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操控升級. 新一代Propel從座管、後上叉到一體式座管全都經過重新設計，與前一代的Propel相比，有著更苗條的管徑，不僅重量更輕，更提升了操控表現，全新Propel一體式座管的順應性比上一代提升85%，讓減輕騎士的身體負擔，騎得更長更久，同時車架與前叉最大能相容30mm的外胎，能給騎士更加舒適的騎乘體驗。 簡易調整. 全新Proepl在開發時，一併開發了全新Contact SLR Aero把手與龍頭，兩件式的組合卻有著一體式把手的整合性，不僅將管線漂亮收藏，更在維修與調整時大幅提升便利性，不同於他牌複雜且不易維修的內走線方式，新一代Propel真正做到簡潔與便於調整的完美平衡。
照片精選. Highlights of the Propel Advanced Aero Bike. 全新Propel在開發時最重要的目標就只有一個：追求真實極速。 相較於前一代，全新Propel不僅在風洞實驗中展現更強的空力效果，更強的剛性與更輕的重量也讓騎士有更佳的騎乘表現；全新的隱藏走線方式，不僅將管線漂亮收藏，更在維修與調整時大幅提升便利性，不同於他牌複雜且不易維修的內走線方式，新一代Propel真正做到簡潔與便於調整的完美平衡。 Sorry, no bike models for this series available in this country or region.
2022年8月24日 · 緊接著，當時2018 GIANT PROPEL是第二代大改款，這一代PROPEL融入許多新的技術，包含：全新管型(無數次的風洞測試及改良)、全能操控(前42mm、後65mm輪組，新增無內胎系統)、無雙效率(全新碟煞系統、全隱藏走線、悲劇龍頭設計)。
Propel Advanced 1 (2024) | 自行車 | Giant Bicycles Taiwan 臺灣. 自行車 > 公路自行車 > 公路競賽 > Propel Advanced > Propel Advanced 1. New. Propel Advanced 1. 同車系車款. 車款類別: 空力競賽. Propel Advanced 2. NT$78,800. 跳至比較. 無論是公路賽、繞圈賽還是三鐵賽，只要速度是你的第一考量，只要你想對抗風阻，只要你想用衝刺擊敗對手，那Propel能為你帶來一切優勢。 重點特色資訊. 極致空力. 我們的目標是打造現實世界中的真實極速，所以在開發初期便盡可能的模擬真實世界中的情境。
Discover the brand new Propel range from Giant Bikes. Our aero road bike is built to win, debuting at the 2022 Tour de France. Get yours today.
相較於前一代，全新Propel不僅在風洞實驗中展現更強的空力效果，更強的剛性與更輕的重量也讓騎士有更佳的騎乘表現；全新的隱藏走線方式，不僅將管線漂亮收藏，更在維修與調整時大幅提升便利性，不同於他牌複雜且不易維修的內走線方式，新一代Propel
2023年3月20日 · 299分. 樓主. [開箱] GIANT Propel Advanced 1 (2023) + KREX Plus KC150碳纖維輪組. 2023-03-20 17:18. 37796. 85. 收藏. 回覆. 分享. 引言. 自行車斷斷續續騎了15年，第一台公路車是GIANT TCR. 碳纖入門車，第二台就換成訂價10萬的Propel Advanced 2. ，全套二級Ultegra大盤變速，配捷安特自家V夾剎車，加. PSLR碳板鋁邊輪組，記得當時是2013年末，2014年初， 空力車的概念還誕生不久。 10年後的2023年農曆年前，不知突然哪根筋不對想換車， 可能也是對現今主流碟煞+12速電子變速的公路車， 感到好奇，到底跟過去機械變速搭配V夾 (或C夾)車， 有何差別。
