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  1. 2021年10月3日 · 於2020年量產推出2021年正式導入台灣的暴力鴨」、又或者戲稱霸王薑母鴨的Toyota GR Yaris,在這休旅化、純電化的年代下,無疑已成為不少本格派車迷心中奉為圭臬的難得座駕。畢竟論及實用性與便利性,三門...

  2. 2023年7月13日 · 和泰旗下Yaris已於6月底正式停產,根據經銷商盤點,全台目前僅剩最後60輛可訂,最後這批賣完後就真的再也買不到Yaris。 不過,接下來接棒的Yaris Cross,預計將於第四季登場。

  3. 2023年6月21日 · Toyota總代理和泰汽車選在2023年6月21日發表大改款Alphard臺灣與日本同步推出單一車型設定售價NT315 萬元,2023年度國內配額僅 500 輛。 TOYOTA ALPHARD大改款搭載全新2.5L Hybrid System,具...

  4. 2023年7月29日 · 為打破現有的電動車生態日各大車廠陸續看上兼顧里程與安全優勢的固態鋰電池希望逆襲獨霸磷酸鐵鋰等液態鋰電池市場的中國今年6月中豐田TOYOTA更重磅宣布2027年將推出全固態鋰電池電動車...

  5. 2020年10月26日 · (中央社記者韓婷婷台北2020年10月26日電)進口進逼,市占率幾度超車國產車,台灣最大國產車廠國瑞汽車36年來首度曝光生產線,總經理林永裕表示,台灣製造品質不輸日本製。同時國瑞也已在蓄積能量準備面對電動...

  6. 2023年1月10日 · Toyota在大多數的迷眼中擁有省油耐用的好印象,確實不少車主認為Toyota品質穩定,用來代步也不太會找麻煩,是省錢代步的好幫手。但是如果當Toyota的里程數開到48萬公里,所謂的「神」還是會一樣頭好壯壯...

  7. 2022年6月14日 · 【四輪解密】盤點過去現在能源款! 有機會上位還是終究壯志未酬? 當環保已成顯學、盡情燃燒辛烷的美好日子已不復存在,各廠只能思考更加有效率的動力應用方式,又或者如各國政府近年的思維邏輯—將碳排盡...