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圖片: emercedesbenz.com
- Active Brake Assist can help you to minimise the risk of a collision with vehicles, cyclists or pedestrians or to reduce the effects of such a collision. If Active Brake Assist has detected a risk of collision, a warning tone sounds and the distance warning lamp lights up.
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2017年2月25日 · 在多媒體系統中選擇」車輛」，再選擇」安全輔助系統」中的」Active Brake Assist」，即可調整主動防撞輔助的反應時間或關閉此功能。 行進中車輛與前車的車距太近 時，車內儀錶板上的警示燈將會亮起，提醒駕駛員！ 偵測路口上車輛與行人。 當車輛即將通過路口時，若系統偵測到與前方車輛或行走中的路人有可能發生碰撞意外時，在儀錶板式的車距警示符號會亮起並有警示音來提醒駕駛注意前方路況，若駕駛仍無任何反應動作，車輛會啟動部分煞車力道及全力煞車力道，並同時啟動PRE-SAFE® 主動安全防護系統，讓安全帶自動束緊、自動關閉車窗及天窗、自動調整前乘客座至防潛位置等措施來保護車內乘客的生命安全。 這樣的保護措施能讓衝擊力道降低約40%。
- 全車系標配：Pre-Safe® 主動安全防護、Pre-Safe ®主動安全防護音波
- 全車系標配：主動防撞輔助含移動行人偵測
- 全車系標配：智能停車輔助含倒車輔助攝影或 360 度環景攝影
- 全車系標配：盲點輔助＋駕駛注意力輔助
- 選配項目：智慧駕駛輔助套件
- 進階智慧駕駛輔助增加項目，Pre-Safe®主動側撞防護
- PRE-SAFE® Plus 主動後方安全防護
- 閃避轉向輔助
- 主動防撞輔助含路口車流辨識與車道壅塞防撞輔助
- 主動車道維持輔助
談到 Mercedes-Benz 的主動安全系統，就絕對少不了行之有年的 PRE-SAFE®主動安全防護。PRE- SAFE®主動安全防護的作用是當系統預知即將有可能發生意外時 (如猛力踩踏煞車、劇烈拉扯方向盤、不正常的車身滑移等)，會預先將雙前座安全帶束緊，並將前乘客座調整至防潛位置，同時關閉天窗與車窗。 而搭載於新一代 E-Class 的 PRE-SAFE®主動安全防護，這次再追加 PRE-SAFE®主動安全防護音波，其功能是在意外即將發生之前，在收音機開啟的狀況下，就會先從喇叭發出防護音波，使中耳後方的鐙骨肌產生收縮，進而讓耳膜拉緊，避免爆炸發生時產生巨大的聲音與氣壓致使內耳受損，可說是相當創新的一項配備。
許多車禍意外的發生，都來自於行駛時的疏忽、未察覺而造成，因此 Mercedes-Benz 為新一代 E-Class 裝載了 Active Brake Assist 主動防撞輔助含移動行人偵測。這套系統是藉由車頭雷達偵測前方車輛，即使是高達 200 公里的速度依然管用，至於移動行人偵測則是在時速 60 公里以內的範圍。 如果系統計算出與前方車輛/移動行人的距離快速縮短，恐怕會發生撞擊時，第一段會先啟動提醒機制，利用儀錶板警示燈號及聲響提醒駕駛者注意；第二段，如駕駛者作出煞車反應，則會啟動煞車輔助以加強制動力道；第三段，也就是駕駛者未作出任何緊急反應，部分及全力煞車系統將會依序啟動，同時 PRE-SAFE®主動安全防護作動，安全帶束緊，避免意外發生，又或者降低傷害程度。
停車是許多開車族心中的障礙，為了解決此問題，Mercedes-Benz 很早就發明了停車輔助系統，演變至今，搭載於新世代 E-Class 的智能停車輔助，已經是不折不扣的全自動化型式。在行車速度低於時速 35 公里，按下智能停車輔助按鈕後，系統就會自動尋找合適的停車位，無論路邊停車或倒車入庫皆可 (可選擇車頭進入或是車尾進入)，此外，如果前次停車是使用智能停車輔助，在下次出門時，也可利用自動駛出功能輕鬆將車輛開出。 這套智能停車輔助最強大之處，莫過於從找尋車位、入檔、方向盤控制、油門與煞車等動作的運作、切換，都完全不需駕駛者介入，而是全自動完成。而在倒車駛出停車格時，另有後方橫向車流警示系統擔任第三隻眼，只要有車輛逼近就會發出警示燈號、聲音，若有碰撞疑慮則會自動煞車以避免發生意外。
盲點輔助與駕駛注意力輔助這兩項配備，目前已非常廣泛地使用在 Mercedes-Benz 多款車系上，雖然科技層面不像「智能駕駛輔助」那般精深，不過卻都非常實用。 盲點輔助是利用雷達偵測車身四周狀況，當有車輛進入視覺盲點區域時，警示燈號會先亮起，如果駕駛者仍執意撥打方向燈打算變換車道，警示燈號將轉為閃爍，並發出警示聲響，提醒駕駛者注意。 而駕駛注意力輔助系統，最早就是從上一代 E-Class 開始搭載，主要用意是當察覺到駕駛者精神不濟時，會主動發出聲音與圖示貼心叮嚀是否要稍作休息。這套系統會學習駕駛者的行為模式，當發現有違常態的狀況產生時，就會在儀錶板上顯示咖啡杯圖號，提醒駕駛者停車休息。
Mercedes-Benz 新一代 E-Class 最精華的安全科技，就屬智慧駕駛輔助套件了，前一篇我們以大篇幅解說的「智能駕駛輔助」，實際上是智慧駕駛輔助套件其中的一環，另外還整合五大先進系統，建構起扎實緊密的安全防護，以下就針對各項目進行詳解。
