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SCFIS欧线结算价继续走强主要是由于其滞后性，先前SCFI订舱指标大幅上涨32%。国际海员薪酬指数持续下跌，船东为降低成本，不断下调海员薪酬。环保船舶的新船订单持续增加，十月份的替代燃料船舶订单统计中LNG燃料船订单又新增6艘，甲醇燃料船订单新增14艘，并且出现了两艘采用氨燃料作为替代 ...
2023年12月24日 · 欧线），市场普遍预计可能出现低于期货盘面的情况。受访人士认为，对于SCFI、SCFIS及EC2404 三者的含义表征、相互关系，不少交易者存在认识困惑和误区。在期货现货价格同步暴涨的背景下，各方要及时厘清不同价格含义，并理性参与 ...
2024年1月5日 · 上海航运交易所数据显示，本周SCFI报1896.65点，环比上周增长7.8% 。上海航运交易所称，地缘风险依旧是当前出口集装箱运输市场面临的主要考验。红海地区的紧张局势并未得到缓解，亚欧航线市场运价继续上涨，综合指数上行。欧洲航线，红海 ...
2023年12月24日 · 财联社12月24日讯（记者 胡皓琼）“疯狂大周期”已落幕，今年的集运市场迎来全新的周期。年末的红海局势带来的短期支撑，让从业者对明年年初的运价水平也有了些许期盼。但若放眼2024年全年，有货代人士对财联社记者表示，“仍堪忧。”绕航潮来了今年来，集运市场基本处于相对理性的状态。
2023年12月26日 · 航运成本，欧线涨价更为明显。从2016年以来历次苏伊士运河搁浅前后主要运价指数的影响看，过去6次搁浅中SCFI欧线运价有5次上涨，仅有2017年5月的4周涨幅为负。对比BDI与SCFI美东航线，过去6次搁浅中有5次的4周涨幅高于SCFI美东航线以及BDI指数，说明红海事件中受影响最深的是欧洲航线。
2023年6月26日 · 点击上方蓝字 关注我们全文1426字 阅读约3分钟由于航运企业对即将到来的旺季预期降低，集装箱现货运价近期再次承压，截至6月21日当周，上海出口集装箱运价指数（SCFI）周环比下降1.07%。业内人士表示，航运业可变成本自2019年以来开始飙升，同时下游托运人也面临着更高价格波动。
2024年4月17日 · 财联社资讯获悉，根据上海航交所4月12日发布的最新数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）指数上周上涨11.61点至1757.04点，周涨幅为0.66%，连续两周上涨。虽然整体涨幅较小，但不同航线之间的表现却呈现出明显差异。四大航线表现平平，均处于继续下跌状态，远东地区至南美航线运价走势最强劲...
