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23 小時前 · [周刊王CTWANT] 向來風平浪靜的航運股在2020年疫情後，有了驚滔駭浪的表現，在封鎖邊境的防疫措施下，全球航運商瘋狂「按天報價、加價搶艙、長約 ...
1 天前 · 裕民Q1成長亮眼，全年營運看好. 裕民 (2606)係國內海岬型船最多、且普遍為現貨船的散裝航商，其對於今年散裝後市抱持正向看法。. 公司指出，散裝 ...
1 天前 · 【時報-台北電】紅海危機推升運價，最新出爐的上海出口集裝箱運價指數(SCFI)再度勁揚，周漲幅逾9%，帶動長榮(2603)開高領漲，被「關禁閉」的陽明(2609)、萬海(2615)亦開高，維持高檔整理。 同時，隨著BDI指數反彈1.5%，散裝族群新興(2605)、裕民(2606)也初步止跌。 17日公布的SCFI較前一周強彈214.97點至 ...
2024年5月22日 · 航運股「航海王」續集能否重現疫情時代榮景，受到股民關注。圖為上海集裝箱裝卸碼頭。（圖／新華社） [周刊王CTWANT] 「航海王」能否在2024年中上演續集？CTWANT記者採訪投顧副總、資深證券分析師，看法迥異，對貨櫃三雄下半年看漲，一是斬釘截鐵地說「不會，不可能」另一相反看法「股價高點 ...
4 天前 · 短線散裝有短線漲多獲利下車的賣壓，航空股短線賣壓也出籠。 資金持續由重電流去部分傳產產業，百和 (9938)續強、復盛應用 (6670)長多不追，運動相關產業延伸至巨大 (9921)、美利達 (9914)、拓凱 (4536)。 電子部份：勤誠 (8210)、正崴 (2392)、旭軟 (3390)、頎邦 (6147)、鉅祥 (2476)可注意。 剛站上 60 日線觀察股訊舟 (3047)、威強電 (3022)、金寶 (2312)、
4 天前 · 分類報價、產業股、散裝航運 首季製造業產值翻紅 AI挹注伺服器接單創高 (2024-05-17 22:43:41 中央商情) 經濟部統計處發布今年第1季製造業產值統計，受惠AI、高速運算與雲端資料服務等需求成長，今年首季製造業產值達新台幣4兆41 詳全文
5 天前 · 全球第五大航運商赫伯羅特昨日宣布，由於紅海危機導致運能緊縮，全球運量又高於預期，因此帶動航運價格跳升，因此將今年的息稅前折舊攤銷前盈餘（EBITDA），從先前估計的10億-30億歐元（約新台幣348億-1046億），上修至22億-33億歐元（約新台幣767億-1151億美元）， 而息稅前盈餘（EBIT）也從先前預估的虧損10億歐元至獲利10億歐元，上修為0至10億歐元。 赫伯羅德表示，上海集裝箱出口（SCFI）運價指數，3月底每TEU（20呎櫃）報價為1994美元，高於去年同期的863美元。 與此同時，1-2月的全球貨櫃運量年增12%，而且多數主要貿易路線，都出現明顯成長，遠東至北美運量攀升25%，遠東至歐洲運量也上升12%。
