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2017年7月5日 · 根據標準分類. 一般車用制動液都是以DOT為分類標準。 根據美國石油協會規定，制動液分為DOT3、DOT4和DOT5.1三種。 1. DOT3，一般為醇醚型。 醇醚型的化學成份為低聚乙二醇或丙二醇。 低聚乙二醇或丙二醇具有較強的親水性，所以在使用或貯存的過程中其含水量會逐漸增高。 由於剎車油的沸點會隨著水份含量的增高而降低，所以其制動性能會隨之下降。 當你發現需要用力踩剎車才能制動時，一個很可能的原因就是剎車油的水份含量過高。 剎車油一般每兩年一換。 2. DOT4，一般為酯型。 酯型則是在醇醚型的基礎上添加大量的硼酸酯。 硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通過和硼酸的酯化反應而成。 硼酸酯的沸點比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制動性能更好。
- 剎車油DOT3和DOT4的區別 哪個更好 - 每日頭條
DOT3和DOT4最主要的不同之處在於干、濕沸點的區別，也就是 ...
- 剎車油DOT3和DOT4的區別 哪個更好 - 每日頭條
2022年1月17日 · 美國聯邦試驗規範. 美國運輸部 ( Department of Transportation )制定， 俗稱 DOT. 美國聯邦試驗規範現行規範又可再細分： DOT3 、 DOT4 、 DOT5. 日本 JIS 的 K—2233 則是仿 SAE 規格而設定。 SAE 與 ISO 規範要求相當於 DOT3. DOT 的規範種類不僅較多，而且要求較SAE與ISO嚴格。 故一般煞車油的性能等級都以 DOT 作為性能分級。 選用煞車油時應以原廠規格為主. 目前市面上不含矽的DOT5.1及DOT3、4能見度較高. Photo Credits. 使用等級DOT3. 一般為醇醚型. 醇醚型的化學成份：低聚乙二醇或丙二醇. 一般的國產車，原廠最常用的標準.
- 煞車油需要定期更換！
- 不可不慎的氣鎖現象 (Vapor Lock)現象
- 煞車油有兩種主要類型
- 該如何選擇煞車油？煞車油的標準
- 推薦使用的dot4規格煞車油！
- 用的dot5.1規格煞車油！
- 前往經銷商尋求幫助也是不錯的選擇！
你知道嗎？煞車油會隨著時間及使用而變質，所以需要定期更換。如果是一般的都市代步騎乘，建議每1~2年或每10,000公里更換一次，如果是越野騎乘或賽道騎乘等，使用環境不佳或使用煞車的頻率頻繁的情況下，更換時間就必須縮短。 ▲要檢查煞車油的劣化程度很簡單，除了能透過油杯檢查煞車油的顏色、用含水計測量外，長時間使用下的煞車手感也會變差。 在下一個章節，我們會解釋為什麼煞車油需要定期更換。
您聽過氣鎖現象嗎？簡單來說，當長時間持續使用煞車時，來令片的溫度很容易超過200°C，而當這些熱量傳遞到煞車油時，會讓煞車油中的水氣蒸發，這些水氣會讓煞車油管無法傳遞壓力給卡鉗，這時候無論將煞車拉桿按的多緊、多用力，煞車系統都無法正常工作。 那麼，為什麼會發生氣鎖現象呢？由於煞車油的主要成分是聚乙二醇類(polyglycols)，就算溫度達200°C以上也不會蒸發，但卻有著會吸收水氣的特性，因此煞車油在長期使用下的含水量會越來越高，當超過一定比例時，就很容易發生氣鎖現象，所以必須定期檢查並更換煞車油。
根據成分的不同，煞車油大致可分為聚乙二醇類 (polyglycols)及矽酮液 (siliconefluid)製成的類型。 聚乙二醇類 (polyglycols) 煞車油的主要成分是聚乙二醇類，正如上面所述，即使溫度超過200°C以上也不會蒸發，但卻有著會吸收水氣的特性，而且若不小心噴灑到車殼等有烤漆的地方還會咬傷烤漆！在更換時必須要小心。 矽酮液 (siliconefluid)這是一種你或許會經常聽到的類似於矽的物質，但又有所不同，這種材質沒有聚乙二醇類會吸收水氣的弱點、碰觸到烤漆也不會造成影響，但它卻有腐蝕橡膠零件 (例如墊片等零件)的缺點。
選購煞車油有一項指標性標準，那就是美國交通運輸部的認證標準”DOT”， DOT後面的數字越高代表等級越高，下表有簡單說明各種煞車油的差異，乾沸點代表新品時、濕沸點代表吸水後 (吸水率為3.7%) 沸騰的溫度。 你可能會想”疑，怎麼4跟5中間還有一個5.1呢？”，請注意DOT5的主要成分是矽酮液，因此不能使用在需求是DOT3、4、5.1的車款上。
