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  1. 2023年12月24日 · 2023.12.24 最後更新. 進入個人化醫療時代後新技術快速超車醫學實證倫理與法律從再生醫療到基因檢測都踩在醫療與商品的模糊地帶衛福部只得在醫療法下以特定醫療技術檢查檢驗醫療儀器施行或使用管理辦法」(簡稱特管法」)行政規範暫時約束失控的巿場。 過往期待以政策和法令引導生技和醫療的發展,如今法令卻是在後苦苦追趕。 2018年先以「特管法」管理細胞療法的操作人員和治療領域,結果通過5年後,滾動出的卻是一個龐大地下巿場;衛福部有意提升法律位階,草擬「再生醫療雙法」撥亂反正,卻引爆雙法不同調、製劑趨嚴、技術過鬆的爭議,在學者專家和民間團體連署修正的聲浪下,修法進度被擱置。

    • 「行人地獄」已不單是交通問題,也是社會問題
    • 日本警察不敢鬆懈的交通巡邏
    • 從政府到民眾,有向「交通戰爭」宣戰的決心嗎?

    剛好在這個時候看到新聞報導,台灣交通部在3月底公布了2022年度的交通統計資料,內容指出2022年的交通事故死亡人數3,085人,創下10年以來歷史新高,尤其是萬惡根源都指向了機車事故,死亡人數多達1,954人,將近占了整體的三分之二。而高齡者(65歲以上)的死亡人數也居高不下,有1,286人,顯示出高齡者是交通弱勢者,容易被捲入交通事故。 台灣人平時非常親切友善,很會照顧他人;然而,一旦發動汽機車的引擎就不禮讓,漠視行人、見縫就鑽的駕駛行為,讓人不敢相信與平常相處的台灣人是同樣的人。有好幾次走在斑馬線上卻差一點被右轉車輛撞到,還有在車道上騎著YouBike,汽機車為了超車從旁呼嘯而過,相當驚險。道路,不是為了汽機車而存在的,是要與行人和腳踏車共享的,這算是交通教育的問題。我難忘學生在台灣提...

    日本的確成功降低交通死亡事故。當台灣的交通事故死亡人數逐年不斷攀升,日本卻持續下降。1970年,日本的交通事故死亡人數為16,765人,因為正值「汽車社會化」(motorization)的爆炸期,死者大幅增加。於是,日本警察向這場「交通戰爭」進行宣戰,全面實施交通安全對策。結果在1970年代末期,死亡人數降至8,000人左右,減少了一半。 然而,一旦鬆懈了,死亡人數又開始遞增,1994年達11,452人,於是警察把它定位為「第二次交通戰爭」,再度加強對策,至今數字不曾再往上升──2021年,1.25億人口的日本,交通死亡人數為2,636人,2022年是2,610人。在這裡,如果要舉出和台灣的明顯差異,就是:日本站在對策最前線的是警察,警察把交通安全視為己任,與調查殺人事件一樣擁有同等權力,積...

    雖然台灣的交通部也提出了改善策略,但是我並不樂觀,反而是感到有點悲觀。原因出在台灣政府看起來還沒充分意識到問題的嚴重性,不夠有「宣戰」的決心,與此同時,不少台灣民眾是抱著「事不關己」的心態。但是,難道大家在交通安全的問題上真的可以置身事外? 我在台灣有認識的牙醫師朋友,他說在台灣進行顏面手術的人相當多,理由之一就是機車事故──雖然安全帽能夠保護頭部,但是臉部撞到地面或與對向汽車發生碰撞而受傷,因此需要進行顔面手術,當然也會留下傷疤。 當然不是只有顔面手術,甚至是成為輪下亡魂。在這10年內,我的兩位友人接連在交通事故中喪生。一位是《西日本新聞》的駐台北記者中川博之,另一位是台灣的紀實小說作家陳柔縉。中川歿後,西日本新聞關閉了台北分社,雖然是經過多重考量,但是如果沒有這起交通事故,分社應該還會繼...

  2. 2016年11月21日 · 報:你一再強調對受害者的肯 ,可否分享一個最有印象的例子?葛:在南非民主化之前,1990到1994年的協商階段時,TRC有幾場公開儀式,在其中一場,我們請4位受害者述說他們的經驗,其中一位是我的同儕,前大法官奧比・薩克思(Albie Sachs ...

  3. 2024年2月25日 · 透過對於WHO會議及重要文件的觀察,本文預測了2024年六大全球衛生議題,這些主題皆凸顯一個關鍵趨勢:未來幾年的全球衛生議題扮演了「承先啟後」的重要角色,不僅要協助各國脫離大流行的影響、更要啟動下一個階段改革以趕上2030年永續發展目標的到期 ...

  4. 在淨零目標下採取各種大規模轉變的同時,要如何將這些變動的社會經濟衝擊最小化,甚至透過氣候行動扶持既有的弱勢族群、縮小社會不平等,是能否落實淨零目標的關鍵。. 也正因如此,行政院去年(2022)年底公布的 「台灣2050淨零轉型12項關鍵戰略」 和 ...

  5. 吳乃德專訪:台灣應展現保衛自己的決心,林宅血案真相不能只查檔案. 1985年1月1日,林宅血案的出殯隊伍。. (攝影/蔡明德). 共同採訪/何榮幸. 共同採訪/何榮幸. 他是知名政治學者,近日推出新書 。. 然而,今年初的立委選舉讓他多了一個稱號:「吳爸爸 ...

  6. 2018年8月15日 · RCA三審雖倒退嚕,仍是台灣職災賠償重要的推進、也是世界公衛史的指標,更間接開創台灣職業醫學的發展。1994年,RCA被爆出污染、傾倒有機廢料,1995年,時任台大公衛學院職業醫學與工業衛生研究所所長王榮德帶著一群學生,到RCA廠區附近採樣、評估污染對居民的危害。

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