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2020年7月3日 · 問一下saluto125的心得. 2020-07-03 14:15. 125059. 5. 收藏. 回覆. 分享. 引言. 大家早安大家好，小弟看上這台的外型， 爬一下文發現配備雖然不是特別優， 油和保養的花費確實相當不錯， 台鈴的車似乎妥善和耐用度都能期待的， 想問一下除了置物空間小了點，持有這台車的大大還有什麼要注意的？ 2020-07-03 14:15 #1. 5. 引言. 分享. 文章關鍵字. saluto125 心得. 自我技術提升無上限...吧??? 1645分. 2樓. 可惜的是這裡和友站竟然都沒有人開箱??? 目前沒有.
Suzuki Saluto 125 與 Kymco New Many 125 同樣主打女性市場，不過前者更長、更寬且更高的車身尺碼，將兩車方在一起比較 (附註：礙於現場沒有 New Many 125，因此暫借尺碼幾乎相同的 Many EV 放在一起比較，Many EV 之車長/車寬/車高為 1730mm/ 670mm/ 1070mm)，Saluto 確實顯得「魁武」許多，也因此車重比起 New Many 125 多 11 公斤。
2022年3月23日 · SUZUKI Saluto 七期環保法規版本在動力與懸吊系統方面，最主要還是使用 S.E.P. 節能引擎組，125 級距的單缸空冷引擎能提供 8.8ps @ 7,000rpm 的最大馬力，相較於六期版本是有些微調整下降，不過 SUZUKI 透過調整傳動的方式，讓動力依然保有輕快感
2021年9月18日 · 缺點：沒有ABS、車廂小. 心目中選擇是Saluto > Fiddle 125. Saluto費用、外觀及keyless是首選，但缺點是沒有ABS，還有擔心買了keyless有可能哪天沒電車子打不開. 👉請問購車是否一定要有ABS呢？ 舊車是鼓煞，騎過碟煞不是很喜歡也不太會煞；目前沒有騎過ABS. 👉請問騎過Saluto或是Fiddle 125的車友，對車滿意及不滿意的地方可否分享一下🙏. 👉請問各位車友會建議買哪一台呢？ 先謝謝各位～
2020年4月29日 · 敏惠醫護管理專科學校. 2020 年 4 月 29 日 08:46. 本人小女子一枚 力氣不大 身高/體重：166/51左右 用途為通勤 (來回約20km)及上下課 (來回約60km) 需求：置物空間大 (放得下雨衣、3/4安全帽、一雙手套、防曬外套) 時速：小於70km/hrs 預算8萬內 車色：白色 不考慮many跟 ...
2020年5月13日 · 由於引擎設定略偏高轉，在原廠傳動調校上Saluto採取更加輕盈的設定而配合主軸為日常通勤的需求，從起步較為溫和開始向中速延伸、一直到尾速區間都維持著平緩卻穩定的輸出曲線，或許與目前市面上追求較強勁起步的設定有些不同，Saluto沒有那麼強勁的低轉扭力以及高轉馬力輸出，然而整體舒適的動力回饋卻也能帶給騎士相當輕鬆的騎乘感受，要說夠不夠用？ 絕對也是夠用了。 車架相同代表懸吊就相同嗎？
每個人看到 Saluto 125 的第一眼，都會被那絕美的外型與質感震懾，而不由自主地發出「WOW」的讚嘆聲。 外型部分，雖然走的是古典義式風格，但設計師運用巧妙的線條手法，在圓潤中帶出力量與時尚感，與目前市面上常見的歐式風格速克達有著相當明顯的區別。 大燈以圓形為基礎，但在側面與下部採用漸收的線條，讓大燈呈現圓中帶方的效果，以降低圓弧造型呈現的可愛與臃腫感，讓大燈造型有點像是女孩的臉形，有點近似下巴收尖的感覺。 並採用六顆反射式的 LED 光源，上方三顆為近燈，下方三顆為遠燈，中間細長的黑色線條印上 SUZUKI 字樣，低調又清楚地讓你不會喊錯品牌。 前斜板下方左右兩側，整合了 LED 日行燈條與高亮度 LED 的方向燈。 雖然體積不大，但在夜間的辨識度相當清晰。
2020年3月15日 · Saluto 125 的儀表設計跳脫 SUZUKI 以往的傳統，除了採用上指針下液晶式的設計外，這次還將以往儀表上不可或缺的按鈕獨立出來，以提高儀表的耐用度以及防水效果。 上方步進馬達的指針顯示為車速，下方液晶多功能可顯示油量、時間、單趟里程等資訊，左右兩側的圓形是左右方向燈的指示燈，最下方的指示燈號為引擎狀態警告燈號。 另外，右方向燈上方的小孔藏著光敏電阻，可依據外部亮度自動調整儀表的背光強度。 經過實測，Saluto 125 的儀表有兩段式亮度調整，白天亮度較高時會將背光全開，以提高儀表辨識度，當進入隧道或者夜間行車時會將背光亮度降低，以柔和的亮度保護騎士的眼睛，也減低騎乘的疲勞感受。
2020年3月9日 · Saluto有著51.7km/l的優異油耗。 Like 125七期的油耗表現落在47km/l。 第四名：燈具 43.3%（Saluto 97.4% vs Like 2.6%） 燈具就像是車的眼睛，無論在美觀或是安全性上都至關重要。 在這個項目上Saluto同樣以97.4%的壓到性票數取得了勝利。 全車標配LED燈具，頭燈部分採用遠近分層式的設計，打造完整的光型。 Like 125雖然也在尾燈部分採用了LED燈具，但頭燈仍配備傳統的鹵素燈泡。 相較之下Saluto的LED燈具擁有較為省電及亮度較佳的特性，對於同樣有著全時點燈設計的車輛來說，LED燈的壽命也相對較長。 Saluto的大燈採用遠近分層的LED燈具。 尾燈與方向燈同樣採用LED燈具。 Like在最新一代仍採用傳統鹵素燈泡的頭燈。
2020年3月3日 · 其中KYMCO光陽的Like 125自2016年發表就是這類型最廣為人知的復古速克達，今年初SUZUKI也正式發表了全新的Saluto 125，引發熱烈的關注。 究竟哪一輛復古速克達才是您心中的最愛，快來表單中投下您的一票！ 基本規格比較. KYMCO Like 125. 引擎型式：空冷，四行程，2V單缸引擎. 排氣量：124.6 c.c. 最大馬力：原廠未公布. 最大扭力：原廠未公布. 傳動方式：CVT. 前懸吊：潛望式. 後懸吊：單槍. 前煞車：油壓碟式煞車. 後煞車：機械鼓式煞車. 輪胎尺寸：前12後10吋. 軸距：1240mm. 座高：原廠未公布. 乾燥重量：115kg. 特殊配備：坐墊自動開啟、LED尾燈. 國內售價：72,000（無ABS）／79,000（有ABS） 【延伸閱讀】
