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  1. 2021年11月10日 · 馬斯克. 時間:2021-11-10 09:15. 新聞引據:採訪、法新社. 撰稿編輯:楊明娟. 特斯拉 (Tesla)執行長馬斯克 (Elon Musk)。 (AFP) 在執行長馬斯克 (Elon Musk)最新的爭議做法之後美國電動車大廠特斯拉汽車 (Tesla)股價持續下跌繼8日重挫4.8%後9日更進一步暴跌12%創一年多來最大單日跌幅。 馬斯克面臨排山倒海的批評,認為關於出售股票的問題,不應該詢問推特追隨者的意見。 在美國國會正討論對富人加稅之際,馬斯克6日在推特發文,要求網友就是否支持他出脫10%特斯拉持股,進行投票。 馬斯克還說,不管投票結果如何,他都會接受。 這項調查有超過350萬推特用戶參與,其中大約58%投票者支持馬斯克賣股套現。

  2. 2024年1月26日 · [Rti央廣新聞]特斯拉Tesla執行長馬斯克Elon Musk警告儘管降低售價今年銷售成長仍將趨緩特斯拉25日股價重挫逾12%削價已損及這家市值最高汽車製造商利潤加深投資人對需求疲軟和中國競爭的憂慮

  3. 2023年1月13日 · 特斯拉的股價在2022年下跌約65%部分原因也在於其業績表現不佳。 特斯拉2022年僅交付130萬輛車,低於華爾街的預期。 自2021年11月以來,馬斯克的財損已超過日本軟銀創辦人孫正義在2000年創下的586億美元(約新台幣1兆8000億元)個人財產損失世界紀錄。

  4. 2019年3月18日 · 美國電動車大廠特斯拉 (Tesla)3月1日將旗下旗艦車款無預警全球大降價以頂級車款Model X P100D來說原價新台幣664萬元直接腰斬至321萬元降幅超過5成讓先入手的車主欲哭無淚也衝擊二手車市場價格。 值得注意的是,特斯拉大降價之前,創辦人馬斯克 (Elon Musk)在推特 (Twitter)上不斷以「推薦人優惠代碼將取消」、「75D即將停產」等行銷手法,吸引民眾下單搶購,但明知接下來會大降價,卻還鼓吹消費者購買,消費者難道只能當冤大頭嗎? 車主馮先生:『 (原音)不到半年時間,就突然降價,車價就跌了100多萬,所以肯定不好受。 或許有人覺得早買早享受,晚買享折扣,但是也不會有這麼大的跌幅啊。

  5. 2024年4月22日 · 美國電動車大廠特斯拉日前調降在美售價後,21日進一步在中國、德國等主要市場降價,以因應銷量下滑和電動車價格戰日益激烈,尤其是來自中國電動車的競爭。 在特斯拉(Tesla)宣布降價前,億萬富豪馬斯克(Elon Musk)旗下的這家電動車大廠本月表示,今年第一季全球交車量近4年來首度下滑。 馬斯克21日在社媒平台X發文說:「特斯拉的價格必須經常變化,以使生產與需求相符。 電動車龍頭特斯拉一年多前以犧牲利潤率為代價大幅降價,掀起電動車價格戰。 特斯拉官網21日顯示,特斯拉已將改款後的Model 3中國定價下調1萬4000元人民幣(約新台幣6萬3700元),至人民幣23萬1900元(約新台幣105萬5000元)。

  6. 2024年3月6日 · 電動車廠特斯拉 (Tesla)股價表現相對疲弱今年來市值接連跌破7000億和6000億美元關卡降至5756億美元減少27.13%並跌出全球前10大之列。 台積電為輝達和超微 (AMD)等AI晶片主要代工廠,市場看好台積電可望成為這波AI浪潮的受惠者。 在資金的追捧下,台積電股價急遽走高,今年來市值增加近3成,突破7000億美元關卡,超越特斯拉,近日又超越博通 (Broadcom),重登全球第10大。 相關留言. 本分類最新 更多. XREX:創意私房收款近3000萬 加密貨幣可查金流. 美商務部諮委會高層列獨董 有助台積電了解美國政策. 台股站穩2萬大關 3月證交稅收291億年增逾65% 主計總處:平均年終1.69月創近9年最高 金融保險居冠. 不再委外!

  7. 2022年4月28日 · 科技鬼才馬斯克 (Elon Musk)領軍的電動車大廠特斯拉 (Tesla),最近才剛交出2022年第一季的亮麗財報,全球交車數更創下新高紀錄,年增率高達68%。 相較於這些令人驚豔的成績,特斯拉押寶的一項電動車關鍵發展─磷酸鐵鋰電池 (lithium iron phosphate, LFP)就顯得低調許多。 特斯拉第一季財報成績亮眼. 美國電動車大廠特斯拉最近公佈亮眼的第一季財報,儘管全球汽車產業因為COVID-19 (2019年冠狀病毒疾病)疫情、以及俄羅斯入侵烏克蘭和後續引爆的制裁,而飽受供應鏈問題所困擾,但特斯拉仍在全球熱賣超過31萬輛,比去年同期成長高達68%,未來可望進一步擴展市佔率。

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