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2023年3月15日 · 台鐵今 (3/15)舉辦公司化前的鐵路局末代模範勞工表揚大會，68位堅守崗位員工獲獎，台鐵表示，連假準點率提升逾95%，行車事故異常降低，仰賴全體 ...
王國材說，今年是台鐵改革最重要一年，明年將公司化掛牌，未來將藉由公司化有更多自 主經營彈性，台鐵公司董事會有15位董事，其中3位是勞工董事，未來勞工將更有管道表 達意見，制定組織架構，從中央到地方讓台鐵安全做得更好，包括推動安全改革
2023年3月18日 · 時間 Sat Mar 18 00:59:34 2023. https://www.ettoday.net/news/20230315/2459517.htm 2023年3月15日11：44 記者李姿慧／台北報導 明年轉型國營公司「台鐵運能要增4成」王國材：透過改革重返榮耀 台鐵今（3/15）舉辦公司化前的鐵路局末代模範勞工表揚大會，68位堅守崗位員工 ...
王國材說，今年是臺鐵改革最重要一年，明年將公司化掛牌，未來將藉由公司化有更多自主經營 彈性，臺鐵公司董事會有15位董事，其中3位是勞工董事，未來勞工將更有管道表達意見，制定組織架構，從中央到地方讓臺鐵安全做得更好，包括推動安全改革、設置
2023年10月15日 · 台鐵運務處長劉雙火表示，主要調整方向是盡量把東部幹線換成較大容量的E3000型；過去跑東部的普悠瑪、太魯閣號列車，就用來跑西部增加的直達車。 台鐵表示，迎合疫後民眾搭乘大眾運輸的習慣變化，將重新檢討列車系統及班表，調整安排運能，開行最適當的列車吸引旅客搭乘，提升服務品質。 由於台鐵兼負短、中、長途輸運任務，所以列車運轉系統必須均衡，包括東線中長途、西線中途...
2023年10月15日 · 運能. 太魯閣號. 台鐵局長杜微 (左)昨日赴高屏地區視察列車運轉情況 (台鐵提供／簡立欣台北傳真) 台鐵今（15）日宣布將重新檢討列車系統及班表，調整運能，包括東線中長途、西線中途 (北=中=高)、及各都會區內的短途疏運等，都將納入整體評估。 台鐵運務處長劉雙火表示，主要調整方向是盡量把東部幹線換成較大容量的E3000型；過去跑東部的普悠瑪、太魯閣號列車，就用來跑西部增加的直達車。 台鐵表示，迎合疫後民眾搭乘大眾運輸的習慣變化，將重新檢討列車系統及班表，調整安排運能，開行最適當的列車吸引旅客搭乘，提升服務品質。 由於台鐵兼負短、中、長途輸運任務，所以列車運轉系統必須均衡，包括東線中長途、西線中途 (北=中=高)、及各都會區內的短途疏運等，都將納入整體評估。
2023年3月15日 · 台鐵局長 杜微 也說，台鐵隨著新車陸續汰換舊車，預計明年公司化後能再增加40%運能。 王國材指出，今年是台鐵局改革重要的1年，也是136年台鐵改變的機會，所有籌備工作緊鑼密鼓展開，公司化後的15席董事會中，有5分之1 (3位)是勞工董事，讓員工更有管道表達意見。 台鐵是組織最龐大、複雜的單位，無法與其他運具比較，未來會透過車種簡化、智慧改革，在巡軌、維修、營運減少人力減輕大家負擔。...
