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  1. zh.wikipedia.org › zh-tw › 高雄市區鐵路地下化計畫高雄市區鐵路地下化計畫 - 維基百科，自由的百科全書

    高雄市區鐵路地下化計畫 （簡稱 高雄鐵路地下化 ）為 臺灣鐵路股份有限公司 臺鐵捷運化 暨 臺鐵立體化 改建計畫，也是 中華民國政府 繼 臺北鐵路地下化 之後所興建的第二座地下鐵路，實際上共分為「高雄計畫」、「左營計畫」、「鳳山計畫」三階段。. 本 ...

  2. www.rb.gov.tw › showpage高雄市區鐵路地下化計畫(含左營及鳳山） - 交通部鐵道局

    • 計畫緣起
    • 計畫概要
    • 預期效益
    • 工程特色

    一、高雄市區鐵路地下化計畫： 有鑒於臺北市區鐵路地下化工程完工通車後，對於促進都市整體發展、改善市區交通延滯等均有顯著效益，普獲各界肯定及支持。因此高雄都會區民眾、民意代表及各層級單位對於高雄地區鐵路地下化之推動期望甚高，行政院於95年1月19日院臺交字第0950080953號函核定本計畫。 二、高雄鐵路地下化延伸左營計畫： 1. 左營地區鐵路地下化工程源自於85年6月交通部運研所「高雄都會鐵路地下化可行性研究暨先期規劃報告」，並奉行政院核定。前交通部鐵工局依指示自87年起進行高雄計畫規劃作業，並於88年11月完成，整體計畫規模經費1,159.34億元。行政院經建會於89年3月及9月邀集相關單位召開會議審議，主要審議結論：鑑於政府財政困難，為利高雄計畫執行，請在經費節省原則下，就綜合規劃工程...

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    計畫期程：95年1月至114年10月。
    計畫範圍： 高雄左營大中二路以南至鳳山大智陸橋西側間，設置長約15.37公里單孔雙軌隧(引)道一座。
    工程內容：  增設7處台鐵捷運化地下通勤車站(內惟站、美術館站、鼓山站、三塊厝站、民族站、科工館站、正義站) ，及將原有之左營、高雄及鳳山車站地下化。整體鐵路地下化完工後，消除計畫沿線共7處平交道及16處公路立體交叉，本計畫已於107年10月14日全面下地營運通車。
    計畫經費：新臺幣998.69億元。

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    縫合及織補原被切割之都市紋理及活動系統。
    帶動原站區及鐵路沿線周邊土地更新再發展。
    重構高雄市交通路網。
    強化大眾運輸的發展

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    (一)高雄車站結構施工 ： 1. 高雄車站地下四層為高雄捷運R11永久站體，開挖深度約32公尺，共需結構支撐11層，分12階開挖。 2. R11永久站緊鄰營運中之捷運潛盾隧道進行開挖施工，距潛盾隧道最近距離僅2公尺，為確保施工暨兩鐵(台鐵及捷運)營運安全，開挖前於兩側主要連續壁間再設置11道地中壁(橫置連續壁)，亦增加施工之困難性，同時為確保安全亦設置自動監測系統，嚴密監控及掌握潛盾隧道結構變化。 3. 高捷R11於完成永久站體後，並配合臺鐵東、西兩側站體施工，已將該段潛盾隧道以CLSM(低強度混凝土)封填。 (二)過愛河段隧道施工 ： 1. 愛河舊鐵路橋拆除：臺鐵舊鐵路橋與穿越愛河段地下隧道之施工範圍衝突，須將臺鐵營運中列車切換至新建鐵路橋後，將舊鐵橋及橋墩柱拆除，方可進行愛河分階段圍堰及...

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  4. zh.wikipedia.org › wiki › 高雄市區鐵路地下化計畫高雄市區鐵路地下化計畫 - 维基百科，自由的百科全书簡

    高雄市區鐵路地下化計畫 （簡稱 高雄鐵路地下化 ）為 臺灣鐵路股份有限公司 臺鐵捷運化 暨 臺鐵立體化 改建計畫，也是 中華民國政府 繼 臺北鐵路地下化 之後所興建的第二座地下鐵路，實際上共分為「高雄計畫」、「左營計畫」、「鳳山計畫」三階段。. 本 ...

  5. travel.yam.com › article › 108573高雄｜高雄鐵路地下化，10處車站特色懶人包 - 輕旅行

    2018年10月16日 · 高雄鐵路地下化完工通車，沿線10個新車站同時啟用，為慶祝通車，從通車啟用日至今年年底，於"高雄、新左營、鳳山"3站發售新左營－鳳山1日乘車券，全票42元、半票22元。 購買當日可於新左營－鳳山區間，不限車種、不限次數搭乘，而啟用首週（10月14日至10月21日）更推出優惠票價，全票只要30元、半票15元。 另與高雄捷運公司合作，10月14日至今年年底推出「雙鐵一日券」，內含高捷一日票及台鐵一日乘車券，優惠價125元，持票可在1日內於高捷營運範圍及台鐵新左營至鳳山站間任意搭乘。 10/14限量發售的「十全十美便捷高雄」紀念套票，套票總共有10張紀念車票。 台鐵印製了精美的新高雄車站遊程規劃，服務台索取，搭火車遊市內，節能省碳，又不必擔心停車問題。

    • 高雄鐵路地下化大順站1
    • 高雄鐵路地下化大順站2
    • 高雄鐵路地下化大順站3
    • 高雄鐵路地下化大順站4
    • 高雄鐵路地下化大順站5

  6. www.rb.gov.tw › web › p_works_list計畫執行現況- 計畫執行現況- 高雄計畫標案執行現況 - 交通部鐵道局

    計畫執行現況, 高雄 計畫標案執行現況 跳到主要內容區塊 TOP::: 回鐵道局首頁 網站導覽 站內檢索 ... CL312/CL371標大順路段臺鐵鐵路地下化(明挖覆蓋) 工程 CL115標中華三路段臺鐵鐵路地下化(明挖覆蓋)工程 施工中 ACL212標高雄車站段地下化(明挖覆蓋)工程 ...

  7. 其他人也問了

  8. taiwan.chtsai.org › 2018/10/22 › gaoxiong_tielu_dixiahua高雄鐵路地下化：意義與展望 – Taiwan 2.0

    2018年10月22日 · 上週末結合搭車與步行，在六小時內造訪了高雄鐵路地下化與捷運化之後的鳳山、科工館、民族、高雄、三塊厝、鼓山、左營等七個站。. 印象極好。. 我相信它對高雄的影響會比捷運還深遠。. 捷運化之前的縱貫鐵路站距長，站與站之間的區域總是看 ...

  9. pwbgis.kcg.gov.tw › construction › construction高雄市政府工務建設導覽 - kcg.gov.tw

    高雄市鐵路地下化工程北起新左營大中二路至鳳山大智陸橋止長約15.37公里，71.3公頃之土地面積，本計畫區屬鳳山計畫，計畫範圍西起大順三路，東至大智陸橋全長約4.425公里，鐵路地下化完成後所騰出之帶狀廊道闢建為綠色景觀園道。