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2024年4月16日 · 美國電動車大廠特斯拉（Tesla）設法因應電動車需求放緩之際，執行長馬斯克（Elon Musk）已透過電子郵件通知員工，特斯拉將在全球裁撤逾10%人力。 法新社等媒體報導，根據關注電動車的國外科技網站Electrek，馬斯克在發給員工的電郵中提到，裁員理由是職能重疊及降低成本的必要性。 據報導，特斯拉去年底有14萬473名員工，若對全公司展開前述裁員行動，共計將有超過1萬4000人被解雇。 馬斯克在電郵中寫道：「我們正在為公司邁入下一階段的成長做準備，為降低成本並提高生產力而檢視公司每一個面向，是至關重要的舉措。 馬斯克還提及，他們為此全面審視了公司組織，然後做出在全球裁撤逾10%員工的「艱難決定」。 馬斯克稱這是他最恨的事情，但是「勢在必行」。 15日美股開盤前，特斯拉股價下跌約1.2%。
2019年3月18日 · 美國電動車大廠特斯拉 (Tesla)3月1日將旗下旗艦車款無預警全球大降價，以頂級車款Model X P100D來說，原價新台幣664萬元，直接腰斬至321萬元，降幅超過5成，讓先入手的車主欲哭無淚，也衝擊二手車市場價格。 值得注意的是，特斯拉大降價之前，創辦人馬斯克 (Elon Musk)在推特 (Twitter)上不斷以「推薦人優惠代碼將取消」、「75D即將停產」等行銷手法，吸引民眾下單搶購，但明知接下來會大降價，卻還鼓吹消費者購買，消費者難道只能當冤大頭嗎？ 車主馮先生：『 (原音)不到半年時間，就突然降價，車價就跌了100多萬，所以肯定不好受。 或許有人覺得早買早享受，晚買享折扣，但是也不會有這麼大的跌幅啊。
2024年4月20日 · 美國國家公路交通安全管理局 (National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA)19日發出通知，指出特斯拉 (Tesla)召回近4000輛電動皮卡Cybertruck，修復油門踏板的缺陷，此缺陷可能導致撞車風險增加。 美國國家公路交通安全管理局證實，去年11月13日至今年4月4日生產、於美國上路的3878輛Cybertruck，存在油門踏板可能卡住，引發車輛意外加速的缺陷。 特斯拉3月31日首次遭到車主投訴，至4月12日完成評估並召回受影響車輛，預計在19日向銷售和服務中心通報問題，將免費更換或維修油門踏板。 這個缺陷是由於特斯拉位於德州奧斯汀的工廠在車輛組裝過程中，引入肥皂作為潤滑劑，殘留肥皂使得踏板正常運作功能出現問題。
2024年4月22日 · 美國電動車大廠特斯拉日前調降在美售價後，21日進一步在中國、德國等主要市場降價，以因應銷量下滑和電動車價格戰日益激烈，尤其是來自中國電動車的競爭。 在特斯拉（Tesla）宣布降價前，億萬富豪馬斯克（Elon Musk）旗下的這家電動車大廠本月表示，今年第一季全球交車量近4年來首度下滑。 馬斯克21日在社媒平台X發文說：「特斯拉的價格必須經常變化，以使生產與需求相符。 電動車龍頭特斯拉一年多前以犧牲利潤率為代價大幅降價，掀起電動車價格戰。 特斯拉官網21日顯示，特斯拉已將改款後的Model 3中國定價下調1萬4000元人民幣（約新台幣6萬3700元），至人民幣23萬1900元（約新台幣105萬5000元）。
2024年4月22日 · 電動車大廠特斯拉 (Tesla)在美國宣布降價後，21日削減了幾個主要汽車市場的價格，包含中國與德國在內，正值特斯拉面對到銷售量下滑，以及日益激烈的電動車價格戰，特別是與中國電動車的競爭。 在特斯拉宣布降價前，這家由億萬富翁馬斯克 (Elon Musk)領導的公司這個月表示，今年第一季的全球交車量近4年以來首次下滑。 馬斯克21日在X (舊稱推特)上表示：「特斯拉的價格必須經常改變，使得生產與需求相符。 電動車市場領導者特斯拉一年多前以利潤率為代價大幅降價，引發了電動車的價格戰。 特斯拉的官方網站顯示，特斯拉將改款後Model 3的中國定價下調了1萬4,000元人民幣 (1,930美元)，至23萬1,900元人民幣 (32,000美元)。
2024年4月24日 · 美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)23日表示，特斯拉的人形機器人Optimus仍在實驗室中，但最快可能在明年年底就能上市。 一些企業一直對人形機器人寄予高度期望，為滿足潛在的勞力短缺問題，並在物流、倉儲、零售和製造等產業，執行 ...
2024年4月12日 · 美中科技戰持續延燒，美國積極推動半導體製造回流，強化國家和經濟安全，烏蘇拉‧伯恩斯名列台積電獨立董事候選人名單一公布，立刻引發外界討論。 熟悉內情業者分析，烏蘇拉‧伯恩斯擔任台積電獨立董事，台積電可借重她的專業與經驗，也有助於台積電進一步了解美國政策。 台積電董事長劉德音指出，台積電董事會是由來自產業界、學術界、法律界的多元背景專業人士組成，這些具有世界一流業務營運經驗的專業人士分別來自台灣、歐洲和美國。 台積電總裁魏哲家也說，過去多年來，董事就其專業與豐富的經驗，提出建言支持公司的成長策略，不斷強化公司治理。 烏蘇拉‧伯恩斯是美國國家工程院院士、美國文理科學院院士和倫敦皇家工程學院院士，2009年擔任全錄 (Xerox)執行長，成為首位領導財星 (Fortune)500大企業的非裔女性。
