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現代家用風扇按結構可分為吊扇、檯扇、換氣扇、轉頁扇、空調扇（即冷風扇）、循環扇等。許多電風扇還應用了電子技術和微電腦技術，可以遙控，但其主要驅動的原理基本上是不變的。
現代家用风扇按结构可分为吊扇、檯扇、换气扇、转页扇、空调扇（即冷风扇）、循環扇等。 许多电风扇还应用了电子技术和微电脑技术，可以遥控，但其主要驱动的原理基本上是不变的。
變循環引擎 [編輯] 如果一種引擎的某些結構可以變形，使它能夠分別以渦扇、渦噴、衝壓等不同的引擎形式工作，那麼他就稱為變循環引擎（VCE）。他在正常情況下是一台低旁通比的渦扇引擎或帶有外進氣道的渦噴引擎。
- 歷史
- 常見規格
- 常見款式
最早的吊扇大約出現在1860年代至1870年代的美國。當時它們並不是以電動馬達來驅動，而是使用燃燒水的蒸汽機，透過皮帶及輪軸系統，驅動兩個葉片的風扇。這種系統可以同時帶動多個風扇單元，因此開始流行於商店、餐館和辦公室。一些這種系統依然存留在今日，可以在美國南部的某些地區看到，而那裡也正是它們最初被證明為可用的地方。 電動吊扇是1882年由菲利浦·迪爾（英語：Philip Diehl (inventor)）所發明。他曾設計第一部勝家電動縫紉機所用的馬達，並於1882年將它改裝以用於天花板上的風扇。 1980年後吊扇的設計還維持在維多利亞時期的設計風格，1986年，雷澤克（Rezek）創造了第一台當代吊扇Stratos，「它引入了更加現代，流線型的美學」
馬達: AC交流馬達、BLDC直流無刷馬達尺寸: 25"、30"、36"、42"、52"、54"、60"材質: 實木、合板、塑膠(ABS)、鐵合金、鋁合金葉片: 2葉（多數為造型扇）、3葉（多數為鐵質與木質工業扇）、5葉（最普遍葉片數）、6至10葉或以上（多數為大型工業扇）依馬達構造不同，吊扇可以分為AC、DC兩種類別，其外觀也會有所差異，最明顯為上蓋/殼。 1. DC直流款（上蓋／殼較大）：DC直流款設計結構與成本考量關係，多數皆為高端／設計產品。特點是省電、靜音。 2. AC交流款（上蓋／殼較小）：AC交流款為最普及構造簡單，多數皆為低端／平民／大眾產品。特點是價格便宜，但有電流聲。 依材質不同，吊扇可以分為木質、塑質、鐵質三大類別，其外觀也會有所差異，最明顯為葉片材質。 1. 木質款：木質款主原料為木頭切割，多數皆為傳統式家庭產品。特點是外型較復古、傳統式，受多數人喜愛。 2. 塑質款：塑質款主原料為塑膠射出，多數皆為造型怪異性產品。特點是外型較前衛，但耐用度較低（塑質平均壽命3-5年有可能變質），受多數特色商店、重視個人風格者喜愛。 3. 鐵質款：鐵質...
渦輪扇發動機 （英語： Turbofan Engine ，亦稱 渦扇發動機 或者 內外函噴射發動機 ）是一種燃氣渦輪式 航空引擎 ，主要特點是其首級扇葉的面積較 渦輪噴射發動機 大上許多。 經過渦輪噴射發動機的空氣通道稱為內進氣道，空氣在噴射發動機燃燒後獲得機械能，外側的空氣通道稱為外進氣道，由內含的渦輪驅動首級 增壓扇葉 推動空氣，增壓扇葉同時具有 螺旋槳 和壓縮空氣的作用，能將部分吸入的空氣通過噴射發動機的外圍提供直接推力，推力即由內外進氣道共同產生。 [1] [2] 可同時具有 渦輪螺旋槳 與 渦輪噴射 發動機 的推力供給。 簡介 [ 編輯]
渦輪風扇引擎 （英語： Turbofan Engine ，亦稱 渦扇發動機 或者 內外函噴射引擎 ）是一種燃氣渦輪式 航空引擎 ，主要特點是其首級扇葉的面積較 渦輪噴射引擎 大上許多。 經過渦輪噴射引擎的空氣通道稱為內進氣道，空氣在噴射引擎燃燒後獲得機械能，外側的空氣通道稱為外進氣道，由內含的渦輪驅動首級 增壓扇葉 推動空氣，增壓扇葉同時具有 螺旋槳 和壓縮空氣的作用，能將部分吸入的空氣通過噴射引擎的外圍提供直接推力，推力即由內外進氣道共同產生。 [1] [2] 可同時具有 渦輪螺旋槳 與 渦輪噴射 發動機 的推力供給。 簡介 [ 編輯]
渦輪扇發動機 （英語： Turbofan Engine ，亦稱 渦扇發動機 或者 內外函噴氣發動機 ）是一種燃氣渦輪式 航空發動機 ，主要特點是其首級扇葉的面積較 渦輪噴射發動機 大上許多。 經過渦輪噴氣發動機的空氣通道稱為內涵道，空氣在噴氣發動機燃燒後獲得機械能，外側的空氣通道稱為外涵道，由內含的渦輪驅動首級 增壓扇葉 推動空氣，增壓扇葉同時具有 螺旋槳 和壓縮空氣的作用，能將部分吸入的空氣通過噴射發動機的外圍提供直接推力，推力即由內外涵道共同產生。 [1] [2] 可同時具有 渦輪螺旋槳 與 渦輪噴射 發動機 的推力供給。 簡介 [ 編輯]
