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然而,他在巴黎的科技會議上卻表示,他反對任何扭曲市場的措施, 並強調特斯拉即使在中國市場都能打下一片天,並不需要政府的幫助。 儘管近幾個月市占下跌,特斯拉仍是中國第二大電動車品牌,僅次於比亞迪。 馬斯克認為,中國的汽車公司是全球最具競爭力的。雖然非中國的汽車公司也在努力發展 ...
數位時代 via Yahoo奇摩新聞
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黃仁勳力挺! 大讚特斯拉自駕技術「遙遙領先」揭關鍵 - 財經
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TVBS 新聞
又一家「特斯拉殺手」撐不住 電動車廠Lucid裁員400人│TVBS新聞網
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自由時報電子報
LTN經濟通》電動車肉搏戰 首家趴倒的公司 - 自由財經
路透:特斯拉準備向中國當局註冊FSD 考慮以月費方式銷售
知情人士透露,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)正準備向中國大陸當局註冊其全自動駕駛(FSD)輔助軟體,希望按計畫今年在...
工商時報
美日科技領航 智能車概念股掀行情
今年以來至5月28日MSCI美國AI科技指數上揚15.4%,加上受惠台積電日本熊本廠進駐的外溢效果,日本半導體指數漲幅也高達28%,皆凸顯美國AI科技、日本半導體主導這波行情,尤其是智能車概念股的表現。
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專心開車一周可消除一次警告,特斯拉 Autopilot 懲罰機制更新、空調也同步優化
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勞權爭議籠罩電動車業,外媒點名特斯拉、比亞迪恐成「血鑽石」幫兇?
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