狹山工廠關閉產線，使得 Odyssey、Legend 與 Clarity 等車款停產，結束 Odyssey 在日本以及其他海外市場的銷售。 然而為了滿足不同的消費族層，Honda 近日宣布 Odyssey 正式重返日本市場，不過新車則是改以中國大陸廣汽本田生產並出口至日本當地，預計將在當地推出全新的 e:HEV Absolute EX Black Edition 車型，預計最快在今年秋季正式販售。 Honda 日本官方宣布 Odyssey 以逆輸入方式導回日本市場販售。
2021年11月29日 · 記者游鎧丞／綜合報導. 隨著日本Honda宣布將關閉狭山工廠後，在苦無後續產線轉移的規劃下，等同也宣布日規版的Odyssey似乎將就此告別市售舞台；也因為如此，國內採「日本原裝進口」的現行Odyssey，是否也將跟進「下台一鞠躬」？...