Intelligent Drive 智慧駕駛輔助的最高層級，就屬選配進階智慧駕駛輔助套件，這套系統在上述所有的功能以外，再增加 PRE-SAFE®主動側撞防護。此系統會在預知車輛遭到側向撞擊時，內藏於雙前座椅背外側的氣室將快速充氣，將乘客往中心推擠以遠離撞擊區域，降低側撞時對胸腔的壓迫與傷害。
Mercedes-Benz 全車系標配 PRE-SAFE®主動安全防護，不過加選智慧駕駛輔助套件後，則會再增加 PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護。 PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護這套系統的作用，主要是防範後車追撞，以及進行被追撞前的事先防護。首先，如雷達偵測到後方有快速逼近的車輛，並有碰撞的潛在風險時，會先閃爍警示燈以提醒後方駕駛。在我方車輛靜止的情況下，煞車系統會預先加壓以減少再次追撞前車的可能，並保護乘客頸椎，另外雙前座也會自動束緊安全帶，完成一套完整的撞擊前預防措施。
開車時最怕遇到一種狀況：前方有行人穿越馬路，而必須緊急閃避。Mercedes-Benz 這套閃避轉向輔助，能夠在時速 20~70 公里的範圍內操作，當雷達與攝影機發現有上述情況，也偵測到駕駛者劇烈轉動方向盤試圖閃避時，EPS 電子動力轉向輔助系統便會自動增加扭矩力道，協助駕駛者更輕易地閃躲行人，同時在回正車輛時，也會給予適度的輔助力道將車輛迅速導回原本路線，如此可避免方向盤操控力道過度或不足而造成的風險。
Mercedes-Benz 所開發一系列的智慧駕駛輔助系統，都是針對交通事故研究報告的調查及統計數據而進行研究，例如經常見到十字路口的碰撞意外，還有前方車輛緊急煞停而容易導致發生追撞的事故，就能靠主動防撞輔助含路口車流辨識這套系統獲得有效解決。 同樣藉由雷達與數位攝影機，在感應到前方十字路口有橫向車輛衝出時，系統會以階段式預警方式來杜絕意外。首先是以燈光與聲音發出警示，接下來會以部分或全力煞車輔助來盡量避免碰撞的產生。這套系統的精準度非常高，如前有橫向車輛行駛但系統判斷無撞擊風險時，就不會進行任何的預警煞車，避免造成乘客的驚恐與不適。 而另一種情況則是當前方車輛緊急煞停，而左右相鄰車道也都有靜止車輛而無法閃避時，就會啟動車道壅塞防撞輔助，給予全力煞車輔助力道以降低撞擊傷害程度。
車道維持輔助系統也是逐漸普及的項目，而 Mercedes-Benz 加入主動修正功能，可以更有效地化解危險。 這套系統的原理是利用攝影機來監控道路兩旁標線，當駕駛者未撥打方向燈而有偏離航線的情況時，第一步會先震動方向盤以警示，如果駕駛者仍未察覺而持續偏航，第二步就會啟動單邊煞車以導回原路線，原理上與主動盲點輔助系統相同。
2016年3月10日 · Subscribed. 2.1K. 526K views 7 years ago. Mercedes-Benz Intelligent Drive Next – the assistance systems by Mercedes-Benz: Active Braking Assist as part of the Driving Assistance package...
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- Mercedes-Benz
第五代Active Brake Assist 主動式煞車輔助系統. 可以識別靜止的車輛或移動的行人. 在緊急情況下採取部分或完全制動. 主動出擊 減少甚至避免事故的發生. 並且在靜止後自動啟動電子駐剎車系統. 這套系統也包含了整合獨立尾車煞車的功能. 加上原有的Hill Holder斜坡輔助系統、 BAS煞車力道輔助、ALB荷重感應煞車等技術. 一則減輕駕駛者的負擔.
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2021年10月31日 · Assistance Systems, 也就是先進駕駛輔助系統，藉由車外的感測器，為駕駛者分析目前車外情況，進而判斷並執行避免可能遇到的意外與狀況，這也是目前各大車廠致力發展的輔助駕駛科技，更是近年來購車的指標之一。 除了 ACC 外，ADAS系統也分多樣，專有名詞太多，建議買車前問問業代. 而ACC屬於ADAS的駕駛輔助系統之一，我也在車友趣查了一段時間，其實ADAS又分為很多細項，例如--
於2001年更成功研發Active Brake Assist（ABA）主動煞車輔助系統，藉由科技的輔助，有效減少人為失誤所可能造成的追撞意外。 並於2006年首度導入旗下重車，迄今經過了16年的發展歷程，當前已進化至ABA 4第四代主動煞車輔助系統。 防患未然 ABA 4以科技化險為夷. ABA 4第四代主動煞車輔助系統 立基於原先系統優勢，在系統作動時可自動偵測前方靜止或移動物體，若判斷有撞擊危險時，會採取三段式警告並主動介入煞車，第一階段為間歇性的視覺與警告音產生，第二階段開始介入煞車、提供50%煞車力道，同時閃爍後方警示燈，第三階段則全力煞車，持續閃爍後方警示燈號。
剎車輔助系統的全稱是電子控制制動輔助系統，英文全稱為Electronic Control Brake Assit System，縮寫為EBA。 作為輔助制動作業系統，剎車輔助系統可以在緊急情況下提高剎車的制動力。 操作簡介. 根據作用於剎車踏板的速度和力量，系統可以判斷出該剎車屬於哪一類的制動。 當系統判斷為緊急剎車時，即使駕駛員踩剎車的力量很弱，系統也能通過自動控制發生出強大的制動力。 BAS.