由世界最頂尖煞車系統品牌推出的煞車油！如果您的愛車是搭載BREMBO卡鉗，那就不要遲疑的選用這款煞車油品吧！ 👉 Brembo DOT-4 LCF600 PLUS 煞車油：https://bit.ly/2Sfvnvj 世界排名第一的摩托車廠牌推出的煞車油品！由於是原廠推出所以完全不用擔心品質，而且價格合理所以非常受歡迎！ 由YAMAHA推出的原廠煞車油，就跟其他原廠零件一樣，YAMAHA將機油及煞車油等視為重要的”液體零件”，因此其品質也是一流無可挑剔的！ 👉 YAMALUBE BRAKE FLUID 煞車油 BF-4：https://bit.ly/3yxgDbO
從這裡開始將介紹推薦的DOT5.1規格煞車油，這是DOT標準中最高的等級！ 從公路到越野，在所有賽車運動世界中活躍的MUTOL！運動參與賽事的反饋，它的乾沸點與濕沸點分別能達到272°C和185°C的展示出驚人性能！ 👉 MOTUL DOT5.1煞車油：https://bit.ly/3yyj5yG 這根本不是DOT5.1等級的煞車油！乾沸點與濕沸點分別能達到323°C和218°C，是Webike同仁參加賽事時選用的煞車油品！ 👉 日本原裝競技用煞車油 ENDLESS RF-650 F：https://bit.ly/2Ry8t2t
正如同文章一開始提到的那樣，煞車系統是摩托車最重要的零組件之一，煞車油自然也是煞車系統中重要的零件，如果您覺得自己更換煞車油有難度或不放心，還是建議到車行請人幫忙比較保險。 👉 不開車也能享受皇室音域！丹麥B&O E8 3.0 & Sport真無線藍牙耳機很咚滋開箱！ 資料來源 「Webike magazine」 「Webike 台灣」編輯部編譯 👉 最新上架汽車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars 👉 最新上架機車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes 👉 搜尋更多新車規格：https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/ 👉 更多熱門新車排行：https://au...
2018年4月29日 · 以國產車為例，原廠煞車油的等級皆為DOT3，但如果想要提昇一點性能，或是原車搭配ABS系統的車主，也可換上DOT4的規格，其優點就在於沸點較高，煞車系統較不容易因為連續高溫導致沸騰甚至軟腳。 而賽道上常見的DOT5等級，則是因為內含的矽基礎油成分對一般橡膠煞車油管具有強烈的腐蝕性，因此才會有搭配更換金屬油管的對應方式，不過剩下的總泵、分泵甚至一些較一般卡鉗內的橡膠材質通通會成為消耗品，因此目前市面上還是以不含矽DOT5.1及DOT3、4能見度較高，雖然目前少量的DOT5.1煞車油標榜可與DOT3、4 相容，但是相對的較容易受到濕氣的影響到置含水度提升快速，因此更換的週期需要較一般的DOT3、4 來得短上許多。
2017年11月13日 · DOT3與DOT4的不同之處主要在於 沸點不同，DOT4比DOT3更耐高溫。 DOT3和DOT4最主要的不同之處在於干、濕沸點的區別，也就是我們所常說的「平衡回流沸點」和「最低濕沸點」。 而我國的強制性標準GB 12981－2003《機動車輛制動液》也根據平衡回流沸點的大小，將制動液分DOT3、DOT4兩個個規格等級，其對應的沸點為≥205℃、≥230℃，如果制動液沸點過低，則在系統中容易汽化而造成氣阻，導致車輛制動遲緩甚至制動失效。 DOT3和DOT4級剎車油是非礦物油系，是以聚二醇為基礎和乙二醇及乙二醇衍生物為主的醇醚型合成制動液，再加 潤滑劑、稀釋劑、防鏽劑、橡膠抑制劑等調合而成，吸水吸濕性非常強，因此才會有「濕沸點」的指標，剎車油開啟後需要一次性用完。
其他人也問了
什麼是DOT5剎車油?
煞車油有哪些規格?
什麼是合成型煞車油?
什麼是DOT3和DOT4級制動液?
2021年5月22日 · 選購煞車油有一項指標性標準，那就是美國交通運輸部的認證標準”DOT”， DOT後面的數字越高代表等級越高，下表有簡單說明各種煞車油的差異，乾沸點代表新品時、濕沸點代表吸水後 (吸水率為3.7%) 沸騰的溫度。 你可能會想”疑，怎麼4跟5中間還有一個5.1呢？ ”，請注意DOT5的主要成分是矽酮液，因此不能使用在需求是DOT3、4、5.1的車款上。...
